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舒淮看來,他現在做的一切,就是為自己積累業績,一旦業績足夠,提拔反而成了水到渠成的事情。
如果不是因為自己工作年限有限,再次提拔沒法服眾,黃可臣早提拔自己了。
黃可臣顯然也意識到這一點,不然的話,也不會把馬家河連續梁的技術工作,交給自己,為的就是給自己增加業績。
“這是黃工班長他們的安排,你先別管這一塊是誰分管的,你覺得能不能幹下來。”吳愧道。
“技術方面,肯定沒問題。”秦舒淮道。
“這段時間你先熟悉圖紙,還有備料之類的,不懂的地方,我們可以一起研究。至於成軍那邊,你不用去管,我會找他談話。”吳愧道。
作為工程部長,他有協調工程部內部關係的責任,確保工程部穩定和諧。
其實吳愧心裡也有些為難,上次都問過魏成軍,對方還欣然答應,這才過去幾天,便不讓人家幹,魏成軍心裡肯定不好受。
但是,這件事是黃可臣決定的,吳愧也做不了主。
“我知道了吳哥。”秦舒淮點頭道。
秦舒淮微微一嘆,看來自己和魏成軍的結是結下了,不過秦舒淮也沒怎麼在意,業績就這麼多,該來的還是要來,該面對的還是要面對。
晚上,秦舒淮在看圖紙的時候,魏成軍等人走進辦公室,秦舒淮瞥了一眼,便意識到魏成軍臉『色』不太好看。
不出意外,吳愧應該找過魏成軍談話,心裡很不服氣。
魏成軍面『色』雖然不怎麼好看,卻沒有找秦舒淮,坐了一會便出去了。
秦舒淮繼續看圖紙。
如今,馬家河連續梁在進行樁基施工,離連續梁施工還有一段時間。
拿著圖紙,秦舒淮看了起來,一邊看一邊回憶前世幹過的連續梁。
連續梁,指的是有三個或三個以上支座的梁,連續梁有中間支座。
普通的簡支梁,都是梁體兩端有支座,架設在橋墩上。
標準簡支梁有32米,24米和16米,通常情況下,簡支梁都是採用32米梁。
對於一些特殊區段,比如跨度超32米,甚至達百米的河流、高速公路、鐵路線路等地方,普通簡支梁長度不足,無非滿足鋪設條件,這個時候,一般都是設計連續梁,主跨直接跨越河流、高速公路和鐵路線路。
一些困難地段,甚至採用轉體橋,確保鐵路運營安全。
馬家河連續梁,主跨100米,是兩個主墩之間的距離,主跨兩側的邊跨60米。
和普通連續梁不同之處在於,普通的連續梁,只有縱向、橫向預應力,而百米的連續梁,多了豎向預應力。
簡支梁也好,連續梁也罷,主要是依靠預應力,確保梁體的安全。
所謂預應力張拉,就是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受拉應力,進而使得其產生一定的形變,來應對結構本身所受到的荷載。
這荷載包括構件自身的重量荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。
說白了,連續梁就是透過鋼絞線的張拉應力,抵消橋樑自重、火車動荷載、地震荷載等作用,確保行駛的安全。
因此,在連續梁施工過程中,除了施工質量外,最為關鍵的一點,就是連續梁的預應力要控制好。
想要控制好連續梁張拉應力,首先一點,就是預應力預留孔要準確,按照設計圖紙的要求,在對應的位置,埋設好波紋管。
波紋管的位置確定之後,就能保證穿的鋼絞線位置正確。
第二,便是預應力張拉是否滿足要求,這就要求張拉應力應滿足設計要求,確保張拉應力滿足要求。
再者便是孔道壓漿,壓漿質量的好壞,嚴重影響橋樑的使用壽命。
做好這幾項,這座連續梁安全,基本可以保證。
這種事說起來簡單,真正做起來,卻複雜的很,尤其開始的備料,既然是秦舒淮分管,那麼備料肯定也是秦舒淮負責,吳愧最多給他複核。
此前如果沒幹過連續梁,備料對秦舒淮來說,絕對會是一項難題,甚至連連續梁圖紙都可能看不懂,不過現在來說,問題不大。
ps:大家留言說下,這種技術問題要不要多寫,還是寫現場施工各種事,畢竟寫技術很多人看不懂,我已經用最簡單的方法來寫了,另外,大家評分一下,多謝了。