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了揮手，“不要給任何吃的喝的。”威爾見袁龍如此強硬，想餓死他。
………【第１２９章 救命恩人】………
袁龍在行走的過程中基本上了解了這航空母艦的架構，和他曾經見過的資料描述的差不多。
航空母艦的構造有大約10億個部件，是地球上最複雜的機械系統之一。但是在概念層面上，它們卻是非常簡單的。它們的基本任務只有四種：
跨海運輸各種飛機
飛機的起飛與降落
作為軍事行動的移動指揮中心
為工作人員提供居所為完成這些任務，航空母艦需要結合作為一艘船艦的各種元素，它是一個空軍基地，也是一座小城市。其中包括：
飛行甲板，在船頂部的一個平坦的平面，可用於飛機的起飛和降落
機庫甲板，位於甲板下方的一個區域，暫時不用的飛機就放在那裡
導航室，在飛行甲板頂部的一個建築，指揮官可以在那裡指揮飛行和船隻的運作
船員生活和工作的房間
動力裝置和推進系統，用於為航母的航行提供動力，併為整艘船發電
其它各種系統，用於提供食物和淡水，以及處理所有城市都要解決的問題，例如汙水、垃圾和郵件，以及基於航母的廣播、電視臺和報紙
船體，在水面上漂浮的艦船主體下圖顯示了這麼多部件是如何組合在一起的。
船體採用了極其堅固的鋼板，有十幾厘米厚。巨大的船體能夠非常有效地防止大火和戰爭引起的損壞。船的支撐結構主要依靠整個船體內的三個水平結構：船脊（船底部的金屬脊骨）、飛行甲板和機庫甲板。
吃水線以下的船體部分是圓形的，相對較窄，而水上部分呈喇叭狀展開，形成了寬敞的飛行甲板空間。船的下部有一個雙底，顧名思義，它包括兩層鋼板：船的底層鋼板和上面一層鋼板之間存在一定間隙。這種雙底結構主要是為了防範魚雷或者海難。如果敵人炸到船的底部，在外層鋼板炸出了一個洞，二層鋼板可以防止大量進水。
從20世紀50年代開始，幾乎所有美國超級航母都是在弗吉尼亞州紐斯新港市的諾斯羅普？格魯門紐波特紐斯公司建造的。為了提高造船效率，多數航母都是多個名為上位量單元的單獨模組部件組裝而成。每個上位量單元可能包含很多隔間（房間），跨越多層甲板，重量可達約70到800噸。一艘超級航母幾乎可由200個獨立上位量單元構成。里根號航空母艦，在NorthropGrumman公司的乾塢進行製造
將上位量單元放入船內之前，建造人員要組裝剛體，並連線絕大部分的電纜和管線。然後他們使用一個巨型的橋式起重機將模組吊起，將其準確地降落到船內的恰當位置，然後與周圍的模組焊接到一起。在建造的最後階段，工人們要將最後一個模組（522噸重的導航室）連線到飛行甲板上。
就像家用摩托艇一樣，航空母艦靠在水中旋轉的螺旋槳推進。航母的四個銅製螺旋槳寬約6。4米，與遊艇當然不能同日而語。而且，它們提供的動力要強大得多。每個螺旋槳裝有一個長傳動軸，連到由核反應堆驅動的蒸汽渦輪機上。
航空母艦的兩個核反應堆位於船中部一個裝甲厚實的嚴格控制區，可產生大量高壓蒸汽，轉動渦輪機內的風扇葉片。風扇帶動渦輪機的軸旋轉，軸上的螺旋槳推動船體前進，同時還有巨大的方向舵控制航行方向。推進系統的動力據稱超過28萬馬力（軍方並未透露準確數字）。
四個船載渦輪發動機還為船上的各種電子和電氣系統供電。包括一個船上的海水淡化車間，它平均每天能將約150萬升海水轉化為可飲用的純淨水，足夠供2000個家庭使用。
與老式的燃油鍋爐航母不同，現代核動力航母不需要定期補給燃料。實際上，在不補給燃料的情況下可執行15到20年。需要權衡取捨的問題是更為昂貴的發電裝置、時間更長且更為複雜的燃料補給過程（需要數年）以及造成海上核災難的風險。為了將這種大災難的風險降到最低，超級航母內的反應堆採取了嚴格的防護措施，並且進行嚴密監控。總高度，從船脊到桅杆——約74米，相當於二十四層高樓
滿載排水量（當船處於完全戰鬥模式時的排水量）——約8。8萬噸
結構鋼總重——約5。4萬噸
飛行甲板總面積——約1。8公頃
飛行甲板長度——約333米
飛行甲板
