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冶金部大會議室內，面對臺上的幾位重量級領導，和臺下這些大中型鋼鐵公司的掌舵人，趙國陽顯得平靜而淡然。
他繼續開聲道：“可能大家對一些資料並不瞭然，nsgp-1鋼板的最大腐蝕坑僅為2.8mm，而傳統鋼板的腐蝕坑深度達6.3mm。根據國際慣例，腐蝕坑超過4mm需要重新塗裝船體，超過7mm則需要焊接維修。”
聽到趙國陽講述的這幾個資料，現場這些鋼鐵企業老總們，都是面面相覷。
塗志興忍不住向孟國良詢問道：“老孟，如果我猜的沒錯，你們寶鋼最優質的鋼板，也達不到人家這個資料吧？”
聽了塗志興的這個問題，孟國良就沒好氣的回答道：“靠，老塗你別光拿別人說事兒，就你們鞍鋼，不也是這樣的嗎？”
塗志興聞言，臉上一陣訕訕，不好再說問什麼。
那邊趙國陽繼續講述道：“此外，新島國制鐵還用了15艘油船做了測試試驗，其中6艘使用了nsgp-1鋼板，測試結果表明nsgp-1的腐蝕率僅為傳統鋼板的1/5。”
“nsgp-1從1992年開始在島國國內正式接受訂貨，到去年，已經應用於6艘油船的建造，就航最長的已經超過一年時間，沒有發現需要修理的腐蝕，確認了nsgp-1鋼板具有良好的耐蝕『性』能……”
說到這裡，趙國陽的目光就掃向了身邊的這些企業老總、董事長們。
他語氣凝重的說道：“各位領導、各位同仁，我說了這麼多，並不是標榜自己對國外的船舶用鋼技術瞭解又多深，而是想提醒諸位啊！”
“我要提醒大家的是，人家島國一個彈丸之地，無論從國土面積、人口還是其他硬體方面來說，比咱們華夏差了有十萬八千里。”
“但是人家能夠為了一種新型鋼板的研製，耗費了這麼長的時間，還在不停地試驗、改進之中，這樣執著的‘工匠精神’，是咱們國內很多企業所缺乏的啊！”
趙國陽的這番講述，引起了現場不少與會者的感慨。
塗志興也忍不住對身邊的孟國良比了個大拇指道：“老孟你說的沒錯，這個年輕人真是有幾分膽『色』。不管他說的這番話有沒有道理，至少他的這番氣魄和愛國情懷，是十分讓人敬佩。”
孟國良“嗯”了一聲，淡淡開口道：“不僅僅如此，他的技術水平，可能也要比老塗你想象的要強出許多呢！”
“靠，又這麼誇張嗎？”
聽了這話，塗志興就虎著臉道：“我承認我對這小子的精神挺得意的，但是你要說他在技術上有多厲害，那我可不信！就看他這個年齡，也不像是技術上的大拿啊。他才多大來著？有二十五了嗎？”
“唔，差不多了吧！”孟國良似有所覺的開聲道。
“二十五歲的小年輕，怎麼可能技術上有多牛啊？我看啊，也就是洪局長欣賞他這拳拳的愛國情懷罷了……”
聽了老夥計的這個評價，孟國良也不多說什麼，只是微微一笑。
他相信，趙國陽下面的表現，一定會讓塗志興大吃一驚。
就在塗志興和孟國良低聲討論的時候，臺下就有一個聲音嗤笑道：“趙研究員，聽了說了這麼多，確實有一定的道理。咱們國內的鋼鐵生產企業的技術水平，確實有待提高。技術投入，也一定要加大才行！”
“只是不知道，你在這方面又做出了什麼貢獻呢？”
聽了這話，臺下就有不少人發出了附和的聲音。
趙國陽斜睨了說話的這人一眼，發現對方是一個濃眉大眼的四五十歲的中年人，當下也不和他置氣，只是平靜的講述道：“船舶和海洋工業用鋼，可以說是現代鋼鐵製造業之中，一個最大的難點。”
“想要突破這個難點，光靠某一個企業或是某一個人，那肯定是不成的……”
聽了他的這番解釋，剛剛說話的中年人就故作驚訝道：“哦，原來趙研究員也不過是說說而已，並沒有什麼實際行動啊？那你憑什麼在這兒大張旗鼓地鼓吹國外企業，貶低咱們呢？”
聽了這傢伙抨擊自己的話，趙國陽倒是一點兒不生氣。
他的目光轉向了『主席』臺，平心靜氣的開聲道：“對於這位先生的問題，我想還是請洪局長幫我解釋一下比較好。畢竟我自己說的話，就有‘王婆賣瓜’的嫌疑了！”
聽了趙國陽的解釋，臺下很多老總就都“啊”的一聲叫了出來。
有人就不明所以的質疑道：“啊？這個傢伙到
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