工業之王

第843章 我們要著眼於未來 (第2/3頁)

語，沐依依越聽眼睛越是明亮。

經過趙總這麼一解釋，她已經知道了問題所在。

很顯然，趙國陽讓自家的研究所上馬這個“高速鐵路鋼軌材料”的專案，是有著深遠的意義。

趙國陽沒有注意沐依依眼神中的熱切，他『摸』了『摸』鼻子，接著說道：“根據我之前對島國的‘新幹線’、法蘭西的‘tgv’做出的一些調研，發展高速鐵路，其實遠沒有咱們想象中那麼困難。”

“只要客觀條件允許，咱們華夏三五年內完可以仿照這兩國的高速鐵路模式，建成自己的高速鐵路系統！”

“什麼？咱們華夏有這樣技術支援，能夠在這麼短的時間內建成自己的高速鐵路網？”

聽到這裡，沐依依的嘴巴就張得老大，一副不敢置信的樣子。

看著她傻乎乎的樣子，趙國陽就不以為意的聳了聳肩道：“這件事情其實真的不難。法蘭西高速鐵路——tgv的最大優勢，在於傳統輪軌領域的技術領先。”

“這項技術上，咱們國內其實也是有一些專家學者，有著很深的造詣的。”

趙國陽信心滿滿的說道：“只要有足夠的技術後盾支援，我向一兩年內拿出不弱於法蘭西tgv的技術，應該不難！”

趙國陽的這一席話，讓沐依依聽得是目瞪口呆。

她以手掩口，愣了半晌這才說道：“趙總，您這事兒和鐵道部的領導們也提過嗎？他們……又是什麼態度？”

趙國陽“唔”了一聲，平靜的表示道：“高速鐵路的事兒，暫時我還沒有和鐵道部賈領導細細分說。不過，李老那邊，我倒是提了一嘴。”

“當然了，我提這事兒的時候也把難處給李老講述過了。現階段，咱們想要發展高速鐵路最大的難題，除了一些高速鐵路的基本技術上，就是咱們國內地形、氣候的複雜『性』了。”

趙國陽感慨的說道：“依依你應該知道，咱們華夏因為面積巨大，這國各地的路況複雜『性』，要遠遠超過法蘭西和島國。”

“舉個例子吧，咱們的高速列車，要想在黃土高原地區、西北地區、秦嶺山脈這些地形和氣候極其複雜情況下修建，和在平原上修建，這難度能一樣嗎？”

聽了這話，沐依依就陷入了深思。

半晌，她才眨巴眨巴眼睛，點頭應道：“對啊！咱們華夏的大西北、西南地區，崇山峻嶺真是數都數不過來。另外像長江、黃河這樣流域廣闊的大江大河橫亙在前。如此複雜的地形，世界上怕是沒有任何國家都沒有吧！”

趙國陽“唔”了一聲，附和道：“沒錯，問題就出在這兒了！就拿山嶺地區來說，列車想要透過的話，就一定要開通隧道。”

沐依依聞言，就連連點頭，表示附和。

趙國陽接著說道：“正常時速在70公里以下的列車，對這些隧道的要求，並不會太高。但是放在高速列車上，這就是另外一個概念了！”

“要知道，列車如果是在高速的情況下進入隧道，其所要承受的壓力，可能要數倍於低速列車。同理，列車出隧道的時候也需要承受巨大的張力。”

“然而在咱們華夏的西部地區，黃土地佔了一多半。在列車透過隧道的時候，黃土地的軟弱『性』，就會帶來大麻煩……”

聽著趙國陽這番深入的分析，沐依依的臉『色』就『露』出了鄭重之『色』。

趙國陽輕輕喟嘆了一聲，接著講述道：“正因為有這種種的難題無法解決，暫時我就沒有向李老和鐵道部的領導們提高速鐵路的事兒。”

說到這裡，趙國陽就話鋒一轉道：“不過，不提這事兒，不代表咱們就不需要著手準備了。”

“咱們研究所現在就開始研究‘高速鐵路鋼軌材料’這方面的技術，對未來咱們國家的高速鐵路專案，肯定是有非常正面的意義的。”

“從咱們‘興泰國際外貿公司’自己的角度來說，這種新材料一旦研製出來，未來高速鐵路專案真要上馬的話，咱們公司在技術上的領先將會被放大到極致。”

“甚至，十年二十年之內，都很難有企業能夠在這項技術上和咱們媲美。”

趙國陽的這個判斷並沒有任何誇張的成分。

事實上，以他手下這個研究所現在的研究成果，就已經領先了國內其他鋼鐵企業一大截。

真要是繼續這樣發展下去，不出一年，“興泰國際”這個研究所就將成為整個華夏“高速鐵路鋼軌材料”的領頭羊。

聽著趙國陽揮灑自如