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後，英國就是其最主要的戰略對手。
中國承諾不插手英國，對德意志第二帝國來說有著非常重要的意義，對義大利來說也有很大的好處。
這意味在，在戰後義大利有望與德意志第二帝國組成歐洲集團，控制整個歐洲。
正是如此，義大利當局最後做出了讓步，即不在要求中國海軍派遣遠征艦隊，但是中國必須向歐洲派遣一支戰術航空兵。
顯然，派遣戰術航空兵根本不是問題，即便空軍不肯出力，也有海軍航空兵可用。
問題是，這並非馮承乾遇到的唯一麻煩。
當時，最大的麻煩還是在中**隊內部，即吳鐵生認為已經到了在印度洋上發起大規模戰略進攻的時候。
更重要的是，劉伯恩也認為必須得攻列印度了。
原因前面已經提到，即在紅俄戰敗之後，中德的上千萬地面部隊都需要一個新戰場，而且德軍很有可能翻過高加索山脈進軍伊朗，從而控制海灣地區。雖然名義上，德軍此舉是要從東面包圍中東的英軍，但是在戰略層面上，更大的意義在於德軍能夠從伊朗出發，進入南亞地區。
顯然，不可能等到紅俄戰敗之後再攻列印度。
為此，就得未雨綢繆，就得早做準備。
吳鐵生主張直接攻列印度，即從緬甸出發，向西推進，而以安達曼群島為根據地的兩棲部隊則充當輔助力量。吳鐵生的意思很明確，即攻列印度是陸軍的事，海軍只需要提供一些支援就行了。
問題是，從緬甸出發，有可能迅速攻佔印度嗎？
第三百四十七章 刻不容緩
馮承乾從來沒有看不起陸軍，在過去的三年裡，陸軍已經用實際行動證明了自身的戰鬥力，而且在殘酷的戰鬥中越來越強大…以總體戰鬥力衡量，中國陸軍已經超過了德意志第二帝國陸軍，即便是單位戰鬥力，中國陸軍也不比德意志第二帝國陸軍差多少，絕對算得是世界數一數二的地面部隊。
只是，馮承乾壓根就不相信陸軍能從緬甸出發攻佔整個印度，甚至不相信陸軍能夠順利攻入印度。
原因很簡單，緬甸根本沒有供陸軍攻列印度的基礎條件。
當時，沒有一條公路從中國直接通往緬甸！在攻打緬甸的戰鬥中，陸軍的作戰部隊都是在泰國岸，然後到達泰緬邊境，再進入緬甸境內。直到一九四二年底，在陸軍控制了吉大港之後，才能夠透過港口投入兵力與物資。要命的是，緬甸境內也沒有多少公路，而且僅有的幾條公路的質量都非常糟糕，不但難以讓裝甲車輛通行，甚至連五噸級的卡車都難以正常行使。
要知道，在緬甸戰場，為了維持五萬前線部隊，陸軍動用了十五萬後勤人員。
為了向前線運送作戰物資，陸軍甚至在佔領區內徵用了所有騾馬與黃牛，並且僱傭緬甸本地人組成了馬車隊。
在這種情況下，陸軍還有能力攻入印度嗎？
當時，陸軍提出了一套進攻方案，即作戰部隊沿海岸線推進，重點利用沿途的港口來縮短補給線的長度。
對此，馮承乾嗤之以鼻。
先不說沿岸有多少港口，以及這些港口的吞吐能力，先說沿海岸線推進是否可行。
要知道，從緬甸往西，就是恆河三角洲。在這片被稱為孟加拉的地區，恆河分成了數十條支流，並且有千條小河。也就是說。整個恆河三角洲地區就是河網密佈，不但缺乏優良的公路，甚至連橋樑都不是很多。
在恆河三角洲地區。根本沒有大的城鎮，有的只是分佈稀疏的村鎮。
顯然，要讓部隊越過恆河三角洲，而且得到足夠的後勤支援。其難度比直接登陸印度半島還要大。
至於繞過恆河三角洲，那就得深入內陸。
當然，這條進攻線路也不那麼好走…
要知道，在恆河三角洲北面，就是有名的雅魯藏布江下游。也就是被英國人稱為的布拉馬普特拉河。
這條在喜馬拉雅山南面透過和河流在孟加拉北部突然轉向，把印度東北地區分割開來。
也就是說，即便從內陸進軍，陸軍依然得渡過這條河流。
當然，從內陸進軍，最大的問題依然是後勤保障，即現有的公路體系，根本不足以支援大規模地面進攻。
除了糟糕的基礎條件。還得考慮惡劣的自然環境造成的影響。
雖然在進軍緬甸的時候。陸軍動用的是部署在廣東與雲南的部隊，而且部隊官兵大多來自南方地區，特別是廣東南部地區
