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考慮到這層因素，方彥顯然就需要為新型萬噸艦艇保留11英寸級別的主炮。實際上，由此造成的歐洲海軍競賽，除了是讓德國擺脫《凡爾賽合約》桎梏的一個重要前因之外，更能讓義大利這個未來盟友的海軍力量在這一過程中得到長足的發展；而後者對於今後的對英戰爭顯然能起到極大的推助作用。至於同樣在軍備競賽中擴充了實力的法國海軍，則完全不足為慮，只要德國能像歷史位面那樣在陸地上將其擊敗，那麼法國的艦隊就只能解除武裝自鎖於港內！
在次級火力上，方彥也要進行相應的修改。史實德意志上裝備的8門150毫米副炮不能對空，留給日後加裝小口徑高炮的冗餘也十分有限，這無疑使得其在未來的海空戰鬥中缺乏自保能力。有鑑於此，方彥便準備為其配備128毫米的副炮，同時為日後加裝高炮留出相應的空間。至於選用較小口徑副炮的理由，方彥也有完美的解釋：283毫米主炮足可有效對付敵方巡洋艦，而射速更快的128毫米副炮，則能保證對當前日漸大型化的驅逐艦實施強力的反制。
在動力上，方彥則放棄了史實版的柴油機，仍舊選用了傳統的蒸汽動力系統。當前自家船廠已經完全融合了義大利的技術、並走出了一條全新的道路，無論是體積、重量、出力度、還是可靠性上，都比當前剛剛發展起來的大型柴油機要高出太多了。即便是在油耗上，蒸汽動力也能用巡航透平來予以彌補，將其與柴油機的差距縮小到一個完全可以令人接受的程度。此外，高速化的戰艦也能在日後伴隨航母作戰，這是慢速的柴油機動力戰艦所無法做到的。
至於裝甲，方彥則仍舊以抵禦條約巡洋艦的203毫米艦炮為目標，敷設了與1926型巡洋艦相當的防護。雖然這種設計明顯有攻強守弱之嫌，但由於當前各主要列強都簽訂了《華盛頓條約》的特殊背景，無法建造裝備更大口徑火炮的巡洋艦，因此方彥的這番攻防定義完全是適時的正確選擇。
將新型萬噸主力艦的細節確定下來之後，方彥隨即將這些要求告知了萊恩，讓對方根據這些資訊做出一份設計方案。自己現在正作為高階候補軍官在西里西亞號戰列艦上服役，暫時無法抽出精力來進行勞神費力的艦艇設計。此外，方彥也想看看這幫歷史上古板拘泥的工程師，在自己的改變之下又能達到一個怎樣的地步。畢竟自己今後不可能始終都將主要精力投入到這個純技術領域，在改變德意志國運的道路上，無疑還有更為重要的險阻需要自己去克服。
事實證明，方彥還是小看自家船廠的設計人員了。自從捅破了那層理念上的窗戶紙之後，以萊恩為首的技術團隊發揮了極高的專業性：他們不僅貫徹了方彥的理念，在許多技術細節上比方彥處理得還要精密。不到一週時間，一份初案就在圖紙上被勾勒而出。它裝有2座四聯裝283毫米L45主炮，6座雙聯裝128毫米L45副炮，以及少量的防空機關炮。如果日後需要，該艦還可裝上總計達40門40毫米和18門20毫米的小口徑高炮。
此外，6臺大型重油專燒鍋爐和2座齒輪減速蒸汽輪機，為該艦提供了8萬馬力的穩定輸出功率；即便是在噸的滿載排水量下，其速度仍舊能達到30節之快。由於巡航透平的作用，該艦設計裝載的2800噸重油，可為其在15節巡航速度下提供1.2萬海里的優秀航程，可有效滿足遠洋破交之需。而140毫米內傾20度的主裝甲帶、60毫米的主水平甲板、180毫米的炮塔正面和炮座裝甲、以及100~30毫米逐漸削薄的tdS防禦，均可在正常交戰距離上，對203毫米炮彈實現免疫式的抵擋。儘管實現這些效能花費了噸的標準排水量，大大超出了和約允許的1萬噸上限，但該艦172米的水線長還不如列強那些條約巡洋艦，瞞報噸位也具有很大的可行性。要知道，歷史上的施佩號也有噸的標排，這種程度的超重，顯然是不會引發協約國的劇烈反應。
“8門11英寸主炮，這絕對是一個令所有條約巡洋艦都要戰慄的驚人火力！”在將收到的圖紙影印件焚燬之後，方彥不加掩飾的讚譽說道。除了火炮數量之外，他還授意萊恩大幅改良了直接毀傷敵艦的炮彈：不僅彈重從302kg猛增至400kg、並加裝了尖細修長的風帽以改善存速，其彈種也從穿甲彈改成了半穿甲彈。如此一來，改良後的新型SAp彈仍能輕易洞穿條約巡洋艦的輕薄裝甲，但裝藥量卻較Ap彈增加了一倍，真正實現了一發能頂兩發炸。考慮到其本身就擁有的巨大口徑優勢，該型戰艦無疑對條約型巡洋艦形成了絕對的火力碾壓！
綜其效能，這款艦艇已
