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也正是在這個時候，“威爾士親王”號的艦橋被多次命中，包括斯科特在內的上百名官兵陣亡。
斯科特做出了最後的努力，但是最終依然失敗了。
在距離縮短到一萬二千米左右的時候，“威爾士親王”號的
炮塔被直接命中，如果不是損管人員反應及時，關閉了通往彈藥庫的提彈通道，而且彈藥庫的通海閥門在第一道防火防爆水密門被炸開後就自動開啟，海水在第三道防火防爆閥門被衝開之前就已經灌滿了彈藥庫，恐怕“威爾士親王”號的路就走到盡頭了。
當然，“威爾士親王”號剩下的路也沒有多遠了。
交戰距離縮短到一萬米左右的時候，兩艘英艦幾乎同時轉向。
可以說，這是英艦唯一的機會。如果能夠在這個時候轉過來，用尾部的主炮開火，就有希望重創中國戰艦。
可惜的是，這個希望很快就破滅了。
“威爾士親王”號還沒有完成轉向機動，“河北”號打出的一枚三百八十毫米穿甲彈就擊中了其後部艦橋。在此之前，“威爾士親王”號的主艦橋已被擊毀，因此該艦已經喪失了火控指揮能力。雖然在接下來的幾分鐘內，“威爾士親王”號尾部炮塔裡還能用的三門主炮打出了二十多枚穿甲彈，但是沒有一枚擊中中國戰艦，甚至沒有一枚炮彈的落點離中國戰艦低於五百米。
對戰列艦上的主炮來說，一萬米已經算得上是非常近的距離了。
在這個距離上，即便是十四英寸穿甲彈也能打穿“河北”號的主裝甲帶，以及除司令塔之外的其他任何部位的裝甲。
問題是，對於炮手來說，一萬米不算短。
更重要的是，在沒有合適的觀瞄裝置的情況下，炮手靠目視瞄準，對戰列艦型別的大型戰艦的最大瞄準距離在七千米左右。更何況，此時還是夜間，兩艘中國戰艦都沒有受到嚴重損傷，英艦上的炮手根本看不清目標，只能根據中國戰艦開火時產生的炮口閃光，大致確定中國戰艦的位置。
在沒有統一火控指揮的情況下，這種間接瞄準方式根本沒有意義。
五點半左右，“河北”號用一輪精準的齊射，不但打掉了“威爾士親王”號的最後一座主炮炮塔，還在該艦的艦體上留下了兩個直接超過十米的大窟窿，造成“威爾士親王”號左側艦體嚴重進水。
此時，“威爾士親王”號左舷的副炮也都成了啞巴。
也就是說，“威爾士親王”號已經喪失了戰鬥力。
在艦體嚴重受損的情況下，“威爾士親王”號的航行速度降低到了十四節，而且已經向左傾斜了好幾度。
相對而言，“威爾士親王”號的情況還算好的了。
因為首部的兩座主炮炮塔早就被摧毀，所以“約克公爵”號在向中國艦隊衝擊的時候根本無法進行還擊。
在此情況下，“河南”號從容不迫的打了十多輪齊射。
根據“河南”號的作戰記錄，在此期間，總共擊中“約克公爵”號十四次，而且命中部位都在艦首方向上，其中擊中艦體的炮塔就有六枚之多。
結果就是，“約克公爵”號轉向的時候，已經嚴重首傾。
與“威爾士親王”號一樣，“約克公爵”號在轉向之後，曾經用尾部炮塔向“河南”號打出了幾十枚炮彈，但是沒有擊中“河南”號，反而在轉向後不久，就被“河南”號打掉了最後一座主炮炮塔。
更重要的是，“河南”號的主炮並沒有刻意瞄準“約克公爵”號的尾部炮塔。
當時，“河南”號的八門主炮都瞄準了“約克公爵”號的艦體中間部位，而且槍炮長特意讓炮手降低了主炮的開火仰角。也就是說，槍炮長刻意壓低了彈著點，刻意打擊“約克公爵”號的艦體。
結果就是，到五點半左右，“約克公爵”號的艦體左側水線部位至少捱了二十枚三百八十毫米穿甲彈。
當時，“約克公爵”號的左傾角度已經超過十二度。
這就意味著，該艦左側艦體的進水量超過了四千噸，而“喬治五世”級的幹舷高度本來就偏低，儲備浮力還不到四千噸。說得簡單一些，在滿載排水量的情況下，“喬治五世”級在進水量超過四千噸之後就會沉沒。即便當時“約克公爵”號不是滿載狀態，在進水四千噸之後也別想逃走了。
五點四十分左右，卓宇凡下達了停火命令。
此時，“威爾士親王”號與“約克公爵”號還沒有沉沒，但是離沉沒已經不遠了。
卓宇凡下達
