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吳胖子形容的很到位，分揀貨物確實就像踢足球一樣輕鬆。
腳尖往包裹上一點，後腳發力往前那麼一送，包裹直接能飛個十來米遠。管它買家賣家心裡如何麻賣批，快遞只要進了這裡，那都是管殺不管埋的。
其實，倒也不是兼職的不負責任，正式工幹起活來更簡單粗暴。傳送帶開起來，你根本不可能有那閒工夫小心翼翼輕拿輕放。管它上面寫著什麼易碎、貴重物品，哪怕是把紙殼子給碰破了，也有專門的人負責收集起來，貼上膠帶，重新放上傳送帶。
“這個包裹破了，好像是酒還是什麼的，我聞到了點酒精味兒。”
“別管它，快遞單沒打溼就行，直接扔傳送帶上，記得快遞單朝上。”
一夥人分工很明確，單獨承包了一個停車位。兩個人在卡車邊上卸貨，把包裹從車上拽下來甩地上。另外兩個人在傳送帶邊上，把送過來的東西扔上傳送帶。至於其餘的人，都負責“運球”。時間長了，還意外的挺好玩兒的。
吳胖子一邊在那兒運球，一邊甚至還有閒工夫和旁邊那班正式工的領隊吹牛，還說要和他們比賽。
看著那些把快遞當球踢的校友們，站在陸舟旁邊一起從卡車上抓貨的那哥們兒，只覺得心痛得無法呼吸，忍不住小聲說：“你們輕點，我的快遞說不準在裡面。”
這句話當然是沒有人聽見，而且就算聽見了多半也不會理會。
快遞這麼多，一件一件溫柔地抱過去，一晚上才能卸幾輛卡車的貨？
雖然吳大海沒和他們說一晚上得分揀多少貨，只說和他們講只管按他說的話做就行了，但陸舟估摸著分揀中心這邊和吳大海肯定是有合作的，而且多半還是按工作量來算錢的。
比如，一件貨按五分錢算，一晚上他們只需要分揀兩萬兩千件，吳胖子就夠本了。要是多分揀個一千件，那就多賺五十塊錢。
陸舟估摸著一晚上八個小時，自己這邊十個人，怎麼也能卸個三萬件吧？說不好四萬件都有可能，算上吳胖子他自己，可是有十二個人在幹活呢。
想到這裡，陸舟心中不盡感慨。
別人幹一晚上就一百塊的死工資，這吳胖子做一晚上，怕是拿個一兩千都不止，都抵得上普通學生一個月的生活費了！別人還得拿家裡的生活費，指不定他還有餘力往家裡寄錢。
不過羨慕歸羨慕，陸舟心裡也清楚，這事兒要是自己辦，還真不一定學的來。
首先你得招得到這麼多人，還得把這麼些人組織起來。光是組織起來還不夠，你還得有足夠的交涉能力，讓分揀中心的負責人放心把活兒交給你，並且透過談判拿到一個合理的價格，使雙方實現共贏。
這其中需要用到的情商，是做多少道題都學不來的。光是看那吳胖子熟練地給負責人遞煙的動作，陸舟便知道自己肯定學不來，還有在那兒踢足球的各位們也是一樣。
否則，一天拿一兩千塊錢的，就是不是吳胖子，而是他們中的某一位了。
哎，這萬惡的資.本主義！
雙手機械地操作著卡車上的貨物，陸舟努力發散思維讓自己不那麼無聊，目光在廠房內四處遊移，到處開小差。
老實說，站在一個新時代大學生的角度，他覺得這個分揀中心的設計完全不合理。首先是一點都不智慧，再一個是浪費了大量的勞動力進行毫無技術含量的重複作業。
當然，他也知道自己會這麼想，純粹是站著說話不嫌腰疼。
升級技術是需要資金成本的，這種外包式運營的分揀中心，不太可能獲得外部資本進行升級裝置。而且退一萬步，分揀中心的股東真有了那麼多升級裝置的錢，也斷然不可能將這筆錢投在分揀中心上。
按照投資中的風險均攤原則，這筆錢一定會兵分兩路流入樓市或者各類基金產品中。因為資本的終極目標從來都不是為了升級技術讓全人類擁抱未來，而是正好相反，技術從頭到尾都是服務於資本的。
只不過因為在大多數人能看見的地方，兩者的利害關係一致，才讓許多人混淆了兩者之間的因果關係罷了。
“如果在分揀中心的門口再加一條平行傳送帶，透過智慧機械臂對包裹進行識別並分類篩選，不但可以降低包裹在物流過程中的損耗，還能提高分揀中心的運轉效率……”心中思考著這個問題，陸舟的眉頭微微皺起。
忽然間，就在他思考著這個問題的時候，他感覺視野中的畫面，開始變得有些微妙。
隨著他的專注力持續集中，
