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，現在每部開拍和準備開拍的電影都有專業的團隊在負責。張凡此時身為老闆已經沒有必要去親自工作。至於自己出演作品，除了每年回國拍攝一部電視劇再出一張專輯之外，張凡已經不再參與任何拍攝的工作。
公司管理方面更是如此。張凡很清楚自己的強項只是在於有金手指而已，管理如此龐大資產評估接近千億美元的龐大公司已經超出了他的能力。他沒有接受過精英教育，也沒有過掌管公司的經驗。所以他很明智的把公司交給專業的經理人打理。除了監管公司之外，日常運作他是不會去插手的。
在這種情況下，張凡自然就會感覺到無聊。無聊的時候就想要給自己找點事情做，張凡決定好好的享受一下生活的樂趣。
不過就在張凡這邊準備享受美好生活的時候，卻接到了克勞恩的電話。克勞恩告知張凡卡車司機已經和二十世紀福克斯正式鬧翻。現在有了一個插手卡車司機新片的機會。
如果是在阿凡達這部創紀錄的電影面世之後，沒有人或者公司能夠從二十世紀福克斯的手裡搶走卡車司機的投資。無論投資的額度有多大，二十世紀福克斯公司都會自己吃下去。
可是現在卻不同。
自從拍了那艘大船之後，卡車司機已經有很長一段時間沒有出作品了。大船留下的名聲也已經隨著時間的流逝而不斷消耗殆盡。現在二十世紀福克斯公司對於卡車司機很是不滿，因為他不斷的要求追加投資，不斷的退後上映日期讓二十世紀福克斯公司把大筆的錢長時間的砸在了這部電影上面。
電影公司是做快錢生意的，投資拍攝，然後上映發行。時間快自然是收效快。長時間壓著的話就等於是浪費了賺錢的能力。在好萊塢的任何一家公司都不會有大筆的錢留在賬面上不動。這是他們最無法忍受的事情。
當卡車司機再次要求追加投資的時候，二十世紀福克斯公司終於和他鬧翻了。而性格火爆倔強的卡車司機絲毫不可能退讓，為了讓自己的作品能夠做到最完美，卡車司機願意做任何事情。
這個時候無論是二十世紀福克斯公司還是卡車司機都想要得到額外的幫助，這也就給了張凡一個插手的機會。
畢竟這部電影還沒有上映，誰都不知道其究竟能夠取得什麼樣的成果。要是失敗的話，那可就是虧損大發了。所以二十世紀福克斯公司很自然的就想要採用好萊塢常用的風險拼盤的方式來拉資金進入。只有這樣才能夠分擔風險。
第三百五十六章 飛機與遊艇
這種做法從公司的角度上來說是沒有錯的，因為的確是分散了風險。虧損的時候是大家一起虧，承受的壓力不會如同單獨投資那樣慘重。可是也有一個弊端，那就是大賺的時候會被分走很大一部分的利潤。
往日裡好萊塢的公司可以使用虛構票房，和院線勾結，製作各種財務報表的方式來坑那些不懂行的外行人進入投資。虧了大家一起虧，賺了分不到錢或者分很少，甚至是被拖延很久。
可是這種辦法對於迪士尼沒有用處，因為迪士尼本身就是和二十世紀福克斯一個等級的存在。大家大哥不笑話二哥，這些手段就不要在自己人面前顯擺丟臉了。
只要迪士尼插手進去，二十世紀福克斯公司就別想佔張凡的便宜。
在這個訊息傳出來之後，就在其他各家電影公司還在猶豫觀望，做著調查的時候。迪士尼已經直接出手，大大方方的扔出了一億美元的投資進入這部阿凡達的拍攝製作之中。而且之後的後期宣傳方面也會按照比例投資。
有了投資自然就是要有回報，在迪士尼的面前，二十世紀福克斯公司對付那些中小電影公司以及外來投資者的手段都沒有用處。只能是老老實實的簽署協議給迪士尼劃分好之後的好處。
這個時候二十世紀福克斯公司還不知道這部阿凡達會有怎樣讓人瘋狂的成績。要不然的話他們哪怕是砸鍋賣鐵也會湊足給卡車司機的製作費，絕對不會給迪士尼一絲一毫的可乘之機。
卡車司機拿到了自己需要的投資，可以繼續製作他的阿凡達電影。二十世紀福克斯公司找到了一同分擔風險的人，自然也很是滿意。至於張凡，有了投資這樣一部電影大賺的機會，當然也很高興。這算是所有人都滿意的結局。
至於二十世紀福克斯為什麼要要接受迪士尼的投資，真實的原因並不僅僅是因為迪士尼有錢出的起錢。好萊塢能夠拿出這筆投資的公司和人很多。
之所以同意迪士尼入場，更多是考慮到迪士尼的手裡有著amc院線公司這種龐大的院線。而
