重走梟雄路

第60部分 (第2/4頁)

。

在新加坡待了一週，周遊又去了兩趟移民局進行面試。這個時候，任何一個長處都可以成為移民的有利條件。所以周遊也沒有絲毫隱瞞，甚至把自己的西班牙語都拿出來炫耀了一通。

周遊有錢，年輕，文化水平高，還是大型公司的股東，現在又要在新加坡投資，這跟新加坡吸引人才的移民政策完全符合，所以一路暢通，沒有受到任何刁難。

雖然最終的結果還沒有出來，但是每個人都對未來的結果非常樂觀。

從印尼來到新加坡的潘源，在新加坡跟他匯合以後，兩個人在新加坡短暫相聚，周遊讓潘源帶著要回去上班的朱恬華回了國，自己仍然待在新加坡等訊息。

第一百章　訂船

（感謝困困的木頭兄弟，牧人818，看書小帥哥，滿世界打飛機，niuyutu，書友書友160324121852984的打賞，謝謝大家的支援。）

在新加坡這邊還沒有準信的時候，他沒有敢去黃圃船廠訂船。如果政審不過，知道他有錢，再把他移民的事情卡住，那他可就賠了夫人又折兵了。

現在這個時候，他還沒有抗拒風險的能力，一切都還是要小心為上。

在新加坡，周遊跟無數華人一起過了一個最熱鬧的元宵節，欣賞了無數的花車和舞獅，然後就等到了自己的好訊息。

領到了自己的電子身份證和護照，周遊沒有耐心在新加坡繼續等下去了。雖然公司的註冊證書還沒有下來，但是現在，他也可以先回國內處理前期工作。

一艘船舶的訂購，涉及到了非常多的方面，船舶工業也一直是一個國家重型工業基礎標準。

雖然國內現在還沒有後世融匯全球先進技術後的爆發，但是對於周遊來說，他要訂購的打撈船，船體生產技術對國內來說，並不是一件複雜的事情。

船體，發動機，基礎打撈裝置，包括衛星系統和雷達，國內的基礎工業遺址都是很不錯的。

唯一欠缺的也就是一些高精端電子裝置的生產，比如深海機器人。

國內一直到了2010年以後，才生產出了世界先進的蛟龍號，這也成為了國人的驕傲。但是現在這個階段，全球最先進的深海機器人技術還主要是控制在荷蘭的ihc和英國的snd公司手中。

國內的南車後來全資收購了英國的snd公司，讓這家世界第二大深海機器人工廠變成了國產，周遊當時聽到這個訊息，內心的民族自豪感別提有多澎湃了。

從新加坡回到國內，接到了朱校長的電話，周遊才又發現自己忽略了一個很重要的問題。

那就是他現在是新加坡籍了，那他還能不能從國內領到船員證？這個問題可要好好諮詢一下啊。

朱校長打電話是為了月底的南粵船員大比武，雖然周遊已經立了軍令狀，但是現在日期越來越近，老頭的心也安靜不下來了。

看到開學了周遊仍然沒有出現，他就急了。

結果電話一打通，周遊人在新加坡，讓他也傻眼了。這個小子，國內這麼大的地盤不夠他折騰，竟然跑到新加坡去了。

從新加坡回來，周遊沒有到學校露面，只是安排了梁浩他們近期的訓練專案，又到外語學院陪了顏芳青一天，就開始整理起了自己設計的船舶資料。

周金成在黃圃船廠也有幾個熟人，不過最高也只是中級管理人員，沒有業務方面的人員。所以周遊也找不到人討論自己設計的合不合理，乾脆把所有的資料都帶上，叫上了周金成作陪，直接登門。

在國內，民用船舶的生產，黃圃船廠並不出名，跟江南船廠比起來，名聲要小了許多。但是在軍艦生產上，黃圃船廠的優勢還是比較明顯的，特別是幾千噸到一萬噸左右的船隻，一直是他們的優勢專案。

周遊要買船，廠家當然是熱烈歡迎。可是等周遊將自己的設計理念，以及自己的需要跟對方溝通以後，事情卡住了。

周遊不懂船舶設計，他所有的經驗都來自於原來使用的美國衛兵級打撈船，根據那艘船的效能指數，自己做了一些設計上的改進。

船體採用的是單體設計，排水量五千噸左右，速度要求能達到20節以上，還要省油。

這些只是大概要求，更主要的是，他根據打撈船的特點，給自己的船設計了單獨的打撈艙，設計了深海機器人控制室。

如果說這些都不算過火，但是還要求加裝兩門水炮，就讓船廠感到為難了，更主要的是，為了追求速度和省油，周遊堅決要求必