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，這沒什麼好奇怪。”
莊副總理頓了頓，繼續說道：“小趙同志在《工業最前沿》上發表的那篇文章，賈志春前些天特地給我引薦了下，我認真看過了，寫得很好，非常有見地。”
“我覺得，今天咱們這個鐵路建設方面的會議，如果不把小趙同志請過來，那就是八個字形容——閉門造車、暴殄天物！”
轉頭看向賈志春，莊副總理就笑道：“所以，這會議日程確定了之後，我就特地和志春說，一定要請小趙同志來參加這個會議。事前忘了和老李你知會一聲，對不住嘍，老李……”
聽了莊副總理的解釋，李克儉就開懷笑道：“莊總理您這話我可擔不起啊，能叫來我這個‘忘年交’的小夥計，我高興還來不及呢。這說明我當初的眼光還是不錯的啊，給國家挖出了這麼一塊璞玉……”
李克儉這話說出來，會議室裡就響起了一陣笑聲。
方學森適時的補充了一句道：“李老，您這話可說的太對了。”
“要是沒有您的慧眼識人，往小了說，松汽集團和大眾集團的進一步合作就要增添幾分變數，往大了說，咱們國家的汽車工業，就要滯後五到十年啊……”
莊副總理聞言，頗為認可的點了點頭道：“學森所言極是！發掘出小趙同志這麼個人才，你是功不可沒啊！”
一旁的楊飛、肖宏圖、錢寧三人，沒想到會從莊總理嘴裡說出如此認可的話語，看向趙國陽的時候，眼神頓時都變了。
如果說之前他們對趙國陽只是有一些好奇的話，現在這幾位可就有些迫不及待了，很想知道這個小趙同志到底有什麼本事。
趙國陽被一群大佬用希冀的目光注視著，臉色雖然多少有些變化，心情卻已經漸漸放鬆了下來。
在他看來，所謂“木秀於林風必摧之”，這句話用在自己身上，絕對是不適用的了。
有李老的庇護，又有方部長的鼎力支援，再加上這位初次謀面的莊副總理如此看重，趙國陽心中就漸漸有了底氣。
“莊副總理、李老，小趙同志的能力，那肯定是沒話說的了。咱們，是不是先開會，然後聽小趙同志給咱們講講他對國家未來鐵路事業的一些獨到見解？”
說話的這人，是跟在莊副總理後面一起進來的中年男子。
此時經過賈志春的介紹，趙國陽已經知曉了他的身份——國務院副秘書長龐萬春。
龐秘書長說完之後，莊副總理就認可的點了點頭道：“萬春說的沒錯，那下面咱們就開始今天的討論吧。”
莊家良宣佈開始會議之後，就將目光轉向了賈志春道：“賈部長，你把鐵道部之前列出的未來十年，國家鐵路佈局的規劃，先給大家都分發一下。”
“另外，把小趙同志在《工業最前沿》的那篇文章，也都給大家過過目。我是覺得這篇文章對咱們今天的會議，很有借鑑意義啊。”
莊副總理說完之後，賈志春就連連點頭，對身後的兩名負責服務的工作人員示意了一下。
下一刻，兩名工作人員就將鐵道部的《十年規劃》和《工業最前沿》的那一期報刊分發給了與會的大佬們。
趙國陽同樣也分到了這份規劃和期刊。
《工業最前沿》上的那篇文章，自然是不用再看了，趙國陽只是有些好奇的翻開鐵道部的《十年規劃》，開始認真閱覽起來。
《十年規劃》中，鐵道部根據十三屆三中全會透過的《中央關於經濟體制改革的決定》的精神，提出了未來十年的全國鐵路發展規劃。
這其中，鐵道部將鐵路改革中心，放到了帶動國家經濟建設上。
提出未來十年的鐵路發展，要有些考慮到經濟建設方面的因素，盡最大努力，將鐵路企業建設成相對獨立、自主經營、自負盈虧的經濟實體。
另外，規劃中還提出，鐵路的改革，要有利於確保安全生產，有利於路風建設，有利於調動鐵道部門下面企業職工的積極性，有利於全面加強國家鐵路建設的步伐。
除了這些大的方面之外，規劃之中還提到了未來十年要著重開始注意的一些改革措施。
比如在鐵道運輸方面，調整、撤併一些鐵路局和鐵路分局，擴大旅客列車編組；實行機車長交路和輪乘制，開行過載組合列車。
努力發展大運輸和集裝化運輸，提高列車執行速度。
開行‘夕發朝至’列車、成績快速列車、旅遊列車等一系列的改革措施。
可以說，鐵道部的這份《十年規劃
