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一聽這個條件，當場拍板決定了。”胡春元大笑一聲，膽氣又恢復1/4，這件事絕對是他的得意之作，兩杯酒決定了一個非常好的代言。
徐騰現在的段位多高啊，旗下tt聯盟橫掃網路產業的三大門戶，最低也是幾十億身家，過去是頂級科幻作家，帥的去好萊塢拍電影，居然開著帕薩特v6這種車，簡直是讓帕薩特v6逼格閃閃。
徐騰的新聞又多，不管是好新聞，還是壞新聞，帕薩特的出現率也隨之陡增。
最起碼，徐騰這個代言人對帕薩特的銷量是有幫助的。
“對了，我前幾天剛看了《東方財經》的週刊報道，據說你的騰訊集團即將赴香港上市，目前市場上的普遍估值都不低於50億美金。一旦上市，那你可就是國內的頂級富豪啊，我就是很好奇，你在騰訊集團的持股率是多少？”胡春元也不是特別有興趣，估計持股率是10％左右，不可能更高了，他關鍵是想知道徐騰到底能拿出多少資本和上汽硬掰。
“我個人持股率是75％左右，如果算聯合行動人，接近97％……不管怎麼說，我既不缺資本，對公司也有信心，多持股就證明了我的決心。”徐騰靜靜的看著胡春元，告訴對方，硬掰，你不一定掰得過。
胡春元愣了，身邊兩個副手也愣了。
這還得了？
那豈不是騰訊集團一上市，徐騰就必將成為內地首富，35億美金的身家算下來，整整三百億rmb。
胡春元只能豎起大拇指，無語了，在上汽辛苦三十載，還不如別人一天賺的多，心裡極度不平衡了。
1/4的膽氣又丟了。
按照徐騰這個身家，還真有能力和上汽硬掰。
胡春元沉默了片刻，給身邊的副手張海龍一個眼神，示意張海龍既然和徐騰有比較多的來往，不妨多談一下，他要稍微考慮一下對策。
這個張海龍以前是上汽大眾的副總，負責市場和銷售工作，總經理陳志辛被徐騰挖走之後，他就當了總經理。
徐騰沒有挖他，因為華騰汽車主要是盯著北汽、宇通的營銷團隊，盯著一汽、二汽的技術團隊，盯著廣汽、上汽的生產管理團隊。
整個團的挖，一挖十幾人。
迄今為止，上汽這邊還不知道原先的總經理陳志辛那批人都去哪了，宇通那邊也不清楚副總和營銷部的六位骨幹去哪了，因為華騰汽車到目前還沒有一丁點的訊息露出。
徐騰現在三條路一起走，博通和華騰設計部負責根據國內的零部件標準體系，設計一款新型suv，從義大利和韓國、寶鋼引入生產設施，另一邊是在臺灣購買豐田明銳的生產線，連裝置帶模具，包括部分管理和技術工人一次性打包拿走，因為對方破產在即。
最後一條路是併購羅孚汽車公司，毫無疑問，這才是最優選擇。
沒有產品之前，他不打算讓外界知道，偷偷繼續薅人，搶在韓國現代起亞之前，將奧迪的首席設計師，歐洲三大汽車設計師之一的彼得…希瑞爾挖到博通汽車設計公司，擔任公司ceo兼首席設計師，而且給了不少的股份。
徐騰素來不忘舊，和張海龍隨意聊著，偶爾也和胡春元談幾句，雙方似乎都儘量先避開羅孚收購戰的話題。
飯局漸至尾聲。
“小徐啊，我們也算是朋友，以前來往不多，以後肯定會有很多來往。”胡春元終於決定談正事，這會兒，他已經將各種利弊盤算清楚，想了一個兩全其美的策略，“不管是上汽，還是華騰，我們收購羅孚汽車公司都是為了振興中國汽車工業，扛起自主品牌的大旗。我們完全可以合作，上汽是國營企業，對於這種風險很大的併購業務是很謹慎的。”
胡春元先給自己找一個臺階下，他好歹也是中國汽車工業的三巨頭之一，幾個月前，剛信誓旦旦的向市委表態，要用資本運作的方式振興魔都的汽車工業，結果就慘遭一個21歲的紈絝打臉。
這怎麼能接受？
“所以啊，這一次的併購可以由你們衝在前面，上汽參與併購，最終在利益分配上，羅孚公司擁有羅孚和名爵兩個汽車品牌嘛，你們拿羅孚的品牌，上汽拿名爵的品牌，大家……！”胡春元沒說完，發現徐騰沒有任何表情，隱隱感覺不妙，“你不會是兩個都要吧？”
“我個人的希望是以純粹的私營資本運作這件事，在國際資本市場，這種方式更受歡迎，同樣的資產，我用私企拿下的機率更高，開價也更低一點。”徐騰是真不打算和上汽分果子，“而且，華騰集團此前沒有任何汽
