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第五百零二章強勢收購
……
在馬丁艾哈伯德的講解下，郭守雲花了半個多小時的時間詳細的瞭解了這款t-zero特斯拉轎車的完整資料。
上輩子郭守雲不是非常愛車的人，再加上他也沒有車，所以對車的瞭解並不多。電動汽車就更少了。至於高階豪華電動車品牌特斯拉，除了知道這個公司，以及他極具個『性』的ceo埃隆馬斯克之外，瞭解並不多。所以，他並不瞭解這款t-zero轎車對比後世的純電動汽車到底還有多大的差距，在一個什麼水平上？
不過，儘管不瞭解，對比現在普通汽車，他還是能發現很多t-zero的缺點。
“聽完你的介紹，我發現現在這款電動車市場化的難點主要有三個方面。第一，電池包的安全『性』和可靠『性』。第二，加速『性』能過慢。第三，高速下的續航里程仍然不足。沒錯吧？”
馬丁艾哈伯德認同的點了點頭。
“你們預計可以多長時間內透過研發解決這些問題？”
考慮一番後，馬丁艾哈伯德謹慎道：“順利的話，3~5年！”
“3~5年！”郭守雲微笑著點頭後，“想要在這個時間段內解決的話，還需要大量的資金投入，沒錯吧？”
“是的！我們需要招募更多的工程師來解決技術難題。”
“我想我們需要坐下來聊一下投資的問題！”
包括馬丁艾哈伯德和馬克塔彭寧在內的特斯拉員工臉上同時『露』出了喜悅之『色』。在矽谷，初創公司透過風投壯大是很自然的事情。有了錢，特斯拉才有繼續發展下去的可能。作為公司元老，他們才有成為富豪的可能。
“二樓是我們的辦公室。郭先生，我們上去聊吧。”
郭守雲點了點頭，在馬丁艾哈伯德的帶領下來到了二樓。跟很多手裡沒有太多錢的初創公司一樣，二樓被分成了居住和辦公兩個不同的區域。裝飾也自然簡單的很。一些二手的辦公傢俱擺放其中，角落裡除了與汽車相關的東西，也沒什麼複雜的陳設。在這個不足50平米的辦公室裡，最吸引郭守雲的恐怕就是擺在桌上的蘋果電腦了。
“郭先生，請坐！”
“謝謝！”
在雙方對坐下來後，馬丁艾哈伯德便開門見山道：“郭先生，我們特斯拉汽車公司雖然才剛成立，但我們團隊都是資深的電氣工程師，其中很多都是通用汽車‘ev-1’汽車研發小組的成員，擁有深厚的電動汽車設計和研發經驗。這是其它電動汽車初創公司無法比擬的人才優勢。”
看過特斯拉資料的郭守雲自然瞭解通用汽車‘ev-1’電動汽車。它是通用汽車公司1991年研發，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里，由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣佈放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。
雖然通用放棄了純電動汽車的研發和生產，但卻培養了一批擁有深厚電動汽車研發經驗的工程師。這批工程師被馬丁艾哈伯德網羅，為後來特斯拉的崛起奠定了堅實的基礎。
“特斯拉的人才優勢，確實是我選擇你們的主要考慮條件。不過你們還沒有一個相對成熟的產品，研發週期過長，而且不確定『性』太高，是我顧慮的地方。”
在馬丁艾哈伯德準備開口的時候，郭守雲搶在前面繼續道：“不過，我跟你們一樣，相信電動汽車才是汽車行業的未來，所以我願意對特斯拉進行投資。不過相比風投，我還有另外一個投資方案。”
“願聞其詳！”
雖然這麼說，但結合自己對面前這位矽谷大佬的簡單瞭解，馬丁艾哈伯德心裡已經有所猜測。
“很簡單，由我來收購特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭寧先生、科尼先生可以享有公司3~5%的原始股，其餘工程師視其能力和貢獻，也可以擁有公司的股份。我可以對各位承諾，在公司上市之前，各位的股份不會隨著我對公司的持續投入而有所變化。”
馬丁艾哈伯德，以及旁邊的馬克塔彭寧和艾爾科尼交換了一下眼神後，“如果是風投的話，郭先生可以拿出什麼樣的條件？”
“我只想收購，沒打算風投。”看著三人陡然變化的神『色』，郭守雲繼續道，“對新能源汽車的投資是我一直在考慮的事情。原本我是打算自己成立一家研發和生產純電動汽車的公司。不過在做市場調研的
