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面有多少節車廂啊?”
唐鐵漢不禁得意洋洋地說道:“這可是極為成功的設計,一共有三十節車廂,其實這還不是它的最大運載力,理論設計上,四十節車廂拉起來也沒有問題,只是還需要一定的測試!”
唐鐵漢現在已經不是鋼鐵廠的廠長了,因為他在冶金上面完全輸給了發現“鉻鋼”和“錳鋼”的劉志猛,於是便在朱由崧同意後,把廠長的位子讓給了劉志猛,而自己則當上了機械廠的廠長。
得益於唐鐵漢的德意志母親,唐鐵漢對機械構造那是非常有天分的,他在的主持之下,在加上一些頗有才學的學生的加入,經過一年的奮戰總算是把這一型號的蒸汽機車給造出來了。
高邦佐馬上就認識到了這東西的意義,說道:“原本兩匹重挽馬也不過能拉動一節車廂,這東西若是用在大明漕運上,可就剩下那些漕運銀子了,而且我們對北海的開發和控制就大大加強了!”
方世鴻卻道:“有了這種東西,我們就能夠隨時將士兵和補給運送到我們需要的地方,路上的消耗可就大大減少了,若是能夠將鐵路修建到草原上,那些蒙古人就算是入寇我們也能隨時作出反映了!”
朱由崧笑道:“那是自然,否則我造鐵路做什麼?我們不但要在北海造鐵路,而且還要到大明去造鐵路!”鐵路在軍事和經濟上的巨大意義,朱由崧豈會不明白?
第十八章 北海擒龍(下)
鐵路在軍事和經濟上的巨大意義,朱由崧豈會不明白?現在北海的工業和港口只有箱館一個地方,有了火車,他們就能夠更快地深入北海北方,將北方的木材煤炭糧食牛羊等迅速地運輸到箱館,也能夠迅速地將軍對運輸到北海的任何一個地方,這對掌控開發北海,可是有著莫大的好處。
對於鐵路線的規劃,總參謀部和高邦佐代表的民政部門也早已經有了完整的方案,將鐵路擴充套件到札幌之後,便分開向根室港和稚內港這兩個大漁港延伸,這樣整個北海就形成了以札幌為中心發散出去的三條主幹道,掌控整個北海道已經不成問題。
高邦佐對鐵路的修築極為上心,他的認識很簡單,若是能在大明修上幾萬裡的鐵路,那麼賑濟災民的物資就能夠迅速到位,就不會有那麼多流民流離失所了,這種東西對國家安定有著重要作用。
既然高邦佐對這種鐵路這麼感興趣,朱由崧直接讓他負責帶領那些東瀛築路隊還有稽核鐵路質量的工作,這些工作原本就是他們北海民政部的責任,他倒也沒有拒絕。
徐振昌見這些人都興致勃勃地討論鐵路,他這個艦隊的司令卻在關注蒸汽機車的動力來源,他也見過機械廠中那些轟鳴的蒸汽機,不禁對唐鐵漢問道:“老唐,這種鐵路可是蒸汽機推動的?”
唐鐵漢笑道:“那是當然,否則怎麼叫蒸汽機車?”
徐振昌說道:“那這種蒸汽機能不能用在造船上面?要是我們能夠有蒸汽戰艦,可就牛多了!”
朱由崧說道:“不用著急,蒸汽戰艦也會有的,魏進忠這些年一直從江南各地延請造船師傅,不過我們北海現在還沒人知道,也不算是繁華,所以才一直不願意來這裡,我們只能自己摸索造船,不過第一種三百噸的鋼肋木殼船已經在設計當中了,上到北海擒龍,下到南洋捉鱉的日子不會太遠的!”
半個時辰之後,那輛蒸汽機車又轟鳴著駛了回來,看樣子並沒有出現什麼故障,這次測試是十分成功的。唐鐵漢不禁興高采烈地說道:“殿下,就請你給這寶貝賜名吧!”
朱由崧說道:“既然是你老唐帶頭弄出來的寶貝,我看就叫做鐵漢1型蒸汽機車!”
老孫頭馬上表示同意,說道:“好!叫著也敞亮,我同意!”
北海的一切都在迅速的發展當中,遵化的聯合採礦鋼鐵公司雖然已經到了東林黨的手中,不過遵化鐵市卻仍然掌握在朱由崧手中,透過這個鐵市,朱由崧就能夠與鄂托克巴克交易,得到大量的牛羊和馬匹。
而頂著福王的名頭,他就能招募流民,加入他的莊園開墾,河南他的四千頃良田,自然不可能承擔這麼多人,大多數人在不知情的狀態之下,就被帶到了北海,雖說有些違背**,不過北海的條件總比在河南好,雖然冷得點,總算是地多人少,而且朱由崧的物資也儲備得充分,住房採暖衣食都算是移民補貼,有了這些東西,那些移民就算是趕他們走都不願意走了。
一個月後,北海的漢民人口再次增加一萬,已經達到了五萬的水平,完全超過了東瀛人。東瀛人的皇協軍則迅速向北推進,將蝦夷人的活