北方網提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
趕起來可不容易，還好崖山社積累了一些經驗（說真的他也不太肯定，但好歹得先這樣說一下），我們還是有能力奮起直追，說不定可以追上他們，甚至超越他們！對了，崖山社的存在，你們知道就好，誰敢給我說出去，我可不會輕饒了！”張弘斌慷慨激昂的說道，最後不忘警告了一句。
所有人自然沒什麼反對的意思，紛紛表示不會說出去的。
或許是全力建設的關係，到了1637年的年末，仰光通往雲南的主幹道就修建完畢，甚至出海港口也初步完成。
這個時候，導購員終於說出了一個讓張弘斌高興的訊息：“第四層到第五層出現新商品區域，是否開啟？”
第42章 巨大吞金獸
果然，從第四層開始，就有涉及航海科技的區域，只是張弘斌沒有出海口，所以沒有出現。
現在他儲蓄起來的消費額，完全足夠開啟這兩個區域，故而他也沒有猶豫，直接開啟了兩個未知區域。
隨著一陣震動，張弘斌知道，新的區域已經開啟。
迫不及待的來到四樓，奈何卻沒有看到任何有關的船支在這裡出現。倒是看到一大堆似乎涉及船支的零件和圖紙，甚至還有相關的一些圖書資料什麼的。
“導購員，這是怎麼回事？為什麼，這個區域沒有船支的？”張弘斌提問到。
“船支太大，除非你要的是那種小艇級別的存在，否則你覺得遠洋船隻會整個出現在超市裡面？再則，經過商會的考慮，完整的遠洋船隻不會出現在商品列表裡面，唯一可以出售的就是這些素材和技術。反正只要你有足夠的材料和圖紙，憑著你手頭上的工匠，要拼裝起來應該不難吧？”導購員給出了答案。
“為什麼不直接給完整的？”張弘斌暫時還沒有想明白。
“因為故障率的關係，我們這個系統傳輸商品需要受到時空位面法則的影響，越高階的東西出現故障率的可能性就越高。四層和五層，甚至更高階別的科技下製造出來的船支，會有一定的故障率，而且越來越高。這些故障率有些並不明顯，似乎是沒問題的，但航行了百餘海里之後說不定整艘船就直接散架了。這樣的船支，你是否會放心購買，若是買了出了問題，你不會抱怨我們商會？考慮到商會名譽，以及人道主義精神方面，所以商會經過討論，不直接出售整個的船支。但同時，所有的原材料、圖紙和資料都會標價得非常高。”導購給出了答案，讓張弘斌不得不服氣的答案。
的確，他也不希望自己重金買了一艘遠洋船，結果開到一半直接毀了，到時候不僅材料費賺不回來，上面的乘客和物資同樣是沒辦法回收了。
和這個相比，材料費和技術費的提升，至少還在自己的接受範圍內。
選擇了妥協，張弘斌自然要檢視一下，四層和五層到底提供了怎麼樣的船支給他。
四層，在這裡只有兩種圖紙，一種是大明的福船改良版，不僅使用了西方遠洋船常用的梭形船體，而且船帆和桅杆也增加了許多。同時，兩側的炮洞也有進行專門的改造，使其的戰鬥力同樣獲得了很高的提升；第二種則是西班牙人在馬尼拉僱傭中國工匠製造的馬尼拉大帆船，而且同樣是改良版本。按照設計圖的說明，新的馬尼拉大帆船可以航行得更加的平穩，而且整體的穩固性也更高，對風暴的的抗性有明顯的提高。
張弘斌是一個地道的船盲，自然是看不出這兩個設計圖有什麼優點和缺點，他只知道圖紙上寫著‘改良版’三個字，這就意味著這比原版要更強悍。
好吧，圖紙什麼的，留給匠人們去檢視就好。他如今更加關注的是，相關的資料和材料到底要花多少錢。原因很簡單，他發現這些圖紙都是區域性圖紙，足足三十多張才能夠組成一份完整的船隻結構圖。每一張的價錢是五百兩銀子，換言之僅僅是一艘船圖紙的費用就超過了一萬五兩銀子，兩份就是三萬兩銀子。
圖紙如此，材料和資料更加便宜不了。資料非常的薄，還分成了上下冊，就這樣每一本都需要五百兩銀子。這些資料都是關於如何在海上航行、如何觀測星象進而辨別方位……反正都是最基本的遠洋航海要點。而這個，是張弘斌最稀缺的，甚至只怕鄭芝龍他們，也沒有那麼系統的知識。
也是，訓練一支海軍沒有數年哪裡能行，就算有高階的船支給他們，玩不轉也是白瞎。船員更多的不是依靠理論知識，而是實踐經驗。但不否認的是，沒了理論知識，在初期想要迅速累積經驗可沒轍。有這些資料，好歹可以提升船員培訓的速度，減少他們適應遠洋航
