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王博皺了皺眉頭,說道:“若是王爺真有志於此,那自然是好,不過那些紅毛夷人的戰艦也的確是厲害無比,我們的海軍能夠達到那種程度?”
沈應奎不禁哈哈一笑,說道:“賢侄,你是沒有看到過登州平亂時候,北海的戰艦,若是你看到了,肯定不會這樣想了,我們的戰艦和火炮絕對要比西洋人厲害得多,這一點你只要到山東登州打探一下,便知我又沒有騙你!”
此時周圍一些議員也附和說道:“這一點沈先生,絕對沒有亂說,那火炮在十幾裡之外都能夠打到蓬萊水寨上,端的是厲害無比!”
王博也聽說過北海艦隊的厲害,不過沒有親見總是有些不放心,不過此時也由不得他猶豫了,說道:“如果真是如此,我們願意將關稅的稅率提高到十五稅一!”
陳家玉也在心裡暗自盤算著,如果真能夠做到這樣,就算是十五稅一,他能賺的也比以前要多得多,雖然不忿王博等人自詡精明,不過在真正的利益面前,他仍然說道:“這件事我也同意!”
第二天,因為早早經過協商,開放港口,放開海禁的提議,很輕易地就透過了議會表決,這種善政,幾乎沒有人會阻攔,除此之外,議會商議最多的還是,關於漕運改革、京滬鐵路和陝西的賑災問題。
第十章 南洋劇變
漕運改革,那是湖廣、浙江、南直隸和山東等地深受漕運其害的州縣議員,當然提出這個議案來的人並不多,畢竟很多州縣的議員本身都是依靠漕運發家的商人,漕運本是國家戰略運輸,不過主要負擔卻在百姓身上,而漕運管理不嚴格,或是官商勾結之下,利用漕運,夾帶私貨,根本就是稀鬆平常,想象一下,如果有了一條完全不需要自己花錢的南北商路,相信無論做什麼生意都能夠賺得盆滿缽滿。
這些人所代表的那些平民雖然也是深受其苦,不過他們自己卻深得其利,因此他們對漕運的改革並不熱衷,甚至是抵制,不過中國讀書人當中從來都不缺那種充滿著責任感的“為民請命”的讀書人,因為他們的學識和名望,被選為了議員,這次也是滿腹壯志,想要為自己的家鄉父老,做點好事。
因此雙方就這問題爭論得幾位激烈,原本那些只知道“為民請命”的幾個文人想要對抗那些官商組織是絕對不可能的,不過很快他們就有了強援,也就是那些虎視眈眈想要修築“京滬鐵路”的鐵路公司多代表的北方財團,修築京滬鐵路以及改革漕運,實際上是一而二二而一的問題,只要議會和朝廷承認了漕運的問題,那麼改用鐵路海路,就有了政策基礎,到時候誰敢反對他們建鐵路,那就是禍國殃民。
鐵路給他們自己帶來的巨大利潤已經讓他們無法割捨,而給國家帶來的便利,也已經出現端倪,而且還有幾位素有清名的文人議員在前面當做門面,光鮮的表子裡子都有了,再加上遠遠超過那幾個漕運商人的實力,那些漕運商人根本沒有絲毫的勝算。
雖然沒有勝算,不過那些人還打算再拖延幾分,好爭取更多的利益。只是他們不過是一廂情願,在最初的交涉無果之後,議會馬上進行了表決,漕運商人只是江南商會當中的一小部分,無論王家、陳家還是沈家都不會為了他們這些人,得罪現在的北方財團,因此漕運改革的提議被迅速透過,並且由一些人提出了數百條具體的建議,包括漕丁妥善安置、運費由官府承擔、改用蒸汽輪船以及多用海運等等。
如此還不算完,在議會的第三天,就有大批的議員因為受賄被抓入大牢,現在議會政治剛剛開始,還沒有什麼“政治獻金”的說法,這些人的受賄證據那是確鑿無疑,等待他們的將是公開的審判,以及連根拔除的激烈措施,北方的財團不會允許這些人以及這些人後面所代表的勢力,在他們修築鐵路的時候從中作梗,與其等到他們搞鬼再收拾他們,還不如直接在議會舉辦之時,一舉拿下,反正他們屁股後面都不乾淨,收拾了他們也不算是冤枉,而且有了議會的表決,他們就能夠擺脫構陷的名聲,畢竟議會是**的代表,他們是秉承**做事。
在京滬鐵路和漕運改革上面,雙方鬥得激烈,不過在陝西賑災、鐵路、水利以及石油開發方面他們卻興趣缺缺,除了一些陝西籍的議員還在聲嘶力竭地疾呼之外,其他**多數都沒有支援他們的意思。
陝西那地方原本也是一塊風水寶地,水土肥沃,地形險要,因此也成了一個王霸之基,不過自從隋唐之後,關中因為開墾過度,就變得越發貧瘠起來,