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摩爾曼斯克防空集團軍指揮部。
值班員薩莫伊洛夫放下電話，臉『色』也是大變：“快，立刻去叫將軍！”
幾分鐘後，穿著睡衣的防空集團軍司令德米特利耶夫中將就匆匆地走了進來，身上帶著涼氣：“怎麼回事？”
“我們接到了沿岸雷達站的報告，發現一個不明目標，正在向我們飛來，現在距離我們海岸線還有250公里。”
“那還等什麼？”德米特里耶夫中將望著桌面上的空域圖上的標註，說道：“立刻命令第5防空師第365航空兵團，出動蘇-15戰機升空攔截。還有，報告莫斯科。”
德米特里耶夫中將的臉上帶著冰冷的寒意，他是從那場殘酷的世界大戰中走過來的，他是軍隊中極力崇尚主動進攻的一派，認為當初沒有推進到法國沿岸，簡直就是個不可饒恕的錯誤。
現在，美國人居然還敢主動來入侵偵查？必須要用最嚴厲的手段制止他！
隨著命令，警報聲在第365航空兵團的基地裡響起。
安德烈-弗拉基米爾維奇-托爾斯泰，年輕的蘇維埃國土防空軍的飛行員，當從航校畢業之後，他就被分配到了這裡，駕駛著截擊機，隨時準備攔截敵人。
今晚，正好是輪到他值班，就在聽到了警報聲之後，他立刻拎著自己的飛行頭盔，向著外面跑。
就在不遠處的跑道末段，一架蘇-15在陽光下閃閃發光。
現在是晚上21點，但是太陽依舊在地平線的位置處閃光，這就是北極圈內特有的現象，現在正屬於極晝的時期，晚上很少，白天漫長。
這架又細又長的戰鬥機，被北約起了一個細嘴瓶的綽號，而在後世，它還有另一個稱號，叫做客機屠夫。
米高揚的戰鬥機名揚全世界的時候，蘇霍伊設計局的飛機卻是默默無聞，這是分工的不同，蘇霍伊設計局的截擊機，只裝備國內，從不出口。
而現在的蘇-15，就是蘇維埃最主要的截擊機之一，裝備了29個飛行團。
這種飛機沿用了蘇-11的有尾三角翼氣動佈局，具有一個長而優雅的機身。後機身並排安裝的兩臺圖曼斯基r-11f渦噴發動機。這樣有效地減小了阻力，可以使飛機在全副武裝的情況下飛到兩倍超音速。
同時，前面的機鼻中安裝的rp-22“鷹”雷達屬於改進型號，不過還是沒有下視下『射』能力，只能攔截高空目標。
機翼下，掛載著兩枚大型r-98空空導彈，包括一枚雷達制導型和一枚紅外製導型。一般情況下，蘇-15會同時向一個目標發『射』這兩種導彈以增加命中率。（也有代號p-98的，北約代號aa-3.）
安德烈對自己的蘇-15並不滿意，他已經遞交了申請，希望能夠改飛米格-25，這種能飛到三倍音速的超級截擊機才是他的最愛。
當他跨進座艙的時候，地勤跟著上來，幫助他關緊艙蓋，確定正常鎖止，當地勤搬開梯子之後，兩臺發動機就依次在電源車的幫助下冒出了火光，地勤觀察了尾煙之後，向他做出了熟練的手勢。
座艙內的溫度還沒有上來，異常冰冷，安德烈撥出的氣流在座艙內都開始凝結了，他顧不得這麼多，鬆開剎車，戰機開始滑跑起來。
作為一架待命的戰機，它就停在跑道的末端上，現在在安德烈的『操』控下，戰機開始加速了。
速度越來越快，安德烈用眼角的餘光掃著下面的空速表，他知道，自己的這款戰機雖然極速能飛到2馬赫，但是起降『性』能卻相當差。
終於，當速度達到了350千米每小時的時候，他才拉動『操』作杆，帶著一個小的上仰角，蘇-15展翅飛上了藍天，銀白『色』的機身在陽光的照耀下，就像是一個細嘴瓶。
“032，注意，現在向右轉三十度，繼續爬升到一萬米。”耳機裡面傳來了地面引導站的聲音。
作為一款截擊機，最常見的作戰模式就是在地面引導下飛行到攔截區域，畢竟機頭前面的雷達只有幾十公里的距離，也就在最終制導導彈用的。
“032收到。”安德烈在無線電裡面回答道，在爬升中，他推動『操』作杆，銀『色』的戰機向著右方開始轉向，對準目標到來的方向。
十幾分鍾之後，按照地面引導，安德烈已經來到了目標空域，他很快就發現了那架正在向著蘇維埃海岸線飛來的大型飛機。
“032報告，四發動機，目測為rc-135電子偵察機。”安德烈在無線電裡
