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抱歉今天這更遲到了……
各國科學家也在加班加點分析研究，因為上面等著要結果。他們需要給憤怒的國民一個交代，一個還算說的過去的交代。
同時各國領導人也很清楚，這是一個全新的時代。領先的任何一點都意味著暫時無法超越，何況星耀領先的他們整整一個時代。雖然自己依靠各種不要臉勉強擠了進來，其實有什麼意義自己很清楚。那就是即使自己這邊拼盡全力，也只能撿別人剩下的瓜落。
自己再怎麼不情願這就是事實，最多仰天長嘆，“追趕得好累，但卻無法停下…”
但是沒人回去理會他們的長嘆，很快一份報表送到各自桌頭。星耀公佈的資料沒有錯，僅僅過去的五個小時龍城縣用電就節約百分之二十二。而且植物確實又重新開始了生長，套用一句龍城網民再虛擬世界的感慨就是“哎以後想找機會看月亮只能去偏遠的山區了…”
尼瑪，你這是嘚瑟嗎？
最後的結果是龍城這邊瘋狂了一整夜，導致第二天又集體停工。這次不是斷電，這次是沒人。但是大家也都無所謂了，反正老闆也不管…
這是個瘋狂的時代，瘋狂的人類，瘋狂的科技，瘋狂的想象與創造力。這同時又是一個偉大的時代，因為每天都有奇蹟發生比如星耀的太空旅遊終於開通了…
因為前段時間基本都在加緊建設月球基地，和趕製各國太空梭和發動機。加上太空農場的配套基礎框架的搭建，幾乎佔用了所有大佬的心思。後來又開啟了點亮地球計劃，更是忙的不亦樂乎。
直到二零二七年十二月二十八日。九州集團官網公佈了太空旅遊計劃，並開啟了價目表。使用的太空梭是從小肥豬改造而來，飛行員是自己依靠星耀技術理論培養的。因為星耀的飛行員經過這段時間的歷練早都成長起來了，再說了星耀自己都不夠用怎麼可能外派？
由於是客運飛機所以不需要那麼大推力，改造而來的小肥豬隻有三臺空一發動機。最大起飛質量一百一十噸，自重八十五噸。共計三層設計裝載乘員三十六人，全部是完全優於地面航空頭等艙的配置。開玩笑價格擺在哪裡，華夏人一億軟妹幣。華夏以外的人二十億，沒錯這就是直接標註的價格。赤果果的霸權條款，但是卻沒人留言抗議，星耀及其附屬企業進行種族歧視這他們一貫的尿性。全世界人都習慣了…
還有另外一種是對探險者，或者冒險家開放的，收費更加便宜只需要一百萬，一個人。就可以去到月球進行探險，當然裝置比如太空服，各種儀器需要自己購買（攜帶）這些地質科考，（探險）是星耀在背後支援。因為月球實在是太大了，靠星耀自己的力量，要想全部弄明白哪裡具體有什麼不知道要到猴年馬月了。當然舒適度嘛！那就呵呵了，同樣的大小一次裝三百人，和三十幾人還用說嘛？
這些人擁有全球自由尋找礦藏的權利，當然如果那個地區屬於別國佔領區。需要和該國商量是合作開採，還是可以出資買下授權自己獨立開採。這些是星耀早就和十幾國達成的條款，同時也對全世界探險者開放。只是透過率嘛，千個人裡面有一個就不錯了。
什麼你說不是有礦產資源勘探衛星？那玩意兒只能分析個大概，特別是在月球這種資源嚴重重疊的地方，反饋回來的光譜簡直亂的一塌糊塗。只能靠人力實地考察才能有稍微準確的結果…
另外值得一提的是臺島已經於去年五月透過全民公投，自願完全併入華夏。雖說一直是華夏的，但那只是名義上的。而這次是實質的，國民D成了歷史符號，全國實現了和平統一。這和華夏這些年的強大脫不開關係，當然一併入華夏臺島民眾立即感受到了好處。首先失業不存在了，大陸全是機會。其次無論走到哪裡，只要說自己是華夏人那絕對最優待遇。
九州集團的太空旅遊業務由當初新家破陳家的一個優秀後輩，陳嘉負責。本來他以為剛開始會不怎麼忙，可是現實又一次教他怎麼做人，第一次是見識星耀的大肥豬升空。計劃公佈三分鐘秘書跑進來告訴自己第一架次航班滿員全部是華人乘客，並詢問後面一次旅行航班什麼時候開啟？
這？
華夏有錢人多，可是都有錢到這種地步了嗎？這可是一億呀？就為了去看看那顆光禿禿的月球？額，好吧！他上面很多人，還有許多植物，和好多建築。每天都是火花肆意…
再一想想他也就釋懷了，半月前的自己聽說能去月球不也兩天沒休息好。那真的是度秒如年啦，特別是星耀那龐大的建築群。因為拼勁全力的趕工，整體規模已經
