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關裝置空運到中甸。再從中甸…德欽…飛來寺這條路線進山。這條路線有幾個好處，先就是一路上經過的地質地貌的環境比較豐富，在各種情況下蜘蛛a1ker的表現都能夠有資料積累。其次，作為一條經典的度假路線，一路的風景自然沒有問題。而在中甸，在德欽這些還算是比較繁華的地方，他們都會派出工作組，帶著備用的燃料電池組更換。雖說車載的燃料電池組可以在滿負荷執行的情況下工作6o個小時，但那還是不見得足夠。
而還有一個目的，就是在五一長假，很多人都會外出旅遊，走這條線路的戶外運動愛好者應該也不少。透過這些戶外運動愛好者，蜘蛛a1ker也就算得上做了一次廣告了。
他們的這個廣告目的很容易就達成了。在中甸的機場，當他們從運輸機的後面駕駛著六輛蜘蛛a1ker排成一列魚貫而出，然後在眾目睽睽之下開始檢查蜘蛛a1ker的各方面的機械錶現，檢查野外裝備和各種檢測裝置。隨後，他們就沿著通常的旅遊線路出了。
銀色的數字圖騰實驗室的青龍徽標在陽光下熠熠生輝。這個徽標曾出現在最早一批的縱橫家隨身版上，也曾出現在剛落幕不久的cebit展會上引起巨大轟動的寵物狗**身上。這個徽標，代表著數字圖騰實驗室研和測試階段的產品，一旦產品正式定型生產，立刻就會換上代表了數字圖騰營銷市場方面擴張性的朱雀徽標。就是因為這樣，青龍徽標在短短一年時間裡，就開始成為代表了中國在it方面的技術領先的標誌之一。最早幾個批次，帶有青龍徽標的縱橫家隨身版，現在甚至都有玩家專門高價收藏。
而現在，數字圖騰實驗室似乎再次帶給人們驚喜，而且是在一個完全不同的領域。內行和外行，永遠是有區別的。外行人可能覺得數字圖騰進入了一個和it似乎完全不同的領域——製造業。而內行人，則能看出，這種六足步進方式的交通工具在這六條腿的控制上，需要一個怎樣複雜和先進的程式去平衡，去控制。
蜘蛛a1ker的絕對度並不是很高，充其量也就時35公里，但從中甸出一直到德欽，本身的路況就不是很好，哪怕是一般的汽車，能開到時6o公里就很不錯了，多數也就是在35，4o公里時上下。這一次，為了近距離觀察數字圖騰的這些奇妙機器，有些來旅遊的人甚至故意放慢了車，跟隨著數字圖騰的隊伍，還不斷有人拿出照相機和dv進行拍攝。
從中甸到德欽，一共是2oo公里不到的距離，他們從早上9點出，中午在路邊短暫停留了一下吃了頓午飯，一直到下午4點多才到達了德欽。雖然旅途比較辛苦，但蜘蛛a1ker卻比乘坐汽車要舒服了許多。蜘蛛平臺平穩執行的特點在這2oo公里不到的道路上表現無遺。更為精彩的是，呂振羽開啟了這個內部資料鏈的影隨功能，讓全部六部蜘蛛a1ker都全部帶隊的那部，除非出現需要進行應急規避的情況，不然都按照同樣的路線行進。這樣一來，除了坐在第一部a1ker上的柳源俠比較辛苦之外，大家就都輕鬆了，可以自由自在地透過無線電聊天。甚至有技術員提出，讓內部資料鏈整合聯網遊戲功能……
到達德欽之後，他們沒有在旅館裡住下，而是找了片空地紮營了。這一天的路程算不上辛苦，由於一直在公路上行進，也沒有怎麼考驗蜘蛛a1ker在山地上的表現。比較讓大家滿意的就是在這個比較簡易的型號上，可靠性問題似乎得到了解決，六部蜘蛛在六個小時的行進中都沒有出任何問題。
而在紮營之後，柳源俠帶著一個保安兼機械師開著他們的那臺蜘蛛單獨出了。他們是要跑一遍從德欽到雨崩村的路線，為明天進山作準備。這條不太艱難的山路也是對蜘蛛的山地效能的很好的入門測試的機會。
原本步行要5到6個小時的山路，蜘蛛出色地在不到一個半小時內完成了往返。蜘蛛a1ker在山路上如履平地，一直保持著時25公里以上，他們也不需要走別人開闢出來的道路，而是直接從山上翻過去。柳源俠開著一身泥濘的蜘蛛a1ker回到營地的時候，後面已經跟著不少滿是羨慕神色的戶外運動愛好者了。
“看來……我有點過高估計製造蜘蛛的困難了。沒想到表現那麼好。”在吃晚飯的時候，呂振羽樂呵呵地說。如果這幾天裡，蜘蛛a1ker能夠不出問題的話，那回去就直接定型生產了。只要稍微擴大一下，就能滿足白強將軍提出的要求的最低限度。就算是現在這個a1ker型號，裝一些武器，也肯定能有相當強的作戰能力，至少在山地和叢林裡，那些靠著兩條腿跑的步兵再訓練有
