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經大肆的分析過：現代汽車權力改制之後，最終權力還是掌握在鄭夢久手中。
“…由董事長和三名執行董事對現代汽車的重大決策進行表決來做最終決定。”鄭夢久淡淡的說道，“下面開始討論這份方案吧。”
會議室裡很安靜。各家股東其實都在揣測各自的想法。現在擺明是五選四。必須選掉一家。到底是和華還是鄭夢奎，就看股東們的想法。
陸景道：“鄭會長是不是先討論下董事長是否具有一票否決權為好？”
先發制人，後發制於人。他必須要挑起鄭夢久和戴姆勒的矛盾。
鄭夢奎背後是渣打銀行。如果鄭夢久認為董事長不需要有一票否決權，那麼。四席表決的席位中，戴姆勒穩佔兩席，現代汽車的權力就在戴姆勒手中。這樣一來。鄭夢久還不如支援和華擔任執行董事。
如果鄭夢久支援董事長擁有一票否決權，那麼。戴姆勒勢必會使命的和鄭夢久爭奪董事長的職位。這是和華所擁有的27。8％股份就有話語權。還是能確保和華擔任現代汽車的執行董事。
和華的目的是拿到現代汽車董事長的職位。最佳方案是董事長不具備一票否決權。這樣和華拿到手的機率大一些。
陸景暫時還沒有完備的方案去獲取現代汽車董事長的職位。他需要等。
鄭夢久面無表情，沒有理陸景。問道：“託蘭先生怎麼看？”
安德魯…託蘭微笑道：“我認為既然是權力改制，現代汽車的董事長最好不需要具備一票否決權。”
鄭夢奎心裡無奈的嘆口氣。上週渣打銀行執行董事托馬斯…李和他的談過。渣打銀行承諾，只要他能拿配合戴姆勒，協議裡的違約金可以降低至40億美元。
他手中只有1。16億股，就算
