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大戶不是軍車，而是裝甲部隊的坦克戰車。
全部算上，d集團軍每天就算不作戰也要消耗一百萬加侖的燃油，大約是三千噸。如果執行作戰任務的話，這個消耗量還會增加三到四倍。原因很簡單，作為耗油大戶的坦克與戰車在不作戰的時候，即便執行巡邏任務，也只需要用較慢的速度行駛，而且在很多時候，用來執行巡邏任務的都是軍車。作戰的時候，坦克戰車都得開足馬力，特別是在野戰中，坦克就算開足馬力，也只能達到每小時四十公里左右的速度。在開足馬力的情況下，坦克與戰車的耗油量非常驚人。拿m1a2來說，裝滿一噸多燃油之後，即便在公路上行進，也只能行駛四百公里，而在野外，最多行駛二百多公里。實際上，因為操作不當等因素，m1a2的野外持續行軍能力往往只有一百多公里。也就是說，一輛m1a2在進攻中推進一百多公里就要燒掉一噸多燃油。一個師的上百輛坦克同時出動，即便只衝擊很短一段距離，都要燒掉數十噸、甚至上百噸燃油。實戰中，裝甲部隊經常迂迴前進，也經常折返，甚至得在停下來的時候讓發動機照常運轉，燃油消耗速度肯定非常驚人。
當然，別忘了，運送補給物資的車輛在到達大張莊之後，還得加滿油。
照此計算的話，當時囤積在大張莊的五十萬噸燃油，也最多隻能保證美日聯軍一個月的戰鬥消耗，實際上能堅持到二十天就很不錯了。
除此之外，大量被摧毀的補給車輛也給美日聯軍造成了巨大的麻煩。
要知道，燃油只能由特種車輛運輸，而這些�
