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盤，說：“一般來說，轎車、suv越野，還有商務用的mpv，就是那種能坐很多人的，那你肯定不考慮的。轎車空間小，地盤低，但是同等價位的情況下，配置和舒適性要好過越野。”
“轎車不考慮，肯定是越野車。錢的話，二十萬到六十萬之間都行。”蘇銘想，由於動物之友的緣故，自己以後絕對少不了要開車去野外，所以座駕的越野效能是第一位的。
至於舒適，反而不重要，他可是從小坐著拖拉機長大的，幾十萬的越野車就算舒適性差些，那也是和同等級的轎車相比，總不可能比拖拉機還差顛吧。
“那可考慮的就多了，二十多萬的，翼虎途觀斯巴魯一大堆呢，三四十萬也有不少好車，比如漢拉達帕傑羅什麼的，五十六萬的話，要實用可以買豐田的霸道，中東土豪們都開那種車，上面加個機槍就能當武裝戰車；如果要面子，寶馬賓士也能買到，好像路虎現在最便宜的，也就五六十萬。
不過你既然要求真正的越野性，我有兩個建議，第一，不要買國產車，至少也要是合資的。不是兄弟我不愛國，這兩年國產車發展的雖然很快，可畢竟在技術上，尤其是發動機之類的核心技術上，和世界一流水平還有很大差距；第二嘛，不要買城市suv。”
“你這不就是城市suv嘛？”蘇銘不解問。
王浩點點頭，說：“這車主要是我家老爺子開，基本都是在市區。像這種城市suv，僅僅是有個越野車的造型，越野效能比轎車稍好一點而已，真要去惡劣環境下越野那是不可能的，它主要就是空間大，有個戲稱，叫做‘買菜車’。”
聽王浩介紹了一番，蘇銘大概有譜了，不過買車還得到現場去看，車子效能是一方面，外形也很重要，誰都不想花�
