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而到了後段的賽道則屬急斜區域,最有名的是“五連發夾彎〃,由五個連續的急彎組成,對於每一個飛車手來說是個很大的挑戰。俗話說得好,眼見為實,當池谷順利跑完五連發夾彎的時候,已經明白拓海在秋名山幾乎立於不敗之地的真正原因了。

秋名是一條彎多直路短的山路,大部分和拓海比較起來的賽車,都是近幾年的新款,馬力很足,所以在直道上佔據了絕對的優勢。無論是起跑還是加速,AE86都要落下風,因為150匹已經算是車型中馬力低的。所以拓海的跑法,通常是利用高速的轉彎追回直路的差距,而五連發夾彎則純粹考驗一個賽車手的漂移技巧,他的取勝法寶,無疑就是jīng妙的甩尾技巧!

想要贏得秋名山的勝利,池谷的跑法就一定要在彎道上多下功夫,畢竟有了拓海的跑法當做借鑑!但是,池谷比拓海更加有優勢的一點,就是s13在直道上的馬力輸出要比AE86強很多,所以在直道上基本上不會像AE86一樣是黏在車後的跑法。

他不喜歡被別人超車,更不喜歡一直尾隨人家跑,雖然能夠借鑑到別人的跑法,但是那種落後的感覺他始終不喜歡。

所以池谷試跑秋名山以後,得出的結論是,只要在彎道上甚微入彎,減小甩尾與欄杆的偏差,就能夠十拿九穩的贏得勝利。雖然聽起來容易,但是實際cāo作起來,以這副身體原本主人的車技,估計花個幾年時間都夠嗆能做到。

一個出sè的賽車手,除了手和眼還有腳下的配合之外,最大的天賦就是意識。這個東西說來玄乎,但是意識決定著成敗,這個是每個賽車手心裡面都清楚的一件事情。

而經歷過無數次大大小小的地下比賽,池谷已經具備了出sè的意識,他足夠冷靜,他能夠用理xìng來判斷出每一個路線自己應該怎麼跑,才能夠做到最快。

“咕隆!”池谷拿過儀表臺上面事先放好的一罐可樂,隨手拉開扭蓋,單手扶著方向盤,可樂順著嘴巴滑進喉嚨裡面,多了一份冰霜。

池谷上一世就有個習慣,聽著車內的音樂,喝上一罐可樂,整個人都會舒服很多。

開啟音樂,愜意的旋律響徹整個車內,池谷感受著音樂帶來的告慰,目光劃過窗外一幕幕倒逝的山路,突然間他發現透過後視鏡,發現兩道橙黃耀眼的光束飛快的追了上來!

嗯?池谷漫不經心的傾聽著追上來的汽車咆哮聲,嗡鳴的發動機,輪胎滑動地面造成摩擦產生的“嘶嘶”聲,在燈光的照耀下,一輛白sè的AE86如同暗夜當中的幽靈,飛快的朝著前方的山路開來。

“是拓海那個小子!”整個秋名山能夠屈指可數的AE86,估計就是藤原豆腐坊的了!

池谷有心和拓海比較高低,因為這個小子是難得的對手,和自己喜愛的車手跑起來不知道是什麼感覺?

喝了一口可樂,當AE86尾隨而上,與池谷的s13幾乎平行的時候,他放下可樂,腳下猛的踩下油門踏板,頓時發動機的進氣量明顯上升,馬達急速轉動,如同一團火焰在蒸騰,剎那間轉速提升,車身下壓,四個輪胎在路面上頓時好似颶風一樣,在地面飆shè出四道隱形的軌跡。。。。。。

加速明顯加大車身風阻,整個車身有輕微的顫動,但是車身的底盤和車身的流線設計是低風阻設計,在短暫的急劇晃動以後,就區趨於平穩。

轉速錶指標躁動,馬力150匹!s13在秋名山公路上奔跑起來,如同脫韁野馬一樣,車燈一路晃去,如雷如電,那一路的飛馳看起來風馳電掣。

坐在AE86主架位置,有些漫不經心的拓海突然感受到前面池谷前輩的車子猛然間加速,他的心裡閃過一個念頭,那就是作為一名賽車手的直覺,超過他!

目光凝視著那飛快脫離視線之中的s13,拓海表情一變,將之前的懶散和漫不經心拋之腦後,單手掛上變速檔位,腳下油門用力一踩,AE86不甘示弱的加快了車速。

車速遞增的AE86如同另一隻野獸,追趕著前面的S13,凜冽的風聲,刺激的畫面感,讓拓海骨子裡面的血液一下子沸騰了。

“嗡——!”

秋名山山道上,兩輛白sè的車子相互加速追趕,那發動機的翁名聲產生了共鳴,輪胎滑動路面的摩擦聲連成一片,註定讓這個寂靜的夜晚變得不平靜。。。。。。

“第一個彎道!”池谷喝了一口可樂,透過後視鏡,望著緊追不捨的AE86,嘴角掠過一抹笑容。

(昨晚的睡得很晚,但還是不

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