重生之資本帝國

第七百一十章 針對環球的策略 (第2/3頁)

同時也是全球頂級的天然氣運輸、分銷和零售商，優尼科是美國第四大，全球前二十位的石油和天然氣生產商。所以，環球商品交易網站上，電力、天然氣和石油的交易量是最大的。這些年隨著郭氏商業集團，在農牧業上的大筆投入，大豆、玉米、生鮮的交易量也越來越多。”

“…相比之下，鋼鐵、銅礦、煤炭、木材等交易種類，因為郭先生旗下並沒有類似支援的公司，在芝加哥商品交易所，紐約商品交易所的競爭下，始終無法形成規模。所以，我覺得應該放棄小品類的交易，把主要精力放在電力、天然氣、石油、大豆、玉米、小麥、生鮮這七大品類上，有了足夠的交易量，形成市場，才能形成足夠吸引人的期貨市場，增加我們在金融方面的收入。”

大宗商品交易，自然伴隨著期貨市場的形成。在環球商品交易網站還不大的時候，期貨交易並不引人矚目，甚至沒有開展。但隨著太平洋能源的電力生產規模越來越大，優尼科透過不斷併購在石油和天然氣領域的規模也不斷成長。

還有，郭守雲旗下郭氏慈善基金以及附屬的幾支慈善基金，幾乎把一半都投入在了買地上。

美國有200多萬個農場，166.9萬平方公里的可耕地，世界第一。這些年郭守雲做慈善的方式，除了給斯坦福大學；美國去華夏，或者華夏來美國的留學生；以及自己旗下的幾家慈善學校捐款之外，絕大多數都購買了土地。然後把土地以慈善捐贈的方式交給那些無家可歸而且願意從事農業種植的民眾。這些人絕大多數都是華人，少部分拉美裔和西班牙裔。

為了照顧更多來自華夏，大字不識只會種地的農村漢子，郭守雲把買來的大農場拆成了一個個十幾英畝的小農場。

美國普遍的狀況是，小農場會精耕細作，種植甜菜、香料等經濟作物獲得較高的收入。但這些需要較高知識水平和經驗，實在不適合初來乍到的華夏農民。所以，一開始乾脆就種植簡單，也是他們經驗豐富的玉米、小麥和大豆。每年，郭氏農場公司都以訂單的方式，讓這些農場種植玉米、小麥和大豆，然後統一收購，在郭氏商品交易網站上售賣。

隨著一年又一年的積累，郭氏慈善基金已經在農業上投入了超過50億美元。同時也讓環球商品交易網站上玉米、小麥和大豆的交易量越來越大，影響力也越來越強。

再加上郭氏農場公司在畜牧業上的投入，環球商品交易網站上牛肉的交易也多了起來。

現如今，電力、天然氣、石油、玉米、大豆、小麥和牛肉，已近構成了環球商品交易網站最大的交易品種。

當然，也許有人會問。土地既然捐贈了，作為土地的主人想種什麼就種什麼，而且也不必賣給郭氏農場。OK，朋友，如果你不賣給郭氏農場，以後你的孩子讀書就別想再從郭氏慈善基金旗下的子基金獲得捐贈，你生了大病也不要指望在獲得捐贈。

相比之下，嘉吉、邦吉、路易達孚可不會給你提供這些。至於怎麼選擇，就顯而易見了。

“…更少的品類有利於環球在儲藏、運輸、銷售等環節變得更加專業化。進而提高環球的服務水平、市場佔有率和影響力。郭先生資本充沛，為了加強環球公司在貿易領域，尤其是農業領域的支配地位，應該從ADM、嘉吉、邦吉和路易達孚中選擇一家收購。”

ADM、嘉吉、邦吉和路易達孚是全球鼎鼎大名的四大糧商，它們掌控了全球80%的糧食貿易。每年的交易額上千億美元，如果能夠拿下其中之一，環球商品交易網站在全球農牧業領域將成為真正的領袖之一。

“…針對物流系統的改造。海運方面，我希望可以賣掉1萬噸TEU以下的集裝箱船；蘇伊士型以下以及所有的單殼油輪油輪；20萬立方米以下的液化天然氣運輸船。因為小型和經濟型的船舶雖然是現在海運的主流，但一旦遇到航運週期，也是最容易遭受損失的船型。反而是超大型的船舶，可以憑藉其經濟性在航運低谷時獲得訂單。”

“…空運方面，我希望把所有的貨運飛機都賣掉。我們從事的是大宗商品交易，貨運飛機的價格明顯不適合我們。”

“…碼頭方面，加強樞紐港的股份和利益，透過投資擴充樞紐港的吞吐能力，贏得更多的訂單。”

“…陸路運輸方面，主要是鐵路，公路運輸，以及貨棧和儲運裝置的建設。目前美國六家一級鐵路公司中，我們可以收購其中一家。”

美國貨運鐵路公司按年營業額分為3類，年營業額大於2.5億美元的為I級鐵路，年營業額在0.2億