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一次，他乾脆連電影首映禮都沒有參加。
4月27日雖然不是節日，但同期也沒有大片搶佔市場，而且最關鍵的是，真的不能再拖了。因為下一週就是《木乃伊2》全美上映，再下一週就是被炒的火熱的《速度與激｜情》來襲。暑檔期自然讓人羨慕，因為影迷群體會驟然激增數倍。可那明顯不適合《生死極速》，避開去也算是雷尼哈林有魄力。再說，這場汽車電影炒作了這麼久，影迷們的期待值已經提升到極高水準了，許久未見好的賽車電影上映，自然也變得飢渴難耐，消費能力更加強。
他們選在這個時候上映。也未必就是壞。
這部電影是華納發行，各種宣傳渠道自然是非常成熟，而且宣傳準備也極度充分。當宣傳開始的時候。無數廣告鋪天蓋地。整個社會無論是網路還是現實。到處都充斥著《生死極速》的廣告。
極度激情的賽道f1高速賽車、生活的友情愛情，這是這部電影宣傳的主題。
4月27日。這部賽車電影終於上映了。此時正值星期五，下班就是週末，無數懷著火熱激情的影迷們湧進了電影院，想要感受那種賽車的瘋狂與刺激。
畢竟炒作了這麼久，也是時候該檢驗一下質量了。
電影一開頭，就在f1賽車道場地背景上展開，兩行字幕交代背景，“9億觀眾！”
“時速250英里！”
“20個賽段。1個冠軍！”
片頭不出意外，完全是將一個f1賽車手的故事，年少帥氣的少年主角，初出茅廬即奪冠，然後賽段增加新手經驗少的毛病出現，故事開始展開。一切如預料之中，成名，閃光燈，然後美女接踵而至。當比賽失利時，把女友一腳踹開。遷怒……之後慢慢反省，要找回女友，找回愛情……
“好吧！”
這樣說也太苛刻了。其實關於電影中f1賽車的場面還是非常勁爆的。只是坐在f1賽車上表演高難度急速飛奔的可能是替身，可能是專業車手，但絕對不是演員。因為沒當頭盔一戴，f1賽車高速飛奔時，就完全看不到演員的臉。
比真正的f1賽車比賽影片要真實的多，因為鏡頭更近，從f1賽車感測帶到近景拍攝賽車被撞飛，脫離賽道的驚險畫面，充滿了力感的發動機聲震動整個放映廳。聽起來還是很帶勁的。
“目前為止還算不錯，賽車比賽場面很狂歡。女主角也非常漂亮！”
“這聲音，真給力！！”
可惜弊端也出現了。因為剪輯過於快速，依然讓觀眾看不清比賽到底進展到哪一步，排名第幾，如同真正的f1賽車比賽一樣，當跑了n圈之後，你已經無法分辨第一名在什麼位置。
隨著劇情的不斷展開，從專業賽道發展到街道賽道比賽。全球各個城市之間拍攝，美國長島、夏威夷、日本、巴西里約等著名賽道和城市特色一一展現，讓觀眾隨之一起旅遊一番，觀眾也開始被吸引住了。
喬（史泰龍飾演）曾是一個優秀的賽車手，但一次賽車中的意外事故險些讓他和另一位賽手喪生，他也因此隱退。多年來，喬一直嘗試去忘記那次過失，但痛苦和創傷始終折磨著他。當因賽車受傷而要一生坐在輪椅上的退休賽車手卡爾（巴特羅納德）邀請他出山時，喬欣然決定重返賽車場。
但喬的這次機會卻是要他幫助連場敗北而無心戀戰的年輕賽手傑米（傑帕度飾演）奪得世界方程式大賽的冠軍……
並沒有此前預測的動作場面和火爆鏡頭，整部電影還是偏向勵志。尋回愛情，為了夢想，重返賽場，奪得冠軍，香檳漫天，美女熱吻……
現在的觀眾對f1賽事已經不算陌生，那速度，好刺激。片子裡的故事，蠻不錯的。特別是在街道賽段飆車的那段，觀眾瞬間感覺嗨翻天，舒爽無比。
它向人們展示了一個充滿危險而又令人振奮的賽車世界以及四個賽車場上的競爭者的成功、失敗、悔恨、對極速的追求，以及他們艱苦付出換來的回報和事業的輝煌。
當觀眾從電影院出來之後，情緒是還算滿意，卻並沒有特別的激動。
隨著電影的上映，一些影評也逐漸出爐，在imdb上評分7。0，不算太差。因為這就是一部勵志電影，只是講的f1賽車而已。舒馬赫友情出演，也只是一閃而過。戴上了f1頭盔，只露出一雙眼睛，也沒有讓觀眾覺得他有多牛｜逼。
但相對於同期上映的《城裡城外》、《浩劫餘生》算是最好看的電影。進入週末時間，無數影迷湧進電影院，出來之後，就是不斷的讚揚
