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那一份，自己捨不得吃給他吃。
倆人工作之餘想著對方，路上相遇躲過別人的視線會偷偷看看，彼此露出甜甜的微笑，感到無比的幸福。雖說不敢在有人的地方說話，心裡還是美滋滋的。
兵工廠管理嚴格，每天天矇矇亮，高音喇叭裡會播放電臺裡的早新聞，提醒大家該起床了。上班前十五分鐘會播放歌曲，提醒職工們該出門了。
家屬區與廠區一牆之隔，從道路上繞到廠區最多十分鐘，只要按這個規律上班，一般不會遲到。
廠勞動人事處的管理人員，每天早上上班前會到內城河橋頭，第二道門崗處值班。當上班的軍號聲停止，未進入第二道崗的職工算遲到。
看到個別來晚的，要叫他們簽名，簽了名就要通報批評，扣發獎金。遲到三次算一個曠工，有曠工記錄就會影響到評先進，影響到漲工資。
職工遇到這種情況，有的會嚇得往回跑。但跑是跑不掉的，車間有記錄的，最多能躲過全廠通報批評，不想丟人。
有的聰明人跑出大門後又回來了，他們大大方方的進到廠醫院裡找醫生看病，拿著醫生開的病假條下午會去“帶病”工作。
勞人處的人也是人，有時也有例外，上班的軍號聲停止半個小時了，第二道崗的門始終關不上。他們也有好多親戚朋友，當看到自己的親戚朋友沒進到第二道崗時，比誰都著急，在老遠就會大聲叫“快點！快點！快快快！”
親戚朋友在後面大聲叫喊著“等等！等等！”男男女女開始衝剌了，一個親戚朋友能帶著一大班人進去，不是親戚朋友的也不算遲到。
有的小年青職工感到這是不幸中的萬幸，高興得哈哈大笑，見到熟人就會說“我今天坐上車了！”
大家都知道坐上車是什麼意思，就是借上光了。在廠裡這種借光的事很多，只要跟廠領導小孩是同年上學，同年畢業的。參加工作，轉正的事不用操心的，總會坐上車。蘇琪上班轉正都趕上車了，很順。
再說上班遲到的事，前面遲到的人剛進第二道崗，勞人處的值班人員正要去關門，後面又有親戚朋友或認識的人叫了“等等！等等！”他們只得又放一大批進去。
所以廠裡規定是規完，執行是執行，有的晚半個多小時照樣不算遲到。時間長了，上班的勞動紀律又開始鬆懈了。
有一天勞人處處長和主管廠長就站在橋頭上，後面按規定算遲到的人員，黑壓壓一大片，站在老遠的地方，你看我，我看你，誰都不敢往前走。
主管廠長看到這種情況無奈地“進吧，進吧，讓他們進吧”
一個個職工到領導面前笑了笑，領導嚴肅地大聲警告“下不為例！下不為例啊！”
這樣管一管第二天第三天甚至一個星期才能慢慢糾正過來。
蘇琪很少遲到，經常是睡到高音喇叭歌聲響起才起床，急急忙忙洗把臉，喝幾口母親準備好的稀飯，手上拿著一兩個饅頭，一邊騎腳踏車一邊吃。
她在組裝車間上班，組裝車間距離內城河橋頭不到四百米，面朝南四層樓房。車間有二百多米長，二十多米寬。中間有二米寬的過道，過道兩邊的房間分隔出不同長度的生產線。在這裡上班的大部分是年青女職工。
職工進入車間要穿上白色工作服，要經過兩道潔淨口。工作服有專門人員清洗，穿幾次都有規定。只要穿上工作服，全身上下都是白的，口罩把整個臉蓋住，只露出兩隻眼睛忽閃忽閃的，每人都一模一樣，很難分清誰是誰。
整個生產線是流水作業，一個人只組裝一個零部件，工作很簡單，不需要多高的文化。一個班有二十多人，班長是流動人員，誰上廁所頂一下班。有事請假要提前一天打招呼，請假條理由要充分，報車間主任批准。
車間每天上班前要開會，強調質量問題，安全問題，責任心問題。如果有一個零部件沒裝好，無法拆除重灌，整個產品只能報廢。
蘇琪每天緊緊張張、忙忙碌碌地工作，生怕出點差錯，她知道出錯的後果和嚴重性。
這個車間是廠裡環境最好的，車間的窗戶很少開，主要是採光用。車間裡的空氣是經過淨化了的空氣，呼吸很舒服。車間裡一年四季恆溫恆溼春夏秋冬人很自在，這麼好的條件，不是為人考慮，而是為產品考慮。
於秋生的部隊是施工部隊，管理跟野戰部隊差不多。他每天六點鐘起床出早操。白天上下班跟戰士們一起例隊出行。早中晚飯前參加連隊例隊唱歌。吃過晚飯參加連隊學習。晚上九點半要參加連隊
