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有軍事常識的人都知道，打仗從某種意義上說就是打後勤。而實施後勤保障，物資儲備是基礎，運輸是關鍵。物資再豐富再充裕，但是送不上去，後勤保障就等於零。
為了儘快瓦解國民『政府』堅決抗戰的決心，派遣重兵圍攻南京的日軍，對後勤保障的要求無疑更高。奪下制海權後，日軍也利用輪船轉運物資補給。
相比後世空運、鐵路、高速公路構成的運輸網路，民國時期適宜通車的公路都不多。日軍作戰只攜帶一定量的物資彈『藥』，後期補給都要依靠後方運送。
面對守城部隊的頑強抵抗，單單日軍每天消耗的炮彈，對日軍輜重部隊而言，就是一個沉重的負擔。加上吃的、穿的、用的彈『藥』，每天所需的物資難以想象。
緣於前線作戰部隊的迫切需要，負責做鎮後方的各守城部隊，也知道他們此刻第一要務，便是確保輜重部隊車輛安全，將作戰部隊急需的物資，能儘快順利運抵前線。
攻陷潤州城之後，強佔港口碼頭的日軍，很快將其做為一個後勤轉運站。利用潤州城的港口及鐵路，向正在前線作戰的日軍，運送大量所需的作戰物資。
前番鐵路線尚未打通，日軍也不敢輕易啟用鐵路運輸。如今日軍已經攻陷南京外圍的防禦陣地，也拿下幾個鐵路小站，就覺得啟用鐵路運輸時機已成熟。
潛伏在潤州城的軍統諜報人員，對於日軍把大批物資運往車站，而後僱人將物資裝車的事，還是打探的比較清楚。可想要實施破壞，卻非常的困難。
說到底，鎮守潤州城的日軍守備官，也很清楚物資的重要『性』。一旦讓人制造破壞，導致這些物資被催毀。做為守備官，也將面臨被軍法從事的嚴重後果。
得知最後一批物資順利裝車，這兩天一直盯著車站的情報員，回到聯絡站之後便道：“小鬼子已經裝好車，估計要不了多久便會發車。隊長，怎麼辦？”
“能怎麼辦？你又不是不知道，小鬼子的防範有多嚴。孃的，竟然在火車上構築機槍陣地，想靠近偵察都難。將情況上報，等上面的指示吧！”
做為留守的軍統諜報人員，他們也想找機會炸燬小鬼子倉庫甚至裝滿物資的火車。可這些諜報人員更清楚，小鬼子防範森嚴，陌生人一旦靠近便會被抓。
更為可恨的情況是，一旦讓小鬼子覺得受到危險，負責警戒的日軍士兵便會開槍『射』擊。在這種情況下被小鬼子打死，那基本上都是白死，小鬼子根本不會多解釋。
“頭，聽說我們有部隊，把句縣跟林城的戰俘救走了，還幹掉了兩個中隊的小鬼子？這訊息是不是真的？今天一早，城裡又派出了兩三百號鬼子呢！”
“問這些做什麼？我們只負責收集情報，打仗的事，還是交給上峰去考慮吧！”
關於軍統與胡彪之間的合作，也僅限於少數人知道。更多時候，軍統在南京附近的情報，先傳送到軍統匯總。而後由軍統，挑選一些情報反饋給雪恥營這邊。
全力配合這種話，說說沒問題，至於想做到，那根本沒可能。為了彼此的利益，有限度的合作，才是符合軍統利益的。此刻的胡彪，還不具備讓軍統全力配合的資格。
事實上，這一點胡彪也很清楚。後期組建密營時，胡彪也會挑選一批人，組建屬於自己的情報蒐集隊伍。至於眼下，還是先把名聲打出來再說。
想打造一張專業且值得依賴的情報網路，所需花費的人力物力，也是難以想象的。就現在的胡彪而言，他還真做不到這一點。跟軍統合作，無疑更省時省力。
即便後期汪偽『政府』成立，大批留在淪陷區的軍統諜報人員，被人出賣甚至於叛變。可胡彪依舊相信，軍統培養的這些諜報人員，還是有一大批忠貞之士的。
情報戰線的交鋒，或許沒前線那般炮火轟鳴，可硝煙從未消失過。做為日軍情報的提供者，日軍特高課的諜報人員，一直在想辦法催毀瓦解軍統設在各地的情報聯絡站。
選定劫軍列的作戰地點，胡彪讓徐三刀親自留在原地，關注鐵路沿線的動靜。在胡彪看來，一旦軍列從潤州城發出，小鬼子應該會提前派火車頭沿途偵察。
至於巡邏鐵路的鐵甲列車，小鬼子此刻尚未造出來。可為了確保軍列安全，提前派火車頭沿途偵察警戒，也是很正常的警戒措施，能確保軍列的安全。
這年頭，火車的速度並不快。一旦前方警戒的火車頭髮現敵情，鳴槍或鳴笛示警，後面跟進的軍列，也能第一時間剎車。押車部隊，便能就地展開防禦。
