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水車的發展到了唐宋時代，在輪軸應用方面有很大的進步，能利用水力為動力，作出了“筒車“，配合水池和連筒可以使低水高送。不僅功效更大，同時節約了寶貴的人力。南宋張孝祥〈題能仁院壁詩〉中大讚其曰：『轉此大法輪，救汝旱歲苦。』可見此水車對農事幫助之大。
這是中國水車發展的第二個階段。
阿牛現在的這個模型，目測也就是屬於第二階段。不過，應該是屬於第二階段的初級階段，相比東漢時期的產品，不管是從體積上還是從結構強度，亦或是其他方面，阿牛的這個模型都不會比任何一家產品差。
到了元明時代，輪軸的發展更進步。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，而有“水轉翻車“、“牛轉翻車“或“驢轉翻車“，可以依風土地勢互動為用。
這項發展，使翻車的利用更有效益。翻車打東漢三國時代發明以來，一直停滯在人力的運轉。至此，利用水力和獸力以為驅動，使人力終於從翻車腳踏板上解放。同時，也因轉軸、豎輪、臥輪等的發展，使原先只用水力驅動的筒車，即使在水量較不豐沛的地方，也能利用獸力，而有所貢獻。
對於張華來說，如果把明清時期的水車技術拿到現在，不說其他人，征服阿牛應該是沒有任何問題了。
水平展開來考慮的話，這就相當於搞定了老茅家一半以上了！
