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就只剩下了一條路——合資！”
“這方面，咱們的鄰國南韓可以說是一個榜樣。在五六十年代，南韓以市場換技術的方式，吸引了跨國汽車公司紛紛前去投資。”
“在短短一二十年裡，南韓的汽車工業就取得了長足的進步。甚至可以和歐美髮達國家一較長短，不得不說，是一個奇蹟了。”
“有這樣一個例子在前面，咱們國產汽車企業用合資的方式快速發展，自然也就被大家所看好了。”
趙國陽說到這裡，大家你看看我，我看看你，都是連連點頭表示贊同。
趙國陽歇了口氣，繼續說道：“從1984年，咱們國內第一家合資汽車企業在京城吉普正式成立。”
“到今天，國內已經有超過十家合資汽車企業了。而且，這個數字還在不斷增加之中。”
“毫不誇張的說，和國際大牌汽車企業的合資，大大提升了咱們國內汽車工業的整體實力。”
“從國外引進的資金、技術、管理經驗，不僅開發了國內的市場，擴大了國內汽車工業的規模，更是讓咱們國內的汽車製造水平，有了和國際接軌的可能。”
趙國陽講到這裡，全場的注意力已經完全集中在他的身上。
無論是方學森還是姚剛，亦或是賈明遠這些大佬們，那是一早就知道趙國陽的厲害之處。
他們在聽到趙國陽對國內汽車合資之路的這番梳理之後，都沒有太過吃驚，只當是很平常的事情而已。
當然，幾位大佬們心中暗暗讚歎那是必不可少。
然而，現場沒有和趙國陽打過交道的，也不在少數。
除了洪文慶之外，遼東省這邊朱高官、盧新民等人都是沒有和趙國陽接觸過。
此時聽著這位對國內汽車工業的侃侃而談，這三位大佬就都是暗歎不已。
朱一鳴掃了一眼和自己相隔了一個位置的吳建龍，眼神中露出了讚賞之色。
不用說，這位大佬自然是在告訴吳董事長，他極力推崇的這個年輕人，真的沒有讓人失望呢。
趙國陽自然不知道自己已經被朱高官給盯上了，他繼續發表著自己對於國內汽車工業的看法。
“從表面上來看，可能大家會覺得咱們國內的汽車產業，正在蓬勃的發展。”
“確實，無論是松汽集團，還是一汽集團，在過去幾年內，都取得了很好的經濟效益。發展的勢頭，也是非常看好。但是……”
趙國陽話鋒一轉道：“這些發展，卻不能掩蓋咱們國內汽車工業的幾大頑疾！咱們面臨的形勢，還是非常嚴峻！”
聽到這裡，洪文慶第一次露出了不贊同的神色。
看到其他大佬都沒有發話的意思，他就皺了皺眉，插口道：“趙研究員，你這個說法，有些危言聳聽了吧？”
“咱們國內的汽車工業發展態勢十分良好，每年給國家上交的利稅也是逐年遞增……這些，你不會是不知道吧？”
作為國稅局的領導，洪文慶對於汽車工業利稅的多少，自然是瞭若指掌。
他這麼一番開口之後，很自然的就覺得會把趙國陽這個年輕人的“大放厥詞”給震懾住。
說起來，洪文慶對趙國陽並沒有什麼惡感。
相反，在聽了之前他的一些論述之後，他倒是覺得這個年輕人是真的有幾分本事，不是那種誇誇其談的花架子。
但是這會兒對方說的這個點，洪文慶就有些不大讚同了。
在他看來，國產汽車工業水平，或許還有待提高，但是整體行業的發展形勢，還是很不錯的。
趙國陽的這個闡述，多少有些過了。
面對洪文慶的質疑，趙國陽只是微微一笑，隨即出言道：“您的質疑，我完全能理解。”
“事實上，咱們華夏因為人口眾多的關係，汽車的生產和消費，在未來肯定還是會維持一個比較高的增長速度。”
“甚至，在生產和銷量上，超過西方傳統汽車強國，也不是什麼困難的事兒。”
“但是，僅僅銷量和利稅的增長，就說明咱們的汽車工業實現了民族品牌？追趕上了國際先進生產水平嗎？”
趙國陽問出了這個問題之後，沒有等洪文慶回答，就自顧自的解釋道：“答案肯定是否定的！”
“事實上，能否擁有自主智慧財產權、核心技術和自主品牌；能否形成自身的核心競爭力，才是直接關係到咱們國家民族汽車工業興亡的關鍵。”
“咱們做汽車的人
