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道聲幸會。
寒暄過後，魏海直奔主題：“我對王總說的天雅汽車很感興趣，不知道袁總可否跟我談一下。”
我說：“我們要做的汽車必須達到兩個條件，一是非常暢銷，市場上供不應求；二是價格必須高到一定程度，這樣加價幾萬才會被買家接受。我看了一下天雅汽車現在的銷售情況，只有三款汽車符合我們的要求，‘王者’‘霸路’‘天力’。這三款車價位都在３０至６０萬左右，不知道在我們Ｄ市這幾款車銷售情況如何？”
魏海說：“王者、霸路可以，天力需求很少。”
我說：“那我們專做王者和霸路這兩款。”
魏海說：“袁總你能否給我講講這兩款車的效能狀況。”
這傢伙要考我，還好我到天雅上班的第一天就下了這個功夫，我把這兩款汽車的基本技術指標、標準配置一一道來，聽的魏海一愣一愣的。
後來很熟了，魏海有一次跟我說：“你知道當初我為什麼要跟你合作嗎？”
我笑著說：“你為了賺錢吧？”
魏海說：“賺錢是一方面，主要是你當時給我講那兩款車的技術指標和標準配置的時候，什麼資料都不看，隨口道來，就好像車是你造的一樣，我心裡說，這傢伙行，信得過。”
原來是這樣，老話說工欲善其事，必先利其器，看來苦功沒有白下的。
說完一系列資料，我總結說：“日系車外觀漂亮，流線型好，內部配置合理，精細到每一個細節都做得完美。這是它的優點。缺點是它們為了省油、節省材料，降低了車用鋼板的強度和底盤的重量，這就使得他們的安全係數不如歐美汽車，即使他們提高了安全氣囊、剎車等一系列安全措施的技術水平。魚與熊掌難以兼得，這也是沒辦法的事。”
魏海說：“說說我們具體怎麼操�
