重生之大國重器

第十六章 震怒 (第1/3頁)

秦舒淮罵完後，放下檢驗批便走了，如果劉全識趣，應該會乖乖的把檢驗批簽了。

如果不籤，不要秦舒淮出馬，到時候自然有人收拾他。

關想拿錢不辦事，天底下哪有這麼好的事情。

回到辦公室，秦舒淮直接找到部長吳愧，說監理劉全已經溝通好了，檢驗批拿去他便會盡快簽字。

還別說，這人就是犯賤，好說歹說的找他不幹，經秦舒淮敲打一番，劉全也沒說不簽字，也不說只籤近三天的檢驗批了，全部留了下來。

十月二十一，京城鐵道部計劃司！

秦國慶如往常一樣，七點五十，準時來到辦公室。

隨著國力的增強，今年國務院撥付修建鐵路的資金比往年增加許多，甚至每年都呈現增長的趨勢。

加上銀行貸款的增多，鐵路建設，正快速的增長，進入一條快車道。

鐵道部的計劃司，負責內容很多，尤其是對每一年鐵路的規劃，為重中之重。

雖說國家有鐵路的長期規劃圖，但真正落到實處，還得要計劃司擬定初稿。

“秦司長，這是今天的報紙。”八點十分左右，綜合司的科員，送來了每日報紙。

在網路不發達的時代，絕大部分人獲取新聞，除了電視就是報紙，秦國慶早已習慣上班後看幾分鐘報紙，然後再幹活。

鐵道部定的報紙不算多，都是一些有名的報紙，人民日報、內參、號角，這些報紙，都很有影響力。

尤其是內參，只在黨內流通，是秦國慶看的重點。

自敏之長老召集兩院院士開啟輪軸論和磁懸浮論以來，不止人民日報時不時有專家發表一些關於這方面的論文。

就連內參，也有很多文章上榜，在鐵路系統內，爭論很激烈。

今天的內參沒有什麼實質『性』的新聞，秦國慶只是大體掃了幾眼，沒有深入檢視。

當秦國慶拿起這期人民日報時，在二板的一篇文章，吸引了秦國慶的注意力。

《論高速輪軸與磁懸浮技術的利弊》！

而吸引秦國慶的，不是這篇文章的標題，而是標題下面的作者名！

只見秦舒淮三個字，異常顯眼。

為了顯示作者的身份，還專門給這篇文章加了一個編者按，明確說明，寫這篇文章的作者，是來自基層的一個鐵路技術人員。

這短短几句話，無意讓這篇文章，更具有真實『性』和說服力！

秦國慶眉頭微皺，他萬萬沒有想到，秦舒淮居然也發表關於這方面的文章，還上了人民日報。

想到秦舒淮前段時間的改變，秦國慶沉默片刻，開始聚精會神的看了起來。

文章不算長，秦國慶看的也很仔細，約『摸』五分鐘，秦國慶將文章全部看完，眉頭卻越皺越深。

眉宇間，透『露』出一絲怒氣。

不錯，就是憤怒！

文章中，秦舒淮居然光明正大的說高速輪軸技術，有助於高速鐵路的發展，適應『性』更強。

同時，對磁懸浮技術的弊端，一項項的列出，隱約有貶低磁懸浮技術的意思，讓人覺得，磁懸浮的確不如高速輪軸技術。

此前，一些專家學者在人民日報也好，內參也罷，發表文章時，都沒有說的如此『露』骨直接，只是吹噓自己認同的技術有多好，並沒有說對立的技術不行。

當秦舒淮這篇文章，明顯不一樣，他表明自己觀點的同時，還貶低了磁懸浮技術。

文章中，更是有結合共和國國情的一些內容，說服力極高。

“這臭小子，我還以為你真改『性』子了！”秦國慶腦中不斷聯想，再結合近期黨國發生的大事，已經派別之間的初步交手，秦國慶面『色』越來越差。

他哼的一聲，拿起桌上的座機，正準備打電話，隨即停住手，又放下電話，從口袋裡拿出了手機，撥通了一個號碼。

如今，鐵路系統內部成員，基本上都知道，敏之長老大力支援磁懸浮技術，已經讓設計院立項，開始設計海市至京城的磁懸浮線路。

這個時候，哪怕支援高速輪軸技術的專家，也不敢明面上貶低磁懸浮技術。

因為這不是貶低磁懸浮技術，而是不把敏之長老放在眼裡！

秦舒淮如此發表個人意見，雖然他不能代表秦家，但是，只要是秦家子弟發聲，在外人看來，這就是秦家的態度。

這篇文章，無疑會加深敏之長老對秦家的見解！