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“等試車的時候，那要等到什麼時候，我告訴你說，你現在就選我們上石化的催化劑，我們馬上根據你們的裝備進行試驗，不能用，我們立刻修改，絕不耽誤你們投產，比競標投標那一套又簡單又實用。”申山拍著徒弟的胸脯保證。
蘇城泛起難明的笑容，道：“你們的催化劑修改速度，有這麼快嗎？”
“我60年代就開始研究催化劑了。你告訴我投產時間，我告訴你能修改幾次。”申總工信心十足。
蘇城依言道：“投產還不能確定，試車的話，今年年底前，肯定要進行一次。”
“今年年底……”申總工重複了一遍，臉色微變，道：“那不是連2個月都不到？”
“機械化的大化工裝置，全部晶片加起來都沒有10斤重，試車的時間當然快了。
”
蘇城說的理所當然，申山和他的徒弟則不然。兩人甚至考慮蘇城矇騙自己的可能。
國內化工裝置的投產期，往往要拖延2年左右。這裡面，有官僚的原因，有工程公司的原因，也有國外廠商和進出口公司的原因。
大華實業卻不同，為了儘快投產，戰略部早就做過無數次分析，反覆確認影響工程進度的因素。最終得出的結論，是“落實圖紙”和“長週期裝置到貨”。
大化工裝置的建設和城市建設差不多，不同的得區要單獨勘探測算，最終形成圖紙，圖紙沒有確定，工程就不能開始。歷史上，等待圖紙等兩年的事情都有，任憑購買來的裝備風吹雨打，堪稱神奇。
長週期裝備則是另一項瓶頸。例如甲醇裝置裡，直徑4米的大罐子就是一個長週期裝置，廠商下來訂單就生產，少說得兩三個月的時間，前面要是還有排隊的，就得順延，再有插隊的，又得順延。大罐子不到貨，零件再全也不能進行安裝，等於說，重要裝置不到，普通零件到貨了也無濟於事。一套大化工裝備，幾十上百的長週期裝置，若是不能一一落實，向廠商不停的確認，拖延一旦發生，就變成工得等裝置……
國企效率低下，往往以等為主。一個大罐子沒送到，它也許打個電話就算了。沒有正式的檔案催促，甚至沒有律師催促，對方廠商就敢在前面插隊多賺錢，越是年景好的時候，越是如此。
等來等去，三五個月半年時間就過去了，國企內部一旦發生調動，拖延的就更久了……
蘇城自然不允許這樣的事情發生。他幾乎是動員了集團的全部能量，不僅每日督促，派員前往生產廠商討論，而且動用資金積極插隊。要不是考慮到12萬噸的甲醇裝備更吸引眼球，他說不定先把拆解自巴西的舊裝置運來了。
這種有分析有動員有行動力的作業模式，現代化程度完超上石化，申總工渾濁的眼珠，根本無法分辨蘇城說的是真是假。他是50年代進廠工作的，從未真正的脫離官僚體制進行大化工安裝。前幾年，他們生產一套10萬噸級乙烯裝置，要用2年時間，投產也要2年左右，除了政治任務，悠哉的商業模式從未以月為單位考慮過問題。
見蘇城的表情不似作偽，申總工拿不準了。
蘇城猜想，2個月時間估計不夠他們做一次除錯。他也不等申總工食言，輕聲道：“等12月吧，我們試車的時候，肯定會邀請上石化的。”
“只好這樣了。”申山情緒不高。
蘇城有些同情，又有些無奈。對一個60歲的老人來說，改革開放以後的社會，的確是變化太快了。
年輕人稍不留神都會走丟的年代，老人要想跟上社會的節奏，跟上科學的節奏，實在辛苦了一些。
“您要是有興趣的話，過兩天，我們大華化工公司，就要接受卡利薩公司的‘面試”上石化可以來參觀。”蘇城主動邀請。
“安全開機的面試？”
“是。”等卡薩利公司把甲醇裝置安裝好之後，就會進行試機以打通全流程，從而進入正式生產狀態。但是，大工業裝備不是家用電器，上百名操作人員，必須規範化的操作才能避免生產事故。生產廠商因此需要培訓接收客戶的員工，直到全員透過面試，才能開始試機，直到安全經濟穩定執行了，才算是一個專案正式結束。
申山再次驚訝於大華化工公司的進度，這次卻沒說什麼，慢吞吞的轉身，說：“一定來看。”
蘇城對大華化工公司的員工信心十足，集團內部測試的結果也非常好。
因此，他不僅邀請了上石化等國內企業，還邀請了臺塑和中央政府的官員。
