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方條約巡洋艦產生交戰；在這種情況下，它的防護便需要儘可能的完善，絕不能因為區區幾發炮彈的命中就大量進水、進而導致無力逃脫優勢兵力敵人的追捕隕落於遠海了。它的核心艙是由60毫米均質水平裝甲、和140毫米內傾20度的表面硬化垂直裝甲組成的裝甲盒，根據義大利海軍的試驗結果，能夠有效抵禦8英寸級別的炮彈。”
“為了防止水中彈的出現，它的tdS裝甲是由上到下逐漸削薄的100毫米~30毫米均質裝甲，在不考慮橫搖的前提下足可保證戰艦核心艙在常規距離炮戰下的安全。由於該艦隻有2座主炮塔，因此主武器系統的防禦等級也與核心艙相同。為了儘可能的保證儲備浮力，降低其遠洋作戰時的進水量，它的首尾水線還有一道60毫米的輕裝甲帶，可抵禦驅逐艦主炮的直擊。”方彥進一步解釋道。
聽得方彥的介紹，萊恩忍不住微微張開了口，這種攻防效能完全就是要與萬噸條約巡洋艦正面對撼、甚至還要戰而勝之的節奏！儘管該案的主炮數量偏少，但其在防禦領域卻較潛在假想敵有著絕對的優勢；萊恩在遇到方彥之前，也曾做過幾個常規設計手法的萬噸重巡方案，對這些渣渣的貧弱裝甲再清楚不過了。真要交起火來，反而是這名少年設計的重防護巡洋艦更具優勢；如果己方的運氣足夠好的話，一發穿入敵艦彈藥庫爆炸的炮彈就能夠結束這場戰鬥！
“在提升軍艦的續航力上，我使用了增加燃油搭載量、和加裝巡航透平相結合的方式。該艦最多能裝載1700噸燃油，在現階段技術下的續航力應該能達到6500海里/16節。雖然航程仍舊短了點，但如果能事先安排偽裝補給船在大洋上待機而動的話，也算勉強能勝任破交的任務。作為代價，即便是我們今天已經完全融合了義大利的動力技術，其預計額定輸出功率也大概只有7萬馬力；對於這種水線長只有145米、滿載排水量卻超過9500噸的戰艦來說，跑到31.5節應該就是它的極限了。”方彥略微有些遺憾地說道。
雖然他可以透過增加噸位來提升該艦的速度和航程，但這必定會造成其噸位的進一步飆升；現在即便是按照華盛頓條約的定義，該艦的標準排水量也有7500噸，比凡爾賽和約規定的6000噸超出了25%。也就是該艦本身顯露在水上的主尺寸小，不容易被人看出其真實噸位，方彥才敢這麼堂而皇之的搞超標；不過如果再進一步放大噸位的話，方彥也很難保證不會被英法看出什麼端倪，要是真的露餡可就難以收場了。
萊恩輕聲道：“約納斯少主，您的這份方案已經可以用完美來形容了。大型方尾彌補了因船長降低所帶來的高速阻力增加的問題，使得軍艦在實現攻防能力的同時仍舊保持著30節以上的高速船型；如果讓國外其他設計師來做的話，要想實現您的方案效能至少都要有9500噸的標排！只要不陷入一對多的困境，您設計的這種巡洋艦必定能對前來捕獵的敵方條約巡洋艦取得交戰的勝利，讓敵方從自信滿滿的獵人反變成惶恐驚怖的獵物。至於前一種情況，除非是上帝出現，否則任何艦艇都不可能在面對多個與自己實力相當的敵人時取得勝利。”這份讚譽無疑是萊恩由衷而發，繼前年之後，他又一次看到了這名少年的恐怖設計實力。
“如此，就請萊恩先生您代我將這份方案在幾天後的海軍招標會上提出吧。我屆時可能無法和船廠的代表團同去柏林。”方彥向面前之人微微行了一禮道。萊恩怔了一怔，隨即點頭應允，他算是明白了這名少年找他的目的，不過這件事情對於他而言也不過只是舉手之勞而已。
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