重生之大國重器

第一九八章 全面推進 (第2/3頁)

少錢？

在這個地方看了一會，見一切進入正軌，秦舒淮便沒再理會，讓趙瑞浩開車帶自己去了一分部大里程端。

那裡一切也正常，秦舒淮到的時候，剛開始進地，此前應該也是在溝通。

十點左右，秦舒淮去了黃可臣負責的二分部小里程側，之所以沒和一分部大里程側連線在一塊，是因為兩個專案部交接處的地方是房屋，所以要繞行一段路才能到二分部小里程徵拆的地方。

下車後，秦舒淮望著前方人群，皺了皺眉頭，這個地方的進地好像不太順利。

“不行，我這不給錢之前，誰也不能拆！”人群中，一個四十來歲的『婦』女大聲道。

在她身旁，站著五人，應該是她的親人，對面，站著一群人，其中兩人還在苦口婆心的給解釋。

秦舒淮來到孫鑫林身邊，問了一個大概，原來這個地方往東，都是一些大棚，一直到一條高速公路，總長達兩公里，這兩公里範圍，也就這個地方能進機械，其他地方都進不去。

這也是為什麼，村裡帶著眾人準備從這裡開始徵拆的原因，沒想到這第一家就出現了爭執。

“妹子，這徵拆合情合理，徵完的大棚，會安排補充要求賠你錢，這個我可以保證。”其中一個村幹部解釋道。

“保證？你從我大棚一角透過，必須賠償我整個大棚，哪有你們說的那樣，關賠償鐵路紅線佔有的地方，這門都沒有。”那個『婦』女繼續道。

“她那大棚佔了多少？”秦舒淮問道。

“她有五個大棚，也就兩個大棚佔了一個角，按照補充要求，只賠償那個角的面積，其他面積不補充的。”孫鑫林道。

在零一年的徵拆規定上，的確是這樣規定的，絕大部分老百姓還是同意，只有少部分老百姓反對。

“建指那邊怎麼說？”秦舒淮問道。

畢竟，徵拆的錢是業主出，如果業主同意佔一個角補整個大棚，秦舒淮當然沒意見，畢竟這錢不是專案部出。

“沒同意，這家之所以不同意這樣補償，是因為這塊地是他們租來的。”孫鑫林像是瞭解什麼內情，低聲道。

“租來的？”

秦舒淮沒明白，孫鑫林是什麼意思。

孫鑫林看了看眾人，拉著秦舒淮後退幾步，道：“兩年前在設計院地質勘察時，就在這個地方鑽過眼，這一家原本在這一塊沒有地的，後來經過詢問，知道這塊地方要建鐵路，便想方設法的搞點事，就把這塊地承包下來了。”

孫鑫林這麼一說，秦舒淮算是明白了。

其實不止漢沙高速鐵路，很多鐵路的徵拆都是這樣的。

在設計鐵路走向時，設計院會進行前期調查和地質的勘察，尤其是橋樑施工，每隔一個墩會鑽眼取土，瞭解地質情況，根據勘察的情況，設計樁基的長度。

這家村民顯然想透過大棚來訛一把鐵路，但是結果卻令她有些失望。

沒想到花費了這麼多錢，最後大棚居然只佔一個角，補貼的徵拆款有限，這不相當於這兩年來的努力都白費了嘛，也難怪這家不同意。

零一年時，鐵路徵拆還比較正常，主要是因為這個的絕大多數村民還是比較純潔善良，不知道耍太多的手段。

十幾年後，隨著高鐵在全國範圍內的建設，徵拆工作越來越多，有些老百姓專門挑鐵路設計線路下手。

比如知道鐵路要從這一塊地方透過，有人會承包下土地，然後蓋起大棚，或者種植其他農作物，到時候徵拆時便要進行索賠。

這種辦法，往往兩三年，便能獲得投入資金數倍的回報。

有些更過分的，當徵地紅線畫出後，村民不來清點，往往推遲一到兩天，等答應來清點時，紅線內早已種好了樹木。

對於這種事情，數不勝數，秦舒淮都習以為常。

望著前面一個個連成一片的大棚，秦舒淮甚至懷疑，這一片大棚很可能都是因為這條鐵路要從這裡經過，才建起來的。

村幹部幾番勸解，對方依然沒同意，甚至有些村民也開始幫腔。

“鎮長來了！”

就在這事，一輛小車緩緩駛來，隨後停了下來，從車裡走下一個三十來歲的年輕人。

看到這人，秦舒淮都一愣，因為這人在後世政界，有很大名氣。

秦舒淮重生前，此人已經到了京城交通部，成為了副部級領導。

釗文奎身材高挑，足有一米八，卻不顯胖，身穿『政府』獨有的