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的營業收入。”
“…流媒體業務，2004年兩季度，Hulu公司擁有註冊使用者3790萬，付費使用者332萬，主營業務收入2.23億美元，淨利潤6400萬美元。”
“…消費產品業務，2004年兩季度，共計在影視周邊獲得15.7億美元。”
翻著資料，聽完了巴迪·莫里斯的介紹後，郭守雲心中頗為滿意。矩陣的發展比他預想的要快。沒有白費他五年來盡心竭力的複製記憶中那些知名的影視劇和遊戲，以及一系列苦心孤詣的佈局。
在營收方面，好萊塢六大巨頭中，已經超過了迪士尼，以及被美國線上這個巨坑連累的時代華納，僅次於新聞集團了。
“《範海辛》拍的如何了？”
對於跟索尼哥倫比亞聯合制作的《範海辛》魔改版，郭守雲還是挺期待的。畢竟主線都是按照他的腦洞來設定，只是支線劇情有所區別。
“目前正在進行後期製作，預計9月份正式上映。”巴迪·莫里斯說完，話聲一停，看了一眼郭守雲的表情後，“老闆，邁克爾·貝導演說，《變形金剛》的特效鏡頭太多，恐怕今年年底上映的計劃無法實現。”
郭守雲皺了皺眉，考慮一番後，便點了點頭。
“可以！…對了，讓邁克爾導演，把大黃蜂和爵士的鏡頭放到最後製作。另外，放棄這兩個人物與汽車廠商的合作。”
他比誰都清楚《變形金剛》的票房有多高，這麼好的打廣告的機會，如果他旗下沒有汽車公司也就罷了。在已經有紅星汽車的情況下，怎麼可能讓給別人？
如果不是因為紅巖重型卡車的技術不怎麼樣，市場在美國和歐洲也幾乎為零；公司內部也沒有皮卡和救援車的車型，他連擎天柱、救護車和鐵皮的車型也不願意讓出去。
“是！”
“《速度與激情》明年上映是嗎？”
巴迪·莫里斯點了點頭，“按計劃是今年下半年完成製作，明年年初上映。但林在忙完《國家寶藏》的製作後，打算休息一段時間。恐怕我們要另選一個導演。”
“林詣彬打算休息多長時間？”郭守雲問道。
“三個月！”
“三個月也不算長。而且我不看好其他人掌舵《速度與激情》的拍攝，還是留給林詣彬來執導吧。”
《速度與激情》比《變形金剛》更適合宣傳紅寶石汽車集團旗下的新車。等到堪稱驚豔的羅孚轎車系列、名爵SUV系列，以及絕對能驚爆眼球的剪刀門、鯊魚臉MG跑車系列推出後，《速度與激情》的票房還會上一個臺階，當然擁有百年品牌建設的羅孚也將煥發新的生機。
“還有，暫時終止《速度與激情》第三部的車輛廣告招標。”
作為矩陣的CEO，巴迪·莫里斯多少也知道自己老闆在華夏投資了一家汽車集團的訊息。雖然他不認為那家位於華夏的汽車公司的產品配得上矩陣旗下經典的《速度與激情》系列，以及投資過億的《變形金剛》，但大老闆的語氣很堅決，他可不想觸黴頭。
尤其現在紅寶石公司高層鬥爭，約翰·羅伯茨出局的事情，正在很多媒體的推波助瀾下，不斷在美國發酵。儘管這種事不一定輪到自己頭上，但在大老闆面前還是謹慎些的好。
“米高梅的收購出現了變故？”
看完矩陣的年度中報後，郭守雲把資料一方，看向了巴迪·莫里斯。
“本來我們已經跟加里·巴伯談妥，以每股12美元的價格收購米高梅所有的股份。但索尼哥倫比亞突然插了進來，集合普羅維登斯股本合夥公司、德克薩斯太平洋資本基金、康斯卡特、DLJ商品銀行合夥公司、四方集團，以槓桿收購的方式收購米高梅。”
“槓桿收購？”
“是！目前索尼組建的財團，已經組建了一家‘米高梅控股公司’，並打算以這家公司為主收購米高梅影業所有的股份。”
“價格呢？”
“每股13美元！”
“13美元，這幫傢伙還真是會算計。…加里·巴伯呢，索尼肯定給了他不少好處吧？”
“這個目前不得而知。不過槓桿收購肯定需要管理層的配合。以米高梅影業的規模，這次收購他至少從中獲取了超過5000萬美元的收入。否則，他不會在跟我們幾乎簽訂合同的情況下毀約。”
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