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說了不下幾十遍。以葉靜雨的年紀又怎麼可能讓公司裡的這些老人服氣。他坐在這裡就是要保證她的命令能夠貫徹下去。
產品部經理鬱悶的低著頭，拿了辦公桌上的文稿。垂頭喪氣的走了出去。
“搞什麼鬼？手機產品方案做得這麼糟糕。和江州那裡普通的手機廠商都差了半步，”葉靜雨不滿的說道，站起來走到飲水機邊接水，“e6為什麼競爭不過p60。就是手機的細節功夫沒做好。精益求精難道是一句廢話啊。”
葉強文暫停了遊戲，勸慰道：“小九，這個要慢慢來。”
葉靜雨冷哼一聲。“還慢慢來？e6現在已經虧損了1千萬美元，預計最後會虧損3500萬美元。聯科還有多少家底可以這樣虧下去？要是在科訊。我早把這一群飯桶都給開了。六哥，別打遊戲了。幫我聯絡下才子設計的董翔，e503這款摺疊機用他們的產品方案。而且，聯科要儘快在江州成立產品中心，建業這裡都是搞一些閉門造車的飛機，落後的不止一點半點。”
葉強文苦笑著拿起手邊的電話，“好吧，我知道了。”公司的元老被葉靜雨給罵成了飯桶，要是這話公開出去，只怕立刻會在公司引起軒然大波。
葉靜雨有些鬱悶的坐到寬大的辦公椅上，看著面前的筆記本，上面寫著她急需處理的問題。
聯科的問題是在太多。怪不得，景華一針對聯科的手機機型，聯科幾乎就沒有什麼反抗的能力，完全是“兵敗如山倒”的趨勢。很重要的一條，就是聯科的產品設計部門的審美與市場需求出現嚴重的偏差。
聯科手機一直在使用永輝集團的渠道面向市場終端銷售，在銷售渠道上有優待，再加上建業的手機產品設計水準整體低於江州。聯科的手機產品根本就辦法和景華比，甚至和景華的下游廠商新信手機相比都沒有優勢。
這搞什麼！
國內手機市場整體呈現上漲趨勢，如果僅從聯科手機銷量來看，甚至還會得出聯科情況不錯的結論，但實際上要比較聯科的增幅和各大手機廠商的增幅就可以看到，聯科實際上走在下滑的趨勢當中。
虧得二叔還以為他和日系廠商合作，技術實力大增，雄心勃勃的準備大幹一場。
葉靜雨拿起電話，開始處理事務。她不會輸給景華的。首先是要對e6進行軟體升級，改良使用者體驗。為e6找到新的銷售點。其次，加大e503的研發，務求打造一款精益求精的手機。哪怕為此推遲專案進度也是值得的。
1月25日，陸景飛抵建業。他到建業來，不僅僅是為了見何夢瑤，還要處理對聯科的事務，是時候發起致命一擊的時候了。（未完待續。。）
第814章 見何夢瑤
建業的冬天並不見得比江州暖和。從機場裡出來，天際邊灰濛濛的一片，寒風冷冽的從大衣領口灌進脖子裡，涼颼颼的。陸景趕忙坐進景華分公司前來接機的車中。
陸景和明雪到建業後徑直坐車去了昆成汽車。相比於處理對聯科的繁瑣事務，他更希望先見何夢瑤一面。
昆成汽車的廠區位於棲山區的建北開發區。從市區穿到棲山區路過已經成型的棲山區石化工業園時，陸景看著窗外一根根高聳的管道、整齊的廠區，思緒飄得很遠。
棲山區石化工業園是常務副市長宋裡朋一手推動的。這份政績也是他能升任常務副市長的重要的籌碼之一。宋裡朋的想法則是他遊說的。
位於建北開發區的昆成汽車廠區比被景華收購時擴大了兩倍多，顯示著昆成汽車正處在高速的成長期。
昆成汽車主要生產中低端轎車，售價在8萬元到15萬元之間。2001年總計銷售了19。8萬輛，銷售額182億，稅前利潤21。48億。昆成汽車在國內轎車市場的份額為6％，成為國內前七的汽車公司。
這份耀眼的成績單很難讓人想象昆成一度總資產規模只有6個億。不到3年的時間能取得如此好的銷售業績，當可稱的上是一個奇蹟了。
但是陸景並不滿意。
自2001年底加入世界貿易組織以來，中國的汽車工業每年跨上一個百萬輛級臺階，3年間汽車產量翻了一番。成為建國以來汽車工業發展最快的時期。
到2004年。在國內車市持續低迷的情況下，中國汽車產量和銷量首次雙雙超過500萬輛大關。成為世界第四大汽車生產國和第三大汽車消費國。中國汽車工業正在迅速成為世界汽車工業的重要組成部分。
在這樣的背景下，要陸景對產銷量只有近2
