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人所提供的5億銀元商業貸款，以及其餘各國銀行所拿到的累計3億元的商業貸款，如果我要衝擊袁總統的地位，那麼隨時可以揮兵北伐，一舉統一中國。”
“呃……”朱爾典一時沒反應過來，這是怎麼回事？
“不過，本人只是一個商人，對於什麼總統並不感興趣，我所申請的商業貸款只是用來修建鐵路而已，並且我已經與袁總統進行了溝通，我們之間已經有明確的分工，即他負責政治，我只負責展工商。實際上在中國大規模修建鐵路是符合大英帝國的利益的，只要有鐵路，大英帝國的商品就能夠銷售到中國各個區域，而且能從中國獲得更多的原材料。您以為如何呢？”
江渝看著朱爾典問道，朱爾典遲疑道：“修建鐵路確實符合我大英帝國的利益，但鐵路貸款並非是這樣的，一般各國對中國的鐵路貸款條件都比較的……苛刻！例如我們需要鐵路經營權，還要一些高額資產抵押。”
“呵呵！朱爾典先生說的是過去式的老黃曆了，如今的中國已經能夠自己修建鐵路，再則就算大英帝國不給我們貸款，德意志帝國也會很樂意為我們提供貸款，這是政治所無法阻礙的，一旦政治阻礙了我們的工商業展，我想袁總統的總統寶座也坐到頭了。”江渝接著說道：“之所以在下會前來與朱爾典先生溝通，是因為在下並不太喜歡德國人的那一套，他們在我的集團當中的勢力已經太龐大了，相反我更喜歡大英帝國所提供的貸款。再則，我也認為朱爾典先生是個睿智的智者，應該能夠明白其中的道理。”
說著江渝突然拿出一張存單，遞給朱爾典說道：“初次見面，這是小小禮物，還望朱爾典先生不要推辭。”
朱爾典接過存單一看，頓時瞳孔緊縮了一下。
三十萬銀元！
這個年輕人出手竟然比袁世凱還要大方！朱爾典不動聲sè的將存單放入口袋，輕輕咳嗽了一聲，“唔！我想貸款方面將不是什麼問題，不過要想讓大英帝國改變鐵路貸款模式，還得先讓德國人出來，以此給帝國一些壓迫感就可以了。”
朱爾典顯然給江渝指了一條明路，那三十萬兩的鉅額賄賂顯然極為有效。
不要把外國佬都想得那麼公正無私，實際上外國佬的交際更為簡單，所以平時可能沒那麼賄賂生，但並不代表外國佬就不收賄賂。
特別像朱爾典這樣，被派往中國，又無人監管，收點賄賂並無問題。
袁世凱之所以能和朱爾典保持良好的關係，自然也是因為袁世凱願意砸錢，是朱爾典見過的最大方的滿清官員，因此才向英國女皇寫信給袁世凱說好話，最終袁世凱在辛亥革命之後成為英國在華代言人。
而今天朱爾典又嚐到了甜頭，這個年輕人遠被袁世凱更大方。
既然是這樣，為什麼要打壓他呢！如果他像袁世凱那樣登上中國權力巔峰，豈不是意味著他能獲得更多的利益。
“多謝朱爾典先生指點，如果您能促成大英帝國對在下的商業貸款，事後在下還有重謝。”江渝不失時機的再次丟出了誘餌。
“我會盡力的。”朱爾典欣然說道。
這次外交行動很圓滿的結束，江渝基本上打通了英國這邊的環節。
當然還差一點，隨即江渝開始聯絡他岳父尤科斯，半個月後，即傳出了德國商業銀行向華東集團貸款3億鐵路款的訊息。
華東集團也提出了修建一條從浙江通往山西的鐵路幹線，這條鐵路幹線總長122o公里，途徑安徽、河南。
另外還將從膠濟鐵路修一條鐵路到河北邯鄲、邢臺，另外從青島修建一條鐵路與連雲港到南通的鐵路相連。
膠濟鐵路是德國人修的，江渝要把鐵路和膠濟鐵路相連很容易，而且在經營上不會遭到刁難。
而從連雲港作為起點的隴海鐵路則是比利時人修的，當初江渝修建海通鐵路（連雲港——南通）時，並未將鐵路與隴海鐵路相連，此時把青島到連雲港的鐵路與海通鐵路相連，那也是自己的事。
同時還將修建一條從江蘇蘇州到浙江杭州，再到江西南昌，再從南昌到湖南長沙的鐵路幹線。這條鐵路命名為‘蘇沙鐵路’，總長156o公里。
鐵路修築完成後，德國商人運貨可享受價格優惠。
這個訊息一放出去，頓時英法等國的神經都被牽動了，特別是英國人的神經被牽動得最厲害。
此時的德國已經成為英國全國霸主地位的強大挑戰者，德國人不僅在遠洋運輸上已經直追英國，而且在對外擴張方面已經嚴重不滿
