大秦：腹黑始皇，線上吃瓜！

第249章 別人有的，我們也要有！ (第1/2頁)

“道理都是差不多的啊……” 趙龍解釋說道，“我問你，你知道秦朝的時候，這車同軌到底是什麼意思，又是什麼用意嗎？” 嗯？ 聽到趙龍的話，嬴政笑著說道，“那我豈能不知？車同軌，乃是所有的車的車軲車距，都是要相同的。” “哎，你還真知道？” 趙龍聽了繼續問道，“那你說這樣做是為了啥？” “那是為了能夠讓大秦朝廷的車馬，在這一路上，能夠順暢行駛。” 嬴政說道，“除卻大秦設定的車之外，其他的車，難以行駛，這其他的車不能用，而大秦的車，卻是能夠暢通無阻，故而才要如此。” “哎，看來你是真懂，不過你沒說到最核心的字眼。” 趙龍笑著說道，“那就是古代的路都是土路，不管一開始修的多平整，最後肯定都會被車軲轆壓成兩道溝，這兩道溝的寬度，就是車轍的寬度，只有尺寸是這個寬度的車才能在這樣的路上暢通，其他的車，你敢走這樣的路，沒人追你，你的車但凡錯幾寸，那都得顛簸沒了，是這個意思吧？” “呵，正是也！” 聽到趙龍的話，嬴政一笑，笑著點頭。 沒錯，這才是嬴政和大秦所推廣的車同軌。 同軌的意思是，朝廷的馬車兵車，要有專門的通道行駛，而且，只能用朝廷的馬車才能通行。 專門的通道可以行駛的快，而特殊的車軌痕跡，才能讓專車專行。 如此一來，那就只能有大秦朝廷的車能行駛的快。 當然，車同軌這種車道，其實就是大秦大名鼎鼎的馳道。 馳道，不是赤道。 馳道，原本很多人都認為是秦始皇出行才能用的皇家通道，實際上，並不是。 馳道，是大秦為了讓朝廷的人馬通行才修築的專門通道，他不止是皇帝用的，是整個朝廷用的。 因為是古代的路都是泥土路，而且經年下雨不少，下雨的時候也得行車。 日積月累，那些車軲轆就把泥土路壓出了深深的車軲道。 後面再用這條道的車，就如果不用這個車軲道，那稍不注意就會把車軲給崴壞了。 如果用，那就必須的尺寸一樣的。 所以，這對大秦的朝廷來說，那也是相當重要的。 當然，這個，也可以說是古代第一條高速公路，意義非凡。 當然是對整個世界的道路史意義非凡，而不是大秦，因為大秦後來沒怎麼用著。 “其實啊，這個鐵路的鐵軌，和秦始皇那個時候車同軌修的那個馳道，就是一樣的原理。” 趙龍說道，“火車的輪子，他也是兩條道的。” “哦？火車，也是兩條道的？” "那當然了。" 趙龍說道，“其實火車最開始用的道是馬車的車道寬度，是兩馬齊驅的馬車，差不多是一米四寬點，然後車軌也是兩條道，這是英國人規定的。” “英國人？” “對，外國人啊。” 趙龍笑著說道。 “這外國人規定的，我們就要遵守？” 聽了趙龍的話，嬴政皺眉說道，“他們算什麼東西？” “那還不是一百多年前，他們最強唄……” 趙龍嘆笑一聲，“那時候，全世界就他們最強，然後他們修鐵路是這樣，強行闖入咱們國，也在國內修這樣寬度的車道。其實不止是咱們這樣，是全世界差不多都這樣，當然，也有點特殊的……” “他們……最強？” 嬴政聽了，眉頭一皺。 “對啊，就是因為這第一次工業革命，核心部件就蒸汽機啊，然後就成為第一強國啊！” 趙龍解釋說道。 “哦？哦……” 聽到趙龍的話之後，嬴政等人，這才恍然。 這，這蒸汽機，竟然這麼厲害？這麼重要？ “那先生，這火車的車軌，莫非也是陷入地下的？” 一旁的蒙恬聽了，好奇問道。 畢竟，這樣馬車的車軲轆壓出來的車軌，那都是壓陷了地面的。 “不不，他是相反，不是凹陷的，是凸起的。” 趙龍搖頭。 “凸起？車軌還能凸起？” 蒙恬一怔，“那豈能穩的了？不會直接掉落下來？” 那不就是相當於走獨木橋，甚至是過繩絲了？ 這麼難，那可還怎麼走？ “他車軌是凸起的，但每一邊的輪子可以卡在火車軌道上啊。” 趙龍笑著說道。 什麼？ 火車的輪子，反而是能卡在凸起的車軌上？ “他輪子是……有凹坑？” 聽到趙龍的話，蒙毅驚奇問道，“這，這倒是也是個辦法……” 如是如此，那也是能夠嵌卡住的，也的確是可以穩當。 “其實，也算凹坑，也不算凹坑。” 趙龍笑著在地上撿起一根樹枝，在地上畫了一下，“他是外面兩側都有鐵的擋板，在裡面反而沒有，不過，靠著這樣，他不但兩邊掉不出來，陷不進去，而且，他還能在鐵軌上稍微的搖擺一點，不那能執行活動的空間就多了……” “嚯？這東西，還真是挺周全的啊！” 看著趙龍畫出來的東西，嬴政等人，全都一奇。 “哎，所有的東西，那都是經驗的累計。” 趙龍笑著說道，“更何況，咱們國民，那學習能力是一流的，只要有利的產品，為啥不學，為啥