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老沉穩的聲音緩緩傳來。
“李老,我是趙國陽啊!”
聽到是趙國陽,李克儉的話語聲中立刻就多了幾分歡喜。
他爽朗的笑道:“哈,國陽,你小子怎麼得空給我打電話了。前些天不是聽說你去了南韓了嗎?怎麼樣,有什麼收穫沒有?”
“呃……”趙國陽遲疑了片刻,旋即開聲道,“李老,這事兒就說來話長了。我現在已經在松江市機場了,估計三四個小時就能到京城。等我到了之後,再詳細把情況和您講一講。”
聽了趙國陽的這番講述,李克儉就有些不明所以,他好奇的開聲道:“國陽,你說你現在正趕來京城?是有什麼重要的事情發生嗎?”
對這位老人家,趙國陽可不敢有任何隱瞞,連忙將自己準備申請高速鐵路專案的事兒講了出來。
“什麼,國陽你這是要正式將這高速鐵路專案立項了嗎?這麼快啊!”
對於華夏高速鐵路專案的相關事宜,李克儉其實一直都有關心。
當初受到鐵道部的邀請,過去開會的時候,李老就已經將這個專案的希望大部分寄託到了趙國陽的身上。
卻是,在李克儉的心中,華夏如果有人能夠承擔起這樣的重任的話,就只可能是趙國陽這個年輕人。
當然了,李克儉心裡也很清楚,這高速鐵路的建設,絕非一朝一夕之事。
光是這個理想,可能就要牽涉到好多問題了。
即使趙國陽是工業技術方面的天才,也不可能一個人將這些問題都給解決了。
然而事情有時候就是這麼出人意料。這才過去了一年多的時間,趙國陽就已經信心滿滿的要提出高速鐵路專案的申請了。
這個結果,讓李克儉事前是怎麼都不敢想的。
因為在電話裡不方便,趙國陽就大概將自己這一次的“南韓之行”的情況給李老講述了一遍。
最後他笑了笑道:“李老,具體的情況,等我到了京城再向您吧!你看行不行?”
“行,有什麼不行的!”李克儉哈哈大笑道,“我這就將這個喜訊給方部長講一講。回頭你過來之後,咱們三個直接碰個頭,然後再和鐵道部那邊溝通!”
李老話裡的意思,趙國陽自然是能領悟的。
不用說,這位大佬肯定是要再和自己確認一下技術上的問題,然後才將這件事情公之於眾了。
現在就給鐵道部那邊通氣的話,萬一情況不明朗,或是出現一些其他的波折反倒是不美。
對李老的決定,趙國陽當然是沒有任何質疑。
他答應了一聲之後,又將自己航班的具體情況給李老彙報了一下,這才依依不捨的掛了電話。
說起來,對這一次高速鐵路專案的提請,趙國陽心裡還是很有把握的。
高速鐵路對一個國家意味著很多,不僅僅是綜合國力的象徵,更是一個國家工業水平達到一個層次的體現。
在1995年的時候,世界上擁有300公里時速高速鐵路的國家,總共也就那麼三四家。
如果華夏能夠在這個時期就擁有自己的高速鐵路,並漸漸形成網路的話,這是能夠讓國內各項工業產業的水平,都取得一個巨大提升的。
有著這樣的考量,趙國陽這才咬著牙,在目前國內的經濟總量並不太大、各處都正需要資金的情況下,提出了這樣的建議。
除了這些考慮之外,趙國陽另外一個想法就是關於高速鐵路技術轉讓的事宜了。
由於高速鐵路重要的意義,世界上大部分國家對此都是非常有需求的。
而目前世界上擁有這項技術的幾個國家,都是西方發達國家。
他們的技術也許很超前,但是在“與人為善”方面,卻做得不怎麼樣。
比如島國、日耳曼這些國家,和很多國家的關係都談不上好。
這樣的情況,無疑給了華夏一個切入的良機。
只要華夏擁有了高速鐵路的技術,未來靠這項技術,來給其他國家建設高速鐵路幾乎是可以預見的事兒。
要知道,一條几百公里的高速鐵路,可就是價值上百億美元的超級專案。
以後這一年華夏能夠談成一兩筆高速鐵路生意的話,那就是上百億的利潤啊。
當然了,具體去國外建設的話,肯定是要公司來具體負責的。
這方面,趙國陽覺得自己的“興泰國際”就是當仁不讓了。
畢竟,目前國內能夠拿的出手的鐵