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保鏢護院一類的，不能過百，而且必須要到政府進行登記。
而在廣袤的黃海海岸線，能夠開發成鹽場的地方還很多，葉楓又透過招標讓一些商人圈地興建新的鹽場，特別是使用新技術新材料，透過商業上的競爭來限制海州鹽商對行業的壟斷。
海州的鹽商世代經營海鹽，無不是家產萬貫之輩，不過這些人也都是土財主，一心盯著鹽場的那點產出，葉楓卻希望他們能把錢拿出來投資，所以每次招商會都要發請柬給他們，總督府的請柬對這些剛投奔的鹽商來說那是比天還大，沒有人敢不來。
第六集 中國攻略
第320章 … 海州
雖然在當初的談判中承諾了很多東西，葉楓也沒打算反悔，但是對海州鹽商來說，有很多事情卻不得不改變，譬如說華夏在一八六二年開始逐步取締華夏幣以外的各種貨幣在商品交易中的流通，各種政府收費已經率先實現了這種改變，如今所有的稅收也將統一使用華夏幣繳納。
銀行開始拒絕進行華夏幣兌換金銀，金銀交易將有專門的市場，由華夏中央銀行管理，央行透過一年多的努力，已經掌握了可觀的黃金、白銀以及英鎊儲備，不過葉楓還是讓陳東嚴格控制貨幣發行量，以確保貨幣不會貶值。
葉楓現在能直接控制瑞銀遠東、華夏國民兩大銀行，再有羅斯柴爾德和華夏商業銀行的支援，足以抵擋滙豐、渣打在遠東的力量，不過金融市場就像是沒有硝煙的戰場，葉楓也是一刻不敢大意。
通常情況下，直接使用貴金屬作為貨幣參與交換，存在的金融風險就比較小，因為金銀等貴金屬的價格是比較保值的，波動很小。
但如果使用鑄幣尤其是紙幣的話，因為貨幣本身並沒有價值，或者說這個價值和麵值不等，那麼就可能會因為很多種因素髮生波動，甚至震盪，大幅度貶值等。
所以在管理還不完善的情況下，葉楓是不敢大量發行，全面推廣華夏幣的，特別是紙幣，這東西是名副其實的雙刃劍，執行得好不僅政府能夠獲得鑄幣收益。而且可以使商業貿易更加興盛發達。
透過一年的努力，葉楓初步整頓了金融市場，特別是傳統地錢莊已經很難生存，就算存在也很難參與、影響華夏幣的執行，如今實行更加嚴格的管理，限制千兩以上的銀錢交易，商業合同的貨幣一律使用華夏幣才能受到保護，逐步取代金銀。
海州的鹽商剛剛加入便要面臨這個問題，雖然他們家財萬貫，但是這銀子卻不能流通。除了華夏的制度，華夏幣本身也積累了足夠的信用，民間使用越來越廣泛，在上海這些地方消費，很多店家都只接受華夏幣，這倒是央行的一項專門的鼓勵措施，叫做特約商戶，政府給予一定地稅收優惠，定點消費。公眾宣傳等支援，店家打出旗號只接受華夏幣，如今上海很多中高檔的消費場所和商號都有這樣的標記。
如今這個政策也要在海州推廣，海州的鹽商或多或少都要將自家的金銀兌換成華夏幣，華夏這邊交易時往往又都支付華夏幣。這樣華夏幣就會在海州落地生根。
對於華夏的新政，海州的商人多少都有些接觸，但只有實地經歷過才知道近代化的真正面貌，海州鹽商本來對總督府發出的招商請柬是有疑慮地，但是當他們親自坐了一會火車，半天時間便從上海來到杭州，又參觀了車站的運營以後，對葉楓提出修建海州鐵路的商業計劃頓時充滿興趣。
華夏承諾的是誰修路誰經營。不過政府會進行監督。以確保鐵路的質量標準和安全，以及公共需要，政府會對鐵路地運營提出很多嚴格的標準。
即便如此，海州鹽商對修建這樣一條鐵路依然很感興趣，不僅僅是鐵路的運營本身就有利可圖，更重要的是鐵路對於海鹽的銷售運輸能起到的作用更大。
唯一的問題是眼下戰局不明，對海州鹽商來說他們能修造的鐵路也只能連線海州和徐州地這一段。如果是要連通到上海來地話。那隻能是沿范公堤走鹽城、海安、泰州這條線，相當於葉楓記憶中的沿海高速。甚至在那個時代，連通這個地區的沿海鐵路還只是在計劃中，可以想像這樣的一條鐵路必定是經濟價值和修造難度、投入相比效率不是很高。
最理想的當然還是像歷史上那樣，沿徐州、蚌埠、廬州、南京這條內陸線，只不過此時除了徐州，其它的地方還不屬於華夏，葉楓對此也深感無奈。
只不過在浙江幾條鐵路全部開始動工，由衢州往江西、福建的鐵路也在勘測地時候，即便是想要修造更長地鐵路也缺乏必要的人手，所以這次拿出來地便是徐
