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而到了後段的賽道則屬急斜區域，最有名的是“五連發夾彎〃，由五個連續的急彎組成，對於每一個飛車手來說是個很大的挑戰。俗話說得好，眼見為實，當池谷順利跑完五連發夾彎的時候，已經明白拓海在秋名山幾乎立於不敗之地的真正原因了。
秋名是一條彎多直路短的山路，大部分和拓海比較起來的賽車，都是近幾年的新款，馬力很足，所以在直道上佔據了絕對的優勢。無論是起跑還是加速，AE86都要落下風，因為150匹已經算是車型中馬力低的。所以拓海的跑法，通常是利用高速的轉彎追回直路的差距，而五連發夾彎則純粹考驗一個賽車手的漂移技巧，他的取勝法寶，無疑就是jīng妙的甩尾技巧！
想要贏得秋名山的勝利，池谷的跑法就一定要在彎道上多下功夫，畢竟有了拓海的跑法當做借鑑！但是，池谷比拓海更加有優勢的一點，就是s13在直道上的馬力輸出要比AE86強很多，所以在直道上基本上不會像AE86一樣是黏在車後的跑法。
他不喜歡被別人超車，更不喜歡一直尾隨人家跑，雖然能夠借鑑到別人的跑法，但是那種落後的感覺他始終不喜歡。
所以池谷試跑秋名山以後，得出的結論是，只要在彎道上甚微入彎，減小甩尾與欄杆的偏差，就能夠十拿九穩的贏得勝利。雖然聽起來容易，但是實際cāo作起來，以這副身體原本主人的車技，估計花個幾年時間都夠嗆能做到。
一個出sè的賽車手，除了手和眼還有腳下的配合之外，最大的天賦就是意識。這個東西說來玄乎，但是意識決定著成敗，這個是每個賽車手心裡面都清楚的一件事情。
而經歷過無數次大大小小的地下比賽，池谷已經具備了出sè的意識，他足夠冷靜，他能夠用理xìng來判斷出每一個路線自己應該怎麼跑，才能夠做到最快。
“咕隆！”池谷拿過儀表臺上面事先放好的一罐可樂，隨手拉開扭蓋，單手扶著方向盤，可樂順著嘴巴滑進喉嚨裡面，多了一份冰霜。
池谷上一世就有個習慣，聽著車內的音樂，喝上一罐可樂，整個人都會舒服很多。
開啟音樂，愜意的旋律響徹整個車內，池谷感受著音樂帶來的告慰，目光劃過窗外一幕幕倒逝的山路，突然間他發現透過後視鏡，發現兩道橙黃耀眼的光束飛快的追了上來！
嗯？池谷漫不經心的傾聽著追上來的汽車咆哮聲，嗡鳴的發動機，輪胎滑動地面造成摩擦產生的“嘶嘶”聲，在燈光的照耀下，一輛白sè的AE86如同暗夜當中的幽靈，飛快的朝著前方的山路開來。
“是拓海那個小子！”整個秋名山能夠屈指可數的AE86，估計就是藤原豆腐坊的了！
池谷有心和拓海比較高低，因為這個小子是難得的對手，和自己喜愛的車手跑起來不知道是什麼感覺？
喝了一口可樂，當AE86尾隨而上，與池谷的s13幾乎平行的時候，他放下可樂，腳下猛的踩下油門踏板，頓時發動機的進氣量明顯上升，馬達急速轉動，如同一團火焰在蒸騰，剎那間轉速提升，車身下壓，四個輪胎在路面上頓時好似颶風一樣，在地面飆shè出四道隱形的軌跡。。。。。。
加速明顯加大車身風阻，整個車身有輕微的顫動，但是車身的底盤和車身的流線設計是低風阻設計，在短暫的急劇晃動以後，就區趨於平穩。
轉速錶指標躁動，馬力150匹！s13在秋名山公路上奔跑起來，如同脫韁野馬一樣，車燈一路晃去，如雷如電，那一路的飛馳看起來風馳電掣。
坐在AE86主架位置，有些漫不經心的拓海突然感受到前面池谷前輩的車子猛然間加速，他的心裡閃過一個念頭，那就是作為一名賽車手的直覺，超過他！
目光凝視著那飛快脫離視線之中的s13，拓海表情一變，將之前的懶散和漫不經心拋之腦後，單手掛上變速檔位，腳下油門用力一踩，AE86不甘示弱的加快了車速。
車速遞增的AE86如同另一隻野獸，追趕著前面的S13，凜冽的風聲，刺激的畫面感，讓拓海骨子裡面的血液一下子沸騰了。
“嗡——！”
秋名山山道上，兩輛白sè的車子相互加速追趕，那發動機的翁名聲產生了共鳴，輪胎滑動路面的摩擦聲連成一片，註定讓這個寂靜的夜晚變得不平靜。。。。。。
“第一個彎道！”池谷喝了一口可樂，透過後視鏡，望著緊追不捨的AE86，嘴角掠過一抹笑容。
（昨晚的睡得很晚，但還是不
