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小企業永遠也無法仰望那些大財團的規模惟有個中人才能明白這其中的差距到底有多大。就好比1oo菸酒店永遠也不可能和一家五星級地大飯店相提並論。
歐洲聯合汽車公司是一家有二十年曆史的從事汽車製造與零件銷售業的公司。它的前身是由德國斯圖加汽車公司義大利菲亞特汽車公司和英國羅孚公司共同出資建立的歐洲第一聯合公司。
歐洲第一聯合公司建立之初的目的是為了抗衡美國通用福特克萊斯勒汽車三巨頭等大公司其目的是繼日本之後全面打入美國汽車市場。當時選任的公司第一任總裁是英國人大衛。波特。
大衛。波特成為公司總裁之後大刀擴斧的展開了雄心勃勃地“入侵美洲”計劃。戰役之初勝果連連結果卻依然是走向滑鐵盧。
在第一聯合初入美國的時候。為了狙擊第一聯合公司美國汽車三巨頭曾在同一時間內相繼推出針對性地七款新車型。在兩年時間內先後打響了四場無硝煙的大規模商戰。為此。斯圖加菲亞特還有羅公司都相繼付出了巨大地資本維持。而第一聯合公司在重壓之下竟然挺了過來。
然而第一聯合公司勉強在美國站住腳的同時公司內部生巨大譁變大衛。波特驕橫跋扈的行事作風引起了公司高層的嚴重不滿最終聯合所有股東對他進行了彈壓。大衛。波特憤然辭職而第一聯合在這種情況下原先好不容易佔有的市場再也無法保住。最終只能又灰溜溜地從美國本土退了回來。
那之後繼任總裁喬治。康德在經營三年後無果。引咎辭職。歐洲三大汽車公司現第一聯合已經成為他們手中的一塊雞肋食之無味棄之可惜了。
恰逢那時有位俄羅斯的大豪看中了這家公司於是第一聯合就這樣被轉讓出手更名為歐洲汽車聯合公司。
在此之後歐洲汽車聯合公司幾度易手象一個不著家的孩子始終沒有象樣地資本為其維持。直到�
