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人，其它地方空蕩蕩，稀稀拉拉坐著幾個人。
照片、影片，等等等等，與這親眼所見，畢竟不可同日而語——或許技術能令視覺享受無比接近真實，接近得叫人類憑他們的肉眼能力無法分辨，但親眼所見時，那心理上的滿足感，永遠不是技術能解決的。
……
雲層繚繞，格林蘭島白雪皚皚，北大西洋偶爾一現，藍得醉人。
歐亞大陸連同非洲大陸，往東，往東，再往東……
唐勁蹲在窗前、扒在玻璃上，佔了個絕佳的好位置。起先唐勁還忙著樂，漸漸屏息凝神、目不轉睛。
——地球真地成了一個“村”
與他同樣行徑的，還有一個十歲不到的男孩、一對五六歲的同卵雙胞胎姐妹。只不過人家年齡小，那男孩不用蹲下也不會擋住人……而那兩個雙胞胎還需要踮起腳、還需要他們的父母抱他們起來。
再別人，就沒有這樣兒的了——像虎子，看當然也看，窗戶是絕對不扒的；像一位倫敦口音的中年紳士，固然也難掩激動，卻是自然而然就會讓一讓女士們，並無不捨。
唐勁好一會兒才看夠了，他樂呵呵一轉身鑽出來，抬眼瞧見夏曉雪，都覺著這娘兒們順眼了許多……
“你不去瞧啊？”
夏曉雪微微一笑：“這裡也看得到；而且一路上，一直有得看。”
唐勁不屑：“那怎麼一樣”
這是故鄉
夏曉雪只是又一笑：“你喝東西嗎？”
而後兩位駕駛助理來請人。
……
因為部分乘客沒有接受過星際航行的應急培訓，進入航程的平穩階段後，通知滾動播放，讓這些乘客集中到觀景艙；接著兩個駕駛助理過來，點了人請去跟著他們參觀星艦——駕駛助理是拿到了“小證”的人，能開私人星艦、但不能開載客的公共星艦；他們需要跟在駕駛組裡向“大證”駕駛員學習，攢足飛行小時數，才能轉正。
這與公交車司機、飛機駕駛員其實高度類似——擔負著許多人性命安全的職業人士，總該是這一行的老手。
這種參觀，唯一的重點，在於介紹應急艙。其它統統都是附帶。
不曾培訓過的乘客必須到。各地法律細節上總是各不同，而在米隆這一條航線上而言，這些乘客要親筆在電子屏上籤下大名、即時傳送，包含在船票票價裡的基本保險，才會從“有限生效”轉為“完全生效”——唐勁雖然沒花錢買票，但那是考慮到固有因素，米隆政府替他們這些引進人才出了。那船票還是歸唐勁的，保險隨之歸唐勁所有。
其餘的乘客，則歡迎跟著認個路——認一認從星艦上的個人艙室、以及各個對客開放的公共場合，趕去救生艙的路線。
其實到處都有指示牌，而且商用載人的星艦都大同小異，就像公交車大多前後兩個門……
但認一認路總是更熟悉些。只不過，大多數乘客偷懶賴掉了。
……
夏曉雪沒跟著去。唐勁與虎子也算熟，走在一塊兒；於泰和劉亮軍跟在後面一些。
那兩個駕駛助理幹這差事兒幹多了，實在是勤快不到那裡去——他們一路領頭而去，自顧自聊天；而後他們開啟通道正對的救生艙，啟用救生艙分系統的“高階電腦”，滾動播放應急提示，讓需要簽名的乘客們一邊聽、一邊進去簽了電子大名，其它的就不管了。
有人簽了名、聽了一遍，就回去了；有人試著照提示的“一二三四”做了一遍。大多數人均發現救生艙有限載上限，所以這星艦上不止一個救生艙，左右都是；少數人把別的救生艙也去瞧了瞧，甚至還試著用了用——目前情況安全，駕駛組那邊許可權鎖定，他們只能試用，也可以試用：情況危機之下這麼幹，早彈射出去了。
唐勁在後者之中。
一者唐勁好奇——沒事兒他還要折騰一下新鮮玩意兒呢
二者唐勁畢竟幹過那一行，職業習慣使然，對這些知識就比旁人更認真、更重視，願意學、有耐心學。
所以唐勁選了救生艙編號越來越大的那一頭，一路走過去，直到最後一個。
這一條通道上，一共二十個。看救生艙門上的緊急圖可知，救生艙在整個星艦上不是集中佈置的，是對稱分佈——分開分佈，有利於乘客逃生，畢竟一旦發生什麼，距離遠近沒準就是生死之分；對稱，則是為了便於記憶，因為人在生命威脅下，處理複雜事務的能力會大幅度下降。
這艘乃是中小型載人星艦，
