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聽到這裡，在場眾人的心中已經是滿腹疑『惑』，不過有剛才雷德爾的警示在先，誰也沒有打斷方彥的話語，而是等待他將自己的講述盡數說完。隨著方彥如庖丁解牛般、一層甲板一層甲板地詳盡介紹各個艙室的劃分和作用，眾名高階軍官的訝異之情越來越濃郁；對方雖然只是軍官團裡的小小中尉，但這份驚人的船舶工程造詣，卻已經是絕對不弱於那些從專業院校中畢業的尖端人才了！
與此同時，他們眼中的異彩也漸漸綻放了出來。出席此次技術交流會的無一不是海軍當中的資深精英，他們很快就發現，方彥這份設計的內部艙室劃分，要遠比剛才伯納的那份來得合理：鍋爐、輪機組、主發電機、泵機、風機、航空燃油、航空彈『藥』、炮彈等等，都被嚴謹細緻地分配在了由裝甲保護之下的核心艙裡的各個位置，人行通道和閥門管線佈置起來順暢無比，幾乎堪稱完美。雖然這在部分程度上是佔了輕量化炮械的便宜——該艦不僅沒有深入甲板三四層的複雜提彈裝置，128毫米炮彈也是彈『藥』合一的整裝彈，但設計師本身的水平卻無疑是有著明顯的差距。要知道這可是一種全新形式的軍艦，航空裝置的加入，將會在很大程度上改變軍艦的佈局，可布羅姆－福斯卻仍舊做得驚人出『色』！
數十分鐘後，方彥終於結束了自己的講述。他還沒來得及喝一口水，一名中年上校就迫不及待的丟擲了人們心中最大的疑問：飛甲左側那並不對稱的延伸部分是做什麼用的？難道僅僅只是為了配平因艦橋右移外飄所形成的翻覆力矩？
“上校閣下，這是我個人在航母領域的研究成果：斜角飛行甲板。”氣定神閒間，方彥已經面無赧『色』地將後世英國人的三大航母創新之一給剽竊了過來。
“根據我在軍營圖書館裡閱讀到的英語文獻，艦載機在航母上降落是一件十分困難和危險的事情。除了航行在大海上的航母本身擁有橫搖和縱搖之外，居於戰機座艙裡的飛行員由於視野的原因，也難以讓起落架勾到航母上居於特定位置的攔阻索。一旦飛機沒能成功著艦並勾住攔阻索，後果都將是相當嚴重的：輕則被阻攔網暴力回收、致使飛機受損，重則撞上飛行甲板前方的飛機，引發航空燃油爆炸。航母問世8年來，美英兩國已經出現了數百次這樣的降落事故。”
方彥『露』出胸有成竹的自信神『色』，用手中的細杆指著圖紙解釋道：“而只要採用了這種斜角甲板，降落失敗所造成的嚴重後果就都可以避免了。如果飛行員沒有勾住攔阻索，那麼他就可以立即加速，從左側的這條與中心線呈6度夾角的甲板跑道重新復飛；這樣既不會撞上攔阻索報廢飛機，更不會撞上已經在飛行甲板前方降落的飛機、造成機毀人亡的慘劇。由於夾角的度數較小，從這裡復飛的戰機不需要較大的水平速度分量，這就大大提升了實際『操』作時的安全『性』和可行『性』。”
方彥一番解釋說出，整座房間內竟是寂寥無聲。他目光掃望而去，包括雷德爾在內的高階軍官們都是雙眸泛光，那神態彷彿是看到了什麼令他們感到醍醐灌頂的閃光智慧。方彥很配合的沒有立即再度開口，而是等待他們將這份資訊完全消化，因為接下來，他還有許多的資訊要向這些人道出。
“另外一個原因，就是平衡翻覆力矩了。為了不佔用寶貴的飛行甲板空間，該艦的所有上層建築都被安放懸空於海上的右側，這份重量自然需要在反向得到彌補。因此這種斜角甲板是有著一舉兩得的作用。”感覺時間已經過得差不多了，方彥再度用輕鬆的語氣微笑說道。雖然這麼做會多花費一定的結構重量，但其所帶來的收益，卻絕對值得起方彥付出的這些前期投入。
