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薄扶林區多利道555號；環境恬靜；遠離繁囂；坐看海景；交通方便；1979年一開盤；就被視為豪宅。
碧瑤灣只有一千多個單位；買房的非富即貴；其中有一個業主；沈沖和他一起吃過飯；這人名叫李君夏；是香港警務處助理處長；警察部隊裡最有權力的華人；安排寧寧和他住同一個小區；而且是同一棟樓；可謂用心良苦。
“張經理；寧寧的住所；是你們安排的吧？”沈衝問身邊的一位五十多歲的謝頂老人；說道：“是不是8號樓？”
老人雙手相交；四平八穩的靠在椅背上；他微微點頭；說道：“妥善安排國家領導人的子女到香港求學；也是我們華潤公司的責任之一；而且我是寧老總的老部下；於情於理；都得把寧寧照顧好。”
這個老人；是華潤公司的副總經理張先成；而這架飛機；並不是普通的民航飛機；而是公務包機；裡面的乘客；除了沈衝李開元這幾個搭順風飛機的商人；其餘全是國家於部；有計劃經濟委員會的；有對外貿易部的；有輕工業局的；有省市地方的外貿代表；林林總總五十多人；而他們的目的地；就是香港的華潤公司。
很多人提及七八十年代的香港；總是會想到四大洋行；想到李嘉誠包玉剛；但要真論起影響力；在香港有兩個公司最重要；那就是滙豐銀行和華潤公司——一個左右香港的經濟金融；另一個左右香港的日常生活。
因此華潤公司辦年會的時候；港督都會出席道賀。
華潤公司名義上是公司；其實是中國政府在香港設立的對外貿易視窗；是以私人名義在香港註冊；再透過內部協議；規定私人代國家持股的灰色影子公司。
華潤在解放前的豐功偉績不提；在解放後；六十年代開始；內地用“三趟快車”供應港澳鮮活冷凍商品；其中活畜、活禽佔香港市場九成以上的份額；而這些商品；均有華潤下屬的五豐行獨家代理銷售。
七十年代石油危機的時候；油價米價暴漲；華潤公司把內地的石油和大米輸送到香港；平抑油價和米價；從而控制了香港民眾的日常生活；等到了1980年；華潤已經涉及加油站；倉庫；貨艙；碼頭；油輪；車隊；商場；超市；地鐵建設等諸多行業；擁有幾十家子公司；不聲不響的成為香港商界的大鱷魚
華潤不僅在香港的日常生活必需品方面佔據舉足輕重的地位；在內地同樣威風八面；它是對外貿易部直屬的國營企業；壟斷了內地所有省份的對外出口貿易業務；每年進出口貿易額數以十億美元計算；是內地實力最雄厚；也最讓人羨慕的工作單位之一；福利多；待遇好；還能在香港的花花世界上班；很多人都是擠破頭對裡鑽；幾十年後；在網際網路上隨便查查；就能發現很多二代都和華潤有著千絲萬縷的關係。
1957年第一屆“廣交會”；華潤就是創始單位之一；1978年它又開創了“三來一補”的貿易模式；因此此時香港人想要去內地辦廠或者投資；華潤是繞不過去的坎。
李開元在深圳丨辦玩具廠；能那麼快奠基投產；也是因為有華潤的參與——沈沖走通高層路線；讓上頭下檔案；讓華潤投資支援；象徵性的在玩具廠佔一點股份；然後以中央企業的身份；幫忙解決了很多很多的手續問題；要知道此時；在內地建一套普通房子；就要跑幾十個部門；蓋uu多個章；沒有華潤的幫助；將會面臨著成堆的麻煩和扯皮。
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李開元的玩具廠大獲成功之後；香港幾乎所有的商人去內地做投資辦廠子之前；都會先去華潤公司請客找人；求華潤入股；如果華潤不入股；寧願不投資——一方面是有華潤參與；可以免掉很多手續上的麻煩；二是華潤是國營企業；批著虎皮在社會上阻力小；要知道此時內地；資本家可不是個褒義詞；三是萬一內地政策變了；投資打水漂了；還可以從華潤那裡討點湯水回來。
總而言之；在七十年代末八十年代初；華潤公司風光無限；但盛極而衰；是世上不變的真理；華潤表面光鮮亮麗；其實內憂外患；已經到了必須變革的時候。
1978年；內地開始外貿系統改革；當年8月；廣東率先從外貿系統分離；開始自行經營進出口貿易；上頭指示；華潤公司不僅要把廣東生產的商品對外貿易代理權交出來；連經銷商團隊和運輸工具如火車、輪船；也要交出去。
時隔一年之後；1979年8月；福建；北京；上海；天津相繼脫離外貿系統
雖然國家經貿部三令五申；暫時不允許其他省份脫離外貿系統；但不患寡而患不均；動亂剛過；大家都
