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制空權讓給了中國空軍。
直到天亮之後，隨著美軍的第二批支援飛機到達，美日聯軍的戰鬥機才返回戰場上空。
可惜的是，在此期間，中國空軍因為出動強度太大，後方機場的支援能力又很有限，沒能抓住這個難得的機會，也就沒能在對地打擊上取得多少成績。當時，中國空軍只出動了一個大隊的j…10戰鬥機，轟炸了正在集結的美日聯軍地面部隊。因為兵力有限，加上主要使用的是非制導彈藥，所以轟炸效果不是很理想，只是讓該地區的美軍部隊將進攻時間延遲了一個小時。
這次轟炸，拉開了新一輪戰鬥的序幕。
到了二十二日上午，雙方都增強了對地打擊力量。
這也是沒有辦法的事情。對美日聯軍來說，地面進攻即將打響，即便沒有掌握絕對制空權，也得為地面部隊提供空中支援，不然在山區裡面，地面進攻將很難展開。對中國空軍來說，情況也一樣，因為部署在外圍的都是民兵與游擊隊，阻擊能力非常有限，所以要想遲滯美日聯軍的地面進攻，讓部署在後面的正規軍有足夠的時間進入防禦陣地，就只能依靠空中打擊。
受此影響，當天上午的空中戰鬥以小機**戰為主。
雖然在爭奪制空權的戰鬥中，雙方仍然派出了最先進的戰鬥機，而且在赤峰到渤海灣上空展開了激烈戰鬥，但是在很多時候，都是由雙方執行對地打擊任務的戰鬥機交手。在這種遭遇戰中，美日聯軍就沒有什麼優勢可言了。
要知道，當時美日聯軍的戰鬥機必須在沒有制空權的情況下，轟炸得到了防空系統保護的東北軍防線。受此影響，美日聯軍要麼讓戰鬥機使用射程超過一百公里的防區外武器，在中**隊的防空導彈攔截範圍之外開火，要麼就只能出動f…35系列戰鬥機，而且只能在內部彈艙裡攜帶彈藥。
對於那些使用防區外彈藥的第三代戰鬥機，中國空軍基本上是望塵莫及。
空戰，主要就發生在美日聯軍的f…第三代戰鬥機之間。
事實上，絕大部分時候，執行攻擊任務的f…35都會主動迴避中國空軍的戰鬥機，只有在躲不開的情況下，才會與之交戰。
原因很簡單，f…35並不適合空戰，而且在只使用內部彈艙的情況下，載彈量非常有限。
拿效能最好的f…35a來說，在執行空中優勢任務、也就是空戰任務的時候，最大推重比也只有0。85左右，而中國空軍的j…10與j…11在執行空戰任務的時候，最大推重比都在1以上，j…11甚至能夠達到1。15。在設計上，f…35a必須兼顧隱身效能，所以不得不犧牲戰鬥機的氣動效能，使其機動性大受影響。j…10與j…11本來就不是隱身戰鬥機，在設計的時候也沒有考慮過隱身問題，氣動佈局非常適合高亞音速格鬥。即便比速度，f…第三代戰鬥機的對手。
實戰中，f…35a面臨的問題更加嚴峻。
因為絕大部分時候，f…35a執行的都不是空戰任務，所以在攜帶彈藥的時候，最多隻帶上了兩枚格鬥導彈。j…10與j…11至少能夠帶上兩枚格鬥導彈，而在己方沒有完全掌握制空權的情況下，還會額外攜帶兩枚、甚至是四枚中程空對空導彈。即便在很多時候，f…35a都不會被j…10與j…11的雷達探測到，空戰往往在視距內展開。可是先進中程導彈基本上都具備不錯的機動效能，在必要的時候都能當成格鬥導彈使用。如此一來，f…35a的空戰彈藥明顯少於對手，在空戰中也就很難佔到便宜了。
可以說，f…35a還是好的了。
當時，美國海軍陸戰隊也參與了戰鬥，出動了少f…35b支援地面部隊。如果這種戰鬥機與中國空軍的戰鬥機遭遇的話，肯定會更加悲慘，因為在設計的時候，f…35b的重量嚴重超標，而且升力風扇佔據了很大一部分內部空間，結果只能取消掉“火神”機炮。雖然能夠攜帶航炮吊艙，但是肯定會破壞隱身效果，所以在實戰中，f…35b的飛行員很少會選擇攜帶航炮吊艙。
總的來說，f…35並不是一種適合用來執行空戰任務的戰鬥機。
當然，美國在宣傳這種戰鬥機的時候，肯定會宣稱其空戰效能超過了第三代戰鬥機。畢竟對很多國家來說，既沒有足夠的資本、也沒有足夠的資格採購f…22a，只能用f…35充當制空戰鬥機。從某種意義上講，美國的宣傳也沒有錯。只不過，要想讓f…第三代戰鬥機，必須具備一個前提條件，那就是掌握了制資訊權，能夠用強大的支援系統使其獲
