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在張凡買下迪士尼之前，裝修方案倒是沒有花費太多。畢竟對於當時的張凡來說，幾乎手裡所有的資源都要用在收購迪士尼的上面。可是等到他完成了目標拿下了迪士尼之後，手裡握著一百多億美元零花錢的張凡當即對自己的私人飛機的裝修進行了修改。
飛機內鋪滿了土耳其的羊絨地毯，艙壁上掛著諸多從私人博物館裡面買來的名家名作，裝飾方面能用金子的地方絕對不用銀子，能用手工製作的地方絕對不用批次化生產的產品。在酒吧的酒櫃之中擺滿了琳琅滿目的昂貴名酒。
這些內部裝飾的花銷甚至都快要趕上了購買這架飛機的價格。也就是此時的張凡手裡壓根就不缺錢，換做之前他肯定不敢如此大手大腳的花錢。
這些內部裝飾之中最昂貴的還是那些擺放在各處的藝術作品，還有一些昂貴稀少的酒水。
藝術作品方面，因為張凡追求的是真品。價值數十萬，數百萬乃至上千萬美元的作品數量不少。而酒水裡面幾乎都是拍賣行裡面出來的高價貨。這些高檔奢侈品可沒有一個是便宜的。
至於機組和飛行員方面，波音倒是為張凡這邊準備好了一整個的機組。不過張凡最終還是選擇了拒絕。不是信不過這些人的技術，而是西方世界一向都是以自己為中心，張凡擔心遇上重要事情的時候這些人會先想著保護自己而不是去保護他這個老闆。
張凡託人在國內的航空公司裡面找到了合適的人選，都是常年做飛行，經驗豐富的人員。張凡開出了高額的待遇請來了一組機組人員來負責這架私人飛機。
作為富豪三大件，豪車，飛機，遊艇張凡都有了。豪車方面，世界最頂級的那些豪車張凡幾乎每一種型號都有，他的私人停車場上已經停滿了諸多的世界名牌。
私人飛機方面，一架灣流g550的公務機，再加上一架波音四發洲際飛機。世界上絕大部分的頂級富豪也就是這種程度。而且張凡也不需要經常在世界各地飛來飛去的忙碌著工作，這兩架飛機對於他來說已經足夠了。
不過在遊艇方面卻有些欠缺。張凡雖然有一艘近海遊艇，可是那種小型遊艇以前用著還行，現在明顯不合適。雖然有訂購新的遊艇，但是還在造船廠裡面的新遊艇並不算太大，只能算是普通程度。畢竟張凡崛起太快，身家膨脹的速度比建造遊艇的速度還要快。
張凡也沒有辦法，只好去找了世界最頂級的德國樂順造船廠為自己建造一艘超大型的遊艇。
德國樂順造船廠的名聲非常響亮，他們曾經為沙特石油大亨建造了一艘世界上最大的超級私人遊艇。而這艘遊艇的名聲之所以如此巨大，除了其是世界上最大的遊艇之外，就是這位沙特的石油大亨要求樂順造船廠要在兩年之內完成這樣一艘超級私人遊艇的建設計劃。
當時這被所有人都認為是一個不可能完成的任務。因為建造大型遊艇沒有這麼快的，現在又不是戰爭時期。
不過在石油大亨的價格攻勢之下，德國人爆發了自己的力量。在兩年之內就將這艘代號為‘不可能完成的任務’的超級私人遊艇建造完成。堪稱是一個巨大的奇蹟。當然了，有了足夠的金錢刺激之下，張凡也相信沒有什麼事情是真正意義上的不可能完成。
有了這種巨大的名聲，張凡想要為自己來一艘遊艇的話自然也是想到了要找樂順造船廠。
對於張凡這種大客戶，樂順造船廠自然是沒拒絕的念頭。張凡提出的長度要超過一百五十米，起居面積超過八千平方米，一百個以上的房間，擁有直升機起降平臺，標準游泳池等等要求對於樂順造船廠來說都不算什麼。客戶怎麼要求就怎麼去做好了。
不過當張凡表示自己希望能夠在兩年之內看到這艘遊艇交付使用之後，樂順的人瞬間就垮了臉。
建造如此龐大的一艘遊艇可不是一件簡單的事情。不僅僅是外殼，還有內部裝飾等等都需要海量的時間。哪怕是以樂順造船廠的實力，想要在這麼短的時間之內完成建造計劃的話，唯一的辦法就是大規模的加班加點。而西方世界尤其是在歐洲地區，加班加點這種事情是被所有工人們所深惡痛絕的事情。想要說服工人們加班，唯一的方法就是給出工人們無法拒絕的加班費！
西歐地區的加班費非常恐怖，正常情況下都是正常工資的數倍之多。而這種大規模的加班如果持續兩年的話，那單單只是人工成本就已經是一個天文數字。這和某些地方的企業面試的時候就要求同意免費加班完全就是不同都是世界。
之前那艘世界上最大的私人遊艇之所以能夠完
