超級生物帝國

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僅在裝置這一塊的投入，就需要將近三十個億！

再加上基礎設施的建設，整個‘瑪卡造船’工業區起碼要有五十個億才能完全建成投產！

五十個億對於一個國家來說並不算大，但是對於一個剛剛成立兩年多的私營企業，還真的是一個很龐大的數字。

雖說這些資金有相當一部分可以透過一些政策性的長期貸款來降低融資壓力。但是段磊仍舊是感受到了不小的壓力。

還好，因為‘瑪卡科技’和海船、海鋼等大型企業的良好合作關係，將來‘瑪卡造船’所需要的大型構件可以在這兩家的萬噸水壓機、鍛壓機等等鍛壓成型，而不需要‘瑪卡造船’獨自購買。

要知道，一臺萬噸鍛壓機的製造成本在三個億左右，而且還需要兩年的建設週期，‘瑪卡造船’可就是有錢也不見得能在造船廠開工的時候投入使用。

越是在造船行業參與得更深，段磊越是清晰地認識到。這還真的是技術、資金密集型的行業，沒點底蘊還真的玩不轉。

在技術上，‘瑪卡造船’並不缺，在‘叮叮’那兒有著完整的船舶製造技術、工藝，從普通的萬噸貨輪到數十萬噸的核聚變動力航空母艦應有盡有。現在，朱浩洋領導的兩千多名工程師正在抓緊時間吃透‘叮叮’提供的新型萬噸遠洋貨輪技術資料，在‘瑪卡造船’建成的同時，就能夠應用於生產。

現在，段磊所遇到的最大困難就是資金的短缺！

雖說如今‘瑪卡科技’下屬的各個專案每個月能夠進賬一個億左右的純利潤，但是相對於‘瑪卡造船’的巨大投入，這些收入就顯得有些杯水車薪了。而且，這些利潤段磊還要把相當一部分投在‘瑪卡醫藥’、‘瑪卡生物’等等子公司的科研上面。

尤其是‘瑪卡醫藥’，為了能夠讓‘抗腫瘤藥物’能夠儘快拿到各種上市的批准，段磊可是不惜血本，加大投入。

更何況，段磊為了能夠儘快推廣‘改良麻瘋樹’，將會在渝