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不能因為價格，成為銷量的障礙。
“光線”的銷量，最多隻會被產量所影響，而其他因素都不能影響到這款車的銷售，這就是他定下的方針。
蘇昱就是要把“光線”打造成一種大眾街車，讓其成為隨處可見的車輛。
所以，今天的預售，相信會給很多人帶來巨大的驚喜，一個意想不到的售價，絕對可以驚爆所有人的眼球，也可以一下子造成最大的轟動。
在最後一分鐘的時候，無數使用者以更快更頻繁的速度重新整理著預售頁面，就算只是想看一下，而不打算買的人，都是無比的緊張，不停的重新整理著，好像他們也要搶一輛一樣。
換做其他網站的話，可能面對這種流量衝擊，早就已經崩潰了。
好在的是，新人生集團的技術還是非常過硬的，加上強大的裝置支援，完可以承受住這種流量，可以做到網站依舊是保持流暢，而不至於出現崩潰卡頓的現象。
此時的蘇昱，也是看著預售網站的後臺，也是想知道“光線”的第一次預售，可以賣出多少輛。
並且，蘇京墨以及整支團隊，現在都還在新人生集團的總部，並且為這次的預售加班，做足所有準備，也要隨時解決突然出現的意外情況。
而蘇昱和蘇京墨還保持著實話通話，這樣也方便處理一些事情。
對於“光線”，所有人都充滿信心，都知道“光線”的第一次預售，成績肯定是不差的，但即將可以賣出多少輛，這也是無法提前預估的。
畢竟，“光線”作為新的品牌，在沒有相關經歷之前，也的確是很難做預測的。
但“光線”的第一天銷量，不低於一萬輛的話，都算是成功的。
