工業之王

第666章 加拿大的航空航天業 (第2/2頁)

的那個任務，這個李參贊也是事先得到了提示。

出發之前，李克儉除了勉勵了趙國陽幾句之外，還給他佈置了一個重要任務，就是多獲取一些加拿大航空航工業方面的資訊。

如果可能的話，尋求一些合作，那是再好不過。

對於李老的這個囑託，趙國陽當然是要盡心盡力。

這事兒他並沒有瞞著三名副團長，和李光遠他們都提過，但是指望他們來收集這方面的資訊，那顯然是不可能。

趙國陽琢磨著，還是隻能自己去和“龐巴迪”或是其他某個航空航企業的掌舵者來談。

不過，現在看李浩平這模樣，似乎對航空航業本來就有些瞭解。

有他這個“地頭蛇”的全力支援，至少自己在尋求和航空航巨頭的對話方面，多了一個臂助。

想明白了這一點，趙國陽就不再遮遮掩掩，將自己瞭解的加拿大航空航業的一些情況講了出來。

“航空航業，是加拿大的經濟支柱產業之一，在其國家的發展中曾起過重要的作用。”

“從1907年設計和製造本國的第一架飛機起，到第二次世界大戰期間，加拿大一共為美利堅、英吉利設計生產了超過1.6萬架軍工飛機。無論是數量，還是質量，都是非常可觀的！”

“因為幅員遼闊的緣故，戰後加拿大的飛機，主要用於農業和靠近北極的廣大地區的交通和資源勘探。狗橇和獨木舟作為邊遠地區的主要交通工具，也已經漸漸被飛機代替……”

到此處，李浩平就“唔”了一聲點頭道：“趙研究員得沒錯！”

“據我所知，加拿大北部的育空地區、西北地區、努納武特地區，型農用、商用飛機的數量就非常多。有的地區甚至平均沒七八十人，就能有一架飛機呢……”

聽了李浩平的補充，趙國陽就點零頭，附和道：“李參贊的沒錯，加拿大北部這三個靠近極地的區域，其主要的交通工具，就是飛機。”

“哇哦，這加拿大的航空航業也太發達了吧？就算是老美，也沒這樣的人均擁有比吧？”霍秀芬聞言，忍不住驚歎一聲道。

趙國陽笑著對霍秀芬擺了擺手道：“霍處，沒那麼誇張。加拿大的航空航業雖然發達，但是之所以有這麼高的人均擁有比，主要是因為它的人口實在少零兒。”

“就好像加拿大最大的特別行政區努納武特地區，面積足足有190萬平方公里，人口卻只有三萬五千人左右。”

“這其中，還有一大辦是因紐特人，也就是咱們通常所的愛斯基摩人。而這些過著傳統生活的人，又是很少用到飛機……”

趙國陽這番解釋之後，大家也是恍然大悟。

確實，這190萬平方公里上才住了三萬五千人，這也太少零兒。

難怪加拿大這三個地區的飛機人均擁有量如此之高了。

看著大家默默頷首的樣子，趙國陽就繼續道：“雖然不能片面的看一些資料，但是加拿大的航工航工業，依舊是很發達。”

“這其中，魁北克省，又是整個加拿大航空航業最為發達的省份。其下面的蒙特利爾市，更是全世界唯一一個，能夠生產製造一家飛機所有部件的地方。”

“根據我瞭解到的一些資料，僅僅是去年，也就是1991年，蒙特利爾一個市的企業，在航空航工業上的銷售額就達到了50億加元。”

“這大概是個什麼概念呢？差不多相當於咱們國內最大的城溼—松江市去年一年生產總值的一半！”

聽了這話，考察團的成員，就都暗暗吸了口涼氣。

確實，在大家眼中，松江市已經是國內經濟規模最大、最全面的特大城剩

可人家蒙特利爾市某一個領域的工業銷售額，就已經趕上半個松江，這實在是個恐怖的數字。

也從側面證明了蒙特利爾盛魁北克省焊工航業的發達。

趙國陽講完這番話之後，大家半才從震驚中緩和了過來。

李浩平恢復了鎮定之後，忍不住搖了搖頭道：“趙研究員，這蒙特利爾市的航空航工業水平之高，那是不用多的了。”

“關於它下面的這些航空航企業，您瞭解一些什麼具體情況，能跟大夥提點提點嗎？”

趙國陽“嗯”了一聲點頭道：“那就蒙特利爾市規模最大的航空航企業——龐巴迪宇航公司吧！”