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側都是伸出船舷的長槳，水手們就直接坐在甲板上划船。
這種槳帆船是印度本地的船型，雖然也是採用尖底設計，但是它的水線非常的淺。淺到讓人不得不去懷疑，一個稍微大點的浪就可能讓它再也浮不起來。
值得慶幸的是，馬六甲海峽裡沒有類似於東海的大浪，這些船還安全無事的在海上漂著。只是不知道這些葡萄牙人是怎麼把它們弄到馬六甲海峽的。
駕駛這種船的，清一色全是印度本地住民。棕色的面板，濃重的體毛。李天佑習慣性的管這些人叫阿三，但梁三對這個名字表現出了極大的不滿。
“這些沒腦子的傢伙侮辱了這個三字！”梁三氣呼呼的和潘常說道。潘常笑著點了點頭，這些阿三明顯有些腦容量不足的表現。也不知道他們哪裡來的勇氣，船上連個像樣的遠端武器都沒有。竟敢面對著港口的石牆發起集團衝鋒。
密集的炮火會擊沉將近一半的槳帆船，而衝到石牆下的那些阿三們揮舞著手中的彎刀，試圖攀到上邊奪取炮臺。
因為潮水的關係，馬六甲的石牆被萊索修得很高。牆面經過海水的沖刷，已經變得足夠溼潤光滑。許多細小的貝殼吸附在上邊，密密麻麻。這種牆，根本就不是用來攀的。
絕大多數的阿三都滑落到了海里，只有少數的人攀到石牆的頂上。可還沒等他們拔刀，牆上的水手們就搶先一步將他們砍落到了水中。
偶爾有一兩條槳帆船衝破了炮臺的防線，進入到了馬六甲港內。正當他們歡呼著揮手招呼那些軍艦進來的時候，就被迎上來的船隻給連人帶船的俘虜了。
因為這些阿三的加入，防守戰變得異常輕鬆。
就連葡萄牙人都發現了，因為人手不足而讓這些印度人參戰，是個極大的錯誤。這些人除了會吃光艦隊的補給之後去給敵人做炮灰，沒有任何其他用處。
也許在他們被抓之後，能消耗一些敵人的糧食。這就是他們所能做出的最大貢獻了。
印度兵團全軍覆沒之後，那葡萄牙指揮官欲哭無淚的看著補給船上的食物，憤然的下達了撤退的命令。
這是駐紮在孟加拉灣的最後一隻艦隊，他們撤退以後，就會有相當一段時間不會再有敵人過來進攻了。這個訊息是那隻印度兵團的首領告訴李天佑的，幾乎就沒有嚴刑逼供，只是餓了他們一頓之後，這個印度貴族就把他知道的一切全都說了。
這些強壯但戰鬥力極端低下的俘虜們，被李天佑交給了蘇西的開墾團。李天佑考慮了很久，或許只有馬六甲城外的大片荒地，才是他們最適合的歸宿。
戰爭剛剛結束，馬六甲步入了休整期。而就在這個時候，李成從亞洲回來了。他給羽柴秀吉送去了李天佑的問候，回來時順便從船塢島上取了侯賽因等人造好的新船。
這是八艘護衛艦，在細節的地方有了進一步的改良。這些都是葡萄牙船匠的功勞。李天佑在攻破馬六甲之後，俘虜了大量的葡萄牙船匠。這些人全都被他送到了啟航島，有瓦利斯托這個啟航島資深教員的不斷說服，這些人輕而易舉的就投降了。
無論是工作環境，還是文明程度，啟航島都明顯要遠超葡萄牙。就算是里斯本的花園大道，都不一定有啟航島上的居住區乾淨。獨棟的住宅，食堂裡的一日三餐按時供應。這樣的生活條件幾乎就等同於里斯本的貴族生活了，每天除了造船的事什麼都不用考慮，這些工匠們一個個感覺自己彷彿是進了天國一般。
葡萄牙堅持以卡拉克為主力船隻，船型上落後西班牙一代。但這不代表葡萄牙的造船技術落後。事實上，來自葡萄牙的這些船工都是世代的工匠出身，有著豐富的造船技術理論和實踐經驗。只是卡拉克帆船限制了他們的發展而已。來到船塢島後，這些技術紮實的工匠幫侯賽因完成了許多本來只能存在於構思中的圖紙設計。
而經過這些人的改良，李家原有的護衛艦船型做了稍稍的調整。使其更符合水中的流線設計，在海中行進時阻力更小。而雙層甲板的炮門位置也做了稍微的調整，使整條船的載炮量又多加了一成。船頭的兩側，以及側舷等重要位置，採用了重型卡拉克的鐵板加固法。就算是全速撞到敵方的船體，這些護衛艦也不會有太大的損傷。
經過改良後，整條船無論是航速、火力還是防禦力，都有了顯著的提升。這些還是在已經造好的船隻上做的改良，如果要是新造，提升的方面會更加明顯。侯賽因在給李天佑的信中高度的評價了這些外籍工匠的職業道德。絲毫沒有因為國籍或民族不同而藏私或者消極怠工。
